03-12-2020, 13:25
Kalahari Rally 2021: 3 – 10 september
Natuurlijk hoopt iedereen dat er volgend jaar weer ‘gewoon’ rally’s verreden kunnen worden. In 2020 konden slechts een paar rally’s doorgang vinden en werd er flink geschoven met de kalender. Zo ook in Zuid-Afrika, waar organisator Garth Roberts een nieuwe datum heeft geprikt voor de 2021 editie Kalahari Rally: 3 – 10 september. In totaal […]
08-04-2020, 12:13
Kalahari Rally verlengt periode ‘early bird’ inschrijving
Het rally-raid seizoen is volledig stil komen te liggen, het is te hopen dat de draad na de zomer weer opgepakt kan worden. De organisatie van de Kalahari Rally, die van 29 augustus t/m 4 september verreden wordt, ligt op schema qua voorbereidingen. Vanwege de huidige situatie met het Corona virus, heeft de organisatie besloten […]
27-02-2020, 10:47
Presentatie Kalahari Rally 2020 28 februari a.s.
Wil je alles te weten komen over de derde editie van de Kalahari Rally? Kom dan op vrijdagavond 28 februari naar Oostendorp Auto Toyota in Cuijk. De 2020 editie wordt verreden van 29 augustus t/m 4 september. Hieronder kun je het videoverslag bekijken van de 2019 editie, die bij de motoren werd gewonnen door Belg […]
11-10-2019, 14:25
Kalahari Rally 2019 finish: winnaars!
Met zeven dagen rally rijden, met een Superspecial en zes Stages, was het vandaag alweer de laatste dag van de Kalahari Rally 2019. De eerste internationale versie verliep zonder grote problemen in het noorden van Zuid-Afrika, in de omgeving van Mahikeng, tegen de grens van Botswana. Er waren wat crashes met kleine blessures tot gevolg, een aantal deelnemers werden door technische problemen gestopt en voor sommigen was het allemaal toch nèt teveel, precies zoals dat moet zijn in een rally. Daarbij moest de organisatie van Garth Roberts vooral schipperen qua niveau, om zo voor alle deelnemers de balans tussen prestatie en uitrijden in evenwicht te houden, wat lukte door op de meeste dagen de loodzware liaisons en specials in te korten. Met zo’n 30 deelnemers is de rally nu nog klein, maar de potentie van de omgeving en de organisatie doet vermoeden dat dit in de komende jaren wel eens snel zou kunnen veranderen. Daarbij komt ook nog eens dat lokale Dakar-held Darryl Curtis namens ASO het evenement monitorde, om te zien of het geschikt is als Dakar qualifier. Curtis’ officiële rapport moet nog volgen, maar gezien het enorme enthousiasme van de Dakar- en Roof of Africa-rijder, zal dat vooral héél positief zijn. Qua wedstrijd was de laatste dag een relatief eenvoudige. Met 146 kilometer vanuit het bivak/hotel, dus zonder liaison, was de dag voor iedereen goed te doen, terwijl de verschillen bovenin het klassement al zo groot waren dat daar eigenlijk niks meer kon gebeuren. Gwen Bakx wint motorklassement Bij de motorrijders werd Gwen Backx de winnaar overall èn in de 450-klasse, met zijn zwager Joris van Dyck als tweede in het eindklassement. Een mooie prestatie van die mannen die zichzelf ASAP-Racing noemen, maar door de kledingkeuze al snel de “Zebra Twins” werden genoemd. Allebei de Belgen rijden op een gelijke KTM 450 Rally Replica, die zo goed als ongemodificeerd goed genoeg bleek voor een eerste en tweede plaats bleken, zeker niet in de laatste plaats door de meegebrachte servicecrew. De andere Belgen reden prima mee, met Steven Hens op een erg knappe 10e plaats overall bij de motoren. Extra bijzonder daarbij is dat Steven als enige rijder in de Iron Man klasse (kistrijder) de