Rally kalender

Hieronder vind je een overzicht van rally-raids die er in 2026 wereldwijd verreden worden:

Januari
Dakar Rally (FIA World Rally Raid Championship)
Saoedi-Arabië
03/01/2026 - 17/01/2026
Africa Eco Race
Marokko/Mauritanië/Senegal
24/012026 - 07/02/2026
Saudi Baja (FIA World & Middle East Baja Cup)
Saoedi-Arabië
29/01/2026 - 31/01/2026
Februari
Jordan Baja (FIA World & Middle East Baja Cup)
Jordanië
12/02/2026 - 14/02/2026
Maart
BP Ultimate Rally-Raid Portugal (FIA World Rally Raid Championship)
Portugal
17/03/2026 - 22/03/2026
April
Morocco Desert Challenge
Marokko
09/04/2026 - 18/04/2026
Mei
Baja TT Cuenca (FIA European Baja Cup)
Spanje
07/05/2026 - 09/05/2026
Desafio Ruta 40 (FIA World Rally Raid Championship)
Argentinië
24/05/2026 - 29/05/2026
Juni
Baja Greece (FIA World & European Baja Cup)
Griekenland
04/06/2026 - 07/06/2026
Italian Baja (FIA World & European Baja Cup)
Italië
25/06/2026 - 28/06/2026
Juli
Baja España Aragón (FIA World & European Baja Cup)
Spanje
23/07/2026 - 26/07/2026
Augustus
Hungarian Baja (FIA European Baja Cup)
Hongarije
13/08/2026 - 15/08/2026
Columna Medica Baja Poland (FIA European Baja Cup)
Polen
27/08/2026 - 30/08/2026
September
Baja Morocco
Marokko
17/09/2026 - 21/09/2026
Baja TT Sharish Reguengos Mourão (FIA European Baja Cup)
Portugal
18/09/2026 - 20/09/2026
Rallye du Maroc (FIA World Rally Raid Championship)
Marokko
28/09/2026 - 03/10/2026
Oktober
Baja Portalegre (FIA World & European Baja Cup)
Portugal
15/10/2026 - 18/10/2026
Qatar International Baja (FIA World & Middle East Baja Cup)
Qatar
28/10/2026 - 31/10/2026
November
Dubai International Baja (FIA World & Middle East Baja Cup)
Verenigde Arabische Emiraten
05/11/2026 - 08/11/2026
Abu Dhabi Desert Challenge (FIA World Rally Raid Championship)
Verenigde Arabische Emiraten
22/11/2026 - 27/11/2026
December

Laatste nieuws

Fernando Alonso mogelijk met Aston Martin aan de start van de Dakar Rally 2027

Fernando Alonso keert mogelijk terug naar de Dakar Rally, meldt het Spaanse Soy Motor. Volgens de website stapt de Formule 1-coureur in 2027 in een T1+-auto die is gebouwd door Prodrive. Die auto zou voor de gelegenheid de kleuren van Aston Martin krijgen. Een officiële bevestiging is er nog niet. Het gaat om een voormalige Dacia Sandrider. Daarmee won Nasser Al-Attiyah begin dit jaar de Dakar Rally. Na het vertrek van Dacia als officieel merk zou Prodrive minstens twee van deze auto’s hebben teruggekregen. Die zouden technisch grotendeels gelijk blijven, maar uiterlijk worden omgebouwd tot Aston Martin. Alonso rijdt in de Formule 1 voor hetzelfde merk. Contract nog niet getekend Er is nog geen definitief contract getekend, schrijft Soy Motor. De laatste contractuele details worden nog uitgewerkt. Het plan zou echter al weken in voorbereiding zijn. De auto’s en trucks staan inmiddels in het Verenigd Koninkrijk, zonder Dacia-stickers. Een eerste test zou al volgende week plaatsvinden. De carrosserie in Aston Martin-stijl is daarvoor nog niet klaar. Opnieuw samen met Marc Coma Als navigator zou opnieuw Marc Coma naast Alonso plaatsnemen. De twee werkten al samen bij de eerste Dakar-deelname van Alonso in 2020. Toen eindigden ze als dertiende in een Toyota Hilux. Coma won de Dakar Rally vijf keer bij de motoren. Tegenwoordig is hij directeur van de Rallye du Maroc.  Band tussen Aston Martin en Prodrive De samenwerking tussen Aston Martin en Prodrive bestaat al sinds 2004. Prodrive ontwerpt en bouwt onder meer de Vantage GT3 en GT4 van het merk. Samen behaalden ze overwinningen in de 24 uur van Le Mans en Daytona. Ook wonnen ze