Terence Marsh en John Kelly winnen Kalahari Rally 2021

Gepubliceerd op: 10-09-2021 20:07

Terence Marsh (auto’s) en John Kelly (motoren) hebben zich vrijdag verzekerd van de overwinning in de Kalahari Rally 2021. De afsluitende proef zorgde niet voor grote verschuivingen, al kwam de klassementsleider bij de motoren niet meer aan de start.

Charan Moore had op de voorlaatste dag namelijk een technisch probleem met zijn machine. Dat gebeurde bij een van de gates die hij moest openen. Een stuk ijzerdraad bleef in de machine hangen waarna er schade aan de krachtbron ontstond. Moore haalde het bivak, maar daar aangekomen werd ontdekt dat er toch wel forse schade was aan de KTM. Hoewel de betreffende onderdelen vervangen mochten worden, waren die niet op voorraad en moest Moore de laatste dag vanaf de zijlijn toekijken. Extra zuur omdat hij daarmee naast gratis deelname aan de Dakar Rally greep. Die eer was daardoor voor John Kelly, die een behoorlijk sterke wedstrijd afwerkte. Hij was uiteindelijk de winnaar en heeft het ticket voor de Dakar te pakken. Kelly, uit Botswana afkomstig, gaat daar komend jaar van start in Malle Moto. De laatste etappe was een prooi voor Gert van den Berg, die overigens ook tweede werd in het klassement. Gary Pretorius eindigde op de derde plaats in het klassement voor Hentie Hannekom en Ruan Burger. Ondanks de gemiste vrijkaart voor Dakar, is Charan Moore wel gewoon rond en staat hij in januari aan de start in Saudi-Arabië.

Bij de auto’s was de overwinning op de laatste dag voor Eben Basson. Hij was acht minuten sneller dan Philip Botha. Terence Marsh eindigde op de derde plaats, maar stelde wel zijn eindzege veilig. Uiteindelijk kwamen er slechts drie auto’s aan de finish, al had dat ook te maken met de zwaarte van de wedstrijd. Bij de SSV’s pakte Theo Erasmus de laatste etappe, de overwinning in het klassement was voor Geoff Minnitt. Hij nam op de laatste dag geen risico meer en eindigde op de vierde stek.

De organisatie van de Kalahari Rally werd vrijdag overladen met complimenten over het verloop, de routes, de roadbooks en de moeilijkheidsgraad van de wedstrijd. Door de geldende beperkingen rond het coronavirus was het startveld veel kleiner dan de organisatie had willen hebben, maar men hoopt daar volgend jaar verandering in de te brengen met de komst van meer Europeanen.

Vorige bericht

Stof speelt Van Loon parten op eerste dag in Italië

De proloog van zeven kilometer wordt gekenmerkt door het ontbreken van een bordje naast het parcours. Hierdoor verliezen Erik van Loon en Sébastien Delaunay twintig seconden, net als enkele andere rijders. Deze tijd krijgen ze nog terug, maar daardoor vertrekt Van Loon vanaf de zesde plek op de tweede proef in plaats van de derde plek. Het stof op de proef van 75 kilometer blijft hangen waardoor een andere auto rechtdoor schiet en vlak voor Van Loon blijft rijden. Het grootste deel van de proef rijdt Van Loon in het stof en verliest daardoor kostbare minuten. “Dit was niet de beste dag,” vertelt Van Loon. “Maar dat kwam niet door ons. Dat bordje wat weg was, stond in het roadbook dus daar zoek je naar. Dat is gewoon heel erg lullig en kan achteraf nog meer kosten dan die twintig seconden. De proef daarna was alleen maar stof, er was weinig wind dus de stof bleef hangen. Voor ons schoot Saeidan rechtdoor maar hij ging niet aan de kant voor ons en dat kost tijd. In het kampioenschap zijn de kansen nog niet verkeken, want onze belangrijkste concurrenten verliezen meer tijd dan wij. We gaan kijken hoe het morgen gaat.” Morgen worden er drie proeven verreden, iedere proef heeft een korte neutralisatie waardoor het voelt als zes proeven. Iedere proef heeft een lengte van 92 kilometer. De eerste proef start rond 8:00 uur, de tweede rond 12:00 uur en de laatste rond 16:00 uur. De rally is live te volgen via http://timing.sporttraxx.com/races/itbaja-2021/#itinerary.
 
Lees verder