finish haalde! Voor Johan van der Velde en Erwin Gorrens was er geen officiële finish, maar wel de herinnering van een machtig avontuur, waarin bij de motoren uiteindelijk maar 13 rijders de officiële finish haalden. Van Staden wint autklassement, Van Lieshout/Slaats valt uit Bij de auto’s was de combinatie van vader en zoon Van Staden sneller dan iedereen., zowel in de laatste special van vandaag als in het eindklassement. De Renault Duster (bij ons beter bekend als Dacia Duster) deed niks verkeerd en zoon Sean navigeerde steeds beter voor vader Johan. Daarachter was de Duitse Dakar-veteraan Jurgen Schröder de nummer twee, gevolgd door de snelste side-by-side van Phillon Parpottas en Nederlander Bowy Odink. Voor de laatste twee een zeer indrukwekkende prestatie, met weinig ervaring qua navigeren voor Odink en het overwinnen van de nodige problemen door het team. Ondanks het uitrijden van de hele rally, was er geen officiële eindklassering voor Gerard van Lieshout en Guido Slaats. Na een aantal wilde avonturen in de Kalahari kwamen ze vandaag nog eens vast te zitten in een flink gat in de grond. Twee passerende side-by-sides probeerden de Landcruiser van t4F Rally los te trekken, maar dat bleek niet te werken. Uiteindelijk was het een marshall die de auto uit het gat kon trekken, zodat Van Lieshout en Slaats alsnog naar de finish konden. Overigens waren de twee Nederlanders niet de enigen die niet meer in de uitslag staan, ook lokale rally-held Hennie de Klerk moest twee keer voor een “Cut and Run” gaan en lag dus ook uit de wedstrijd. Eindklassement Kalahari 2019 Motorcycle 450, Iron Man, Open Pos N DRIVER(S) NATIONALITY CLASS TOTAL 1 10 GWEN BACKX BEL 450 24:29:44 2 11 JORIS VAN DYCK BEL 450 25:10:39 3 15 JOHN KELLY BWA 450 25:21:26 4 5 JOHAN VAN WYK ZAF OPEN 26:24:09 5 101 KEEGAN EICH ZAF OPEN 27:59:53 6 56 THOMAS EICH ZAF 450 28:15:52 7 282 WILLEM AVENANT ZAF 450 34:48:29 8 60 CRAIG LLOYD ZAF OPEN 35:34:14 9 72 JAMES ALEXANDER BWA 450 39:58:39 10 65 STEVEN HENS * BEL IRON MAN 42:16:50 11 35 MARK JOHNSTON* ZAF OPEN 44:07:22 12 22 HAMISH HORRELL* ZAF ATV 46:12:52 13 847 GERT VAN DEN BERG* ZAF OPEN 50:03:45 AUTO FIA, AUTO SxS, AUTO T2 Pos N DRIVER(S) NATIONALITY CLASS TOTAL 1 300 JOHAN VAN STADEN / SEAN VAN STADEN ZAF / ZAF AUTO FIA 27:57:35 2 318 JURGEN SCHRODER / RYAN BLAND DEU / ZAF AUTO FIA 30:56:14 3 310 PHILON PARPOTTAS / BOWY ODINK GBR / GBR AUTO SXS 32:01:29 4 325 WERNER MOSTERT / LEON MOSTERT ZAF / ZAF AUTO SXS 36:53:35 NON FINISHERS Pos N DRIVER(S) NATIONALITY CLASS TOTAL 315 HENNIE DE KLERK / JOHANN SMALBERGER ** ZAF ZAF AUTO FIA 46:40:35 305 GERARD VAN LIESHOUT / GUIDO SLAATS ** NLD NLD AUTO T2 58:47:20 13 ROBERT GIBBON ** ZAF IRON MAN 61:36:56 62 JOHAN VAN DER VELDE ** BEL IRON MAN 84:42:07 70 ERWIN GORRENS ** BEL 450 88:38:59 75 CHRISTINE STEINKRAUSS ** DEU IRON MAN 50+ 101:33:20 RETIRED Pos N DRIVER(S) NATIONALITY CLASS TOTAL 12 ROLF BASLER * ZAF IRON MAN 60+ 166:37:56 30 YVONNIG PATURAUX* FRA OPEN 175:19:00 77 KOOS JORDAAN** ZAF OPEN 188:31:26
10-10-2019, 19:54
Kalahari Rally 2019 Dag 5: Belgen aan de macht
Op de zesde dag van de Kalahari Rally 2019 begon Stage 5 direct al met een flinke crash van de gebroeders Mostert, die met de Can Am Maverick Side by Side een gat indoken en omrolden. Gelukkig was er weinig schade en geen letsel, maar de schrik zat er bij de Zuid-Afrikaanse broers wel flink in. Er werd vandaag alleen een special van 290 kilometer verreden, zonder liaisons.
09-10-2019, 20:40
Kalahari Rally 2019 Dag 4: dalen en pieken
Ook op de vierde rallydag van de Kalahari Rally 2019 werd de route ingekort, maar er bleven toch meer dan 700 kilometer over, met als begin een verbindingsroute van meer dan 400 kilometer aan zandwegen. Voor veel rijders betekende dat alweer een vroeg begin van de dag, rond een uur of vijf vertrokken de eerste voertuigen immers al uit het schitterende bivak in Van Zijlsrus. Voor bijna alle deelnemers verliep de dag daarna prima, met kort stuurwerk in de proef en lange verbindingsstukken over mooie zandwegen. Maar, niet iedereen had geluk…
08-10-2019, 18:22
Kalahari Rally 2019 Dag 3: "Dakar-waardig"
Volgens de meeste deelnemers was Dag 3 van de Kalahari Rally 2019 de mooiste tot nu. Na een flinke liaison van 209 kilometer volgde een stuk door de rode zandduinen van Klein Mier, een schitterend gebied voor de liefhebbers van het echt zware zandwerk. Daarna was er weer de liaison terug, met de ingekorte tweede special, vlak bij het bivak, als mooi toetje.
07-10-2019, 18:58
Kalahari Rally 2019 Dag 2: meer rijden, minder navigeren
Het verschil tussen Dag 1 en Dag 2 kon in de Kalahari Rally 2019 bijna niet groter zijn. Waar het gisteren nog uiterst lastig navigeren was, ging dat vandaag véél makkelijker. Daarbij veranderde het terrein ook nog eens van een soort steppe-ondergrond naar een groener gebied, met daarin de eerste rode zandduinen van de Kalahari. In die duinen stond een groot publiek de deelnemers op te wachten, waarbij op elke sprong of stofwolk met veel enthousiasme werd gereageerd.
06-10-2019, 20:45
Kalahari Rally 2019 Dag 1: navigatie, navigatie en navigatie
Vandaag was het in de eerste echte rallydag van de Kalahari Rally 2019 gelijk al een slagveld voor de deelnemers, met als grootste uitdaging de navigatie. Iedereen reed meerdere malen verkeerd, waarbij het vooral erg moeilijk bleek een gemaakte fout te herstellen. Er was steeds maar één mogelijkheid: terugrijden naar de plaats waarvan je zeker was dat het klopte, dan vanaf daar blijven proberen hoe je het volgende punt in het roadbook moest aanpakken, net zolang tot het klopte. Doordat bijna iedereen wel ergens in de problemen kwam, moest Stage 1 zelfs ingekort worden om zo alle deelnemers de kans te geven op een normale tijd binnen te komen. Dat lukte niet bij het Nederlandse team van Gerard van Lieshout en Guido Slaats, ze kregen technische problemen met de Toyota Landcruiser 200 en komen vermoedelijk pas erg laat binnen. Ze waren echt niet de enigen, nogal wat motorrijders kwamen pas laat in de avond het bivak binnen, ondanks de ingekorte special. Een erg stil bivak overigens, want in deze marathonstage mag er geen ondersteuning vanuit de teams gegeven worden. Gisteren was Bowy Odink als navigator van een Side-by-Side in de kwalificatie-Superspecial nog de held van het veld door enorm precieze navigatie, maar op de eerste rallydag waren hij en zijn bestuurder Phillon Parpottas op één plek al tweeënhalf uur aan het zoeken naar de juiste route. Odink: “gisteren wist ik nog niet hoe de GPS werkte, maar nadat we daar zo lan g aan het klloien waren kwam ik erachter dat die GPS ons naar het volgende waypoint kon helpen, dus ik heb weer wat bijgeleerd. Maar zo lekker als het gisteren ging, zo moeizaam was het vandaag”. Bij de motorrijders stond Robbert Gibbon al na 6 kilometer stil met een defecte koppeling. Na veel sleutelen en advies van de Zuid-Afrikaanse rallylegende Darryll Curtis, ging hij terug naar de start, accepteerde de tijdstraf maar kon daar wel zelf zijn motor repareren en daardoor toch doorrijden in de marathonstage. Gibbon traint voor de Dakar 2020, dus dit was zeker geen slechte test van zijn doorzettingsvermogen. Gwen Backx De Belg Gwen Backx deed het vandaag zeker niet slecht; na een kilometer of 40 was hij zijn teamgenoot Joris van Dyck tegengekomen, waarna ze samen waren opgereden. Ook voor hen was het een zware dag, die al héél snel na de start begon. Backx: “de rivierbedding in het begin van de dag was gelijk zwaar, met diep, fijn zand en grote losse stenen. Daar komt bij dat die rivierbedding laag ligt, dus daar is het ook totaal windstil en dus bloedheet. Daarna zijn we ook aan het zoeken geslagen, ik denk dat we wel op tien punten rond bleven rijden om de juiste track weer te vinden. Qua rijden vond ik het vandaag dan ook niks meevallen, doordat het navigeren zo ingewikkeld was had ik weinig lol in het rijden. De Zuid-Afrikanen hebben daar een spreekwoord voor: dit was geen jagen maar zoeken naar klein wild”. Backx heeft een aantal jaren geen rally’s meer gereden, zijn gezin kreeg even voorrang. “Maar, het begon toch te kriebelen en Joris is mijn zwager en die bleef wel rally’s doen, en hij kent organisator Garth Roberts van de Kalahari Rally, dus zo kwamen we hier weer terecht. Maar heel eerlijk: ik had sinds de Africa Eco Race in 2014 niet meer genavigeerd. Dat is vandaag dus aardig ingehaald. Nu graag weer een dag gewoon lekker rijden morgen!” Drie Musketiers De Belgen Johan van der Velde en Steven Hens kwamen samen naar de rally, waar ze landgenoot Erwin Gorrens tegenkwamen. Vandaag reden de “Drie Musketiers” samen op, om steeds weer opnieuw naar de route te moeten zoeken. Net op het moment dat ze het op dachten te geven, werden ze door een marshall naar de tankstop gebracht, vanaf welk punt de special net met zo’n 100 kilometer was ingekort. Morgen loopt de marathonstage door tot na de eerste special van de dag. Dan pas mag er op de liaisonroute service vanuit de teams verleend worden, al is er wel een vastgestelde tijd om aan de tweede special stage van de dag te beginnen. POS N DRIVER(S) NATIONALITY CLASS GAP 1 15 JOHN KELLY BWA 450 00:00:00 2 10 GWEN BACKX BEL 450 00:19:05 3 5 JOHAN VAN WYK ZAF OPEN 00:25:01 4 11 JORIS VAN DYCK BEL 450 00:33:59 5 22 HAMISH HORRELL ZAF ATV 01:15:16 6 282 WILLEM AVENANT ZAF 450 01:23:51 7 847 GERT VAN DEN BERG ZAF OPEN 01:44:25 8 300 JOHAN VAN STADEN / SEAN VAN STADEN ZAF ZAF AUTO FIA 01:55:45 9 60 CRAIG LLOYD ZAF OPEN 02:00:07 10 56 THOMAS EICH ZAF 450 02:12:38 11 35 MARK JOHNSTON ZAF OPEN 02:14:12 12 101 KEEGAN EICH ZAF OPEN 02:15:42 13 72 JAMES ALEXANDER GBR 450 02:24:00 14 30 YVONNIG PATURAUX FRA OPEN 02:29:54 15 77 KOOS JORDAAN ZAF OPEN 02:41:06 16 325 WERNER MOSTERT / LEON MOSTERT ZAF ZAF AUTO SXS 03:14:41 17 310 PHILON PARPOTTAS / BOWY ODINK GBR GBR AUTO SXS 03:16:24 18 318 JURGEN SCHRODER / RYAN BLAND DEU ZAF AUTO FIA 04:16:29 19 13 ROBERT GIBBON ZAF IRON MAN 04:48:47 20 12 ROLF BASLER ZAF IRON MAN 60+ 05:57:53 21 62 JOHAN VAN DER VELDE * BEL IRON MAN 09:57:53 22 65 STEVEN HENS * BEL IRON MAN 09:57:53 23 70 ERWIN GORRENS * BEL 450 09:57:53 24 75 CHRISTINE STEINKRAUSS * DEU IRON MAN 50+ 09:57:53 25 305 GERARD VAN LIESHOUT / GUIDO SLAATS * NLD NLD AUTO T2 09:57:53 26 315 HENNIE DE KLERK / JOHANN SMALBERGER * ZAF ZAF AUTO FIA 09:57:53
05-10-2019, 19:38
Kalahari Rally SuperSpecial: navigatie blijkt lastig
De eerste dag van de Kalahari Rally 2019 begint met de bekende technische controles en administratieve zaken, waarna de 37 deelnemers in 19 teams van start gaan vanuit Mafikeng, in het noorden van Zuid-Afrika. Om er er een beetje in te komen geldt deze korte eerste SuperSpecial als een soort kwalificatietraining: de uitslag is alleen belangrijk voor de volgorde van starten in Stage 1 morgenochtend. Dat betekent niet dat deze opwarmer niet moeilijk is: erg veel deelnemers komen qua navigatie al snel in de problemen, waardoor de oorspronkelijke 94 kilometer er makkelijk veel meer worden. Johan van der Velde komt daar ook al snel achter, maar weet toch voor zijn maatje Steven Hens aan te komen. Johan is dan ook best tevreden, al ging het niet allemaal even lekker. De Belg over zijn dag: ”ik viel eraf omdat ik te druk was met navigeren, daarin heb ik gewoon nog te weinig ervaring. Maar, niks aan de hand, al moet je best oppassen hier want het gras zit vol keiharde stekels, aan de finish kon ik er nog een paar uit mijn hand trekken. Morgen wil ik mijn concentratie wat beter verdelen tussen navigeren en rijden, want je moet toch oppassen met zulke kleine valpartijtjes. Ook Gwen Backx is niet ontevreden, al is ook hij de route flink kwijtgeraakt, waarna hij maar met zijn teamgenoot Joris van Dyck is opgereden. Gwen: “Vanaf kilometer 87 begon ik wat rond te dolen, wat flink tijd kostte. Ook deed de linkerkant van de bediening van mijn routerol het niet, dus daar heb ik nog wat werk aan zo.” Ook de lokale rijders hebben het lastig, veelal hebben ze veel ervaring met het populaire Rally Racing, maar daarbij is navigeren helemaal geen factor. Vandaag is dat anders, waardoor de ervaring met snelheid ze eerder in de weg zit dan helpt. Zelfs de Zuid-Afrikaanse Dakar-rijder Hennie de Klerk heeft het lastig in zijn gloednieuwe Nissan Navara Nismo VK56, die afgelopen dinsdag pas afgeleverd werd. Zijn navigator Johann Smalberger had moeite met de navigatie, maar het bleek ook dat de nieuwe GPS niet correct was ingesteld, waardoor deze dag met recht als "shakedown" voor de nieuwe Dakar-auto werd gebruikt. Snelste van de dag De snelste vierwieler is, ondanks de korte afstand, bijna een uur sneller dan de nummer twee. De nog weinig ervaren gelegenheidscombinatie van de Brit Philon Parpottas met de Nederlandse navigator Bowy Odink, doet gewoon niks fout en rijdt dan ook in één streep naar de finish. Odink daarover: “ik weet niet eens hoe de GPS werkt, dus heb alleen het roadbook, tripmeter en kompas gebruikt, maar dat ging blijkbaar erg goed! Ik had geen enkel idee of we te snel of te langzaam waren, maar nu blijkt dat het prima ging. Nu maar eens kijken hoe die GPS werkt…” Morgen gaat de rally over 329 kilometer naar Kraaipan, waar gelijk een marathonbivak zonder support is. POS N DRIVER(S) NATIONALITY CLASS GAP 1 5 JOHAN VAN WYK ZAF OPEN 00:00:00 2 282 WILLEM AVENANT ZAF 450 00:09:25 3 11 JORIS VAN DYCK BEL 450 00:29:33 4 60 CRAIG LLOYD ZAF OPEN 00:30:41 5 101 KEEGAN EICH ZAF OPEN 00:32:12 6 56 THOMAS EICH ZAF 450 00:34:07 7 847 GERT VAN DEN BERG ZAF OPEN 00:39:39 8 10 GWEN BACKX BEL 450 00:41:35 9 77 KOOS JORDAAN ZAF OPEN 00:42:11 10 35 MARK JOHNSTON ZAF OPEN 00:44:12 11 62 JOHAN VAN DER VELDE BEL IRON MAN 00:59:30 12 13 ROBERT GIBBON ZAF IRON MAN 01:22:14 13 15 JOHN KELLY BWA 450 01:24:52 14 72 JAMES ALEXANDER GBR 450 01:25:50 15 65 STEVEN HENS BEL IRON MAN 01:34:36 16 22 HAMISH HORRELL ZAF ATV 01:35:36 17 70 ERWIN GORRENS BEL 450 01:41:59 18 75 CHRISTINE STEINKRAUSS DEU IRON MAN 50+ 01:45:52 19 12 ROLF BASLER ZAF IRON MAN 60+ 03:17:49 20 30 YVONNIG PATURAUX FRA OPEN 04:25:51 POS N DRIVER(S) NATIONALITY CLASS GAP 1 310 PHILON PARPOTTAS / BOWY ODINK GBR GBR AUTO SXS 00:00:00 2 315 HENNIE DE KLERK / JOHANN SMALBERGER ZAF ZAF AUTO FIA 00:51:21 3 300 JOHAN VAN STADEN / SEAN VAN STADEN ZAF ZAF AUTO FIA 01:02:00 4 305 GERARD VAN LIESHOUT / GUIDO SLAATS NLD NLD AUTO T2 01:07:39 5 325 WERNER MOSTERT / LEON MOSTERT ZAF ZAF AUTO SXS 01:19:13 6 318 JURGEN SCHRODER / RYAN BLAND DEU ZAF AUTO FIA 01:19:29
03-10-2019, 09:20
Komende week: Kalahari Rally 2019 in Zuid-Afrika
Komende zaterdag vertrekt in het noorden van Zuid-Afrika de tweede editie van de Kalahari Rally, waarbij RallyManiacs aanwezig is om hier dagelijks verslag van te doen. Met een veld van 28 deelnemers is het evenement in 2019 groeiende, wat niet zo heel gek is gezien de schitterende omgeving waarin het zesdaagse evenement plaatsvindt. De start is in de omgeving van Mafikeng, zo'n 300 kilometer ten oosten van Pretoria, waarna vanuit twee centrale locaties de zeven stages van de wedstrijd worden afgewerkt.
17-07-2019, 10:38
Kalahari Rally 2019 : 5 – 12 oktober
Over een kleine drie maanden gaat de Kalahari Rally van start, in het noord-westen van Zuid-Afrika. De tweede editie wordt verreden van zaterdag 5 t/m zondag 12 oktober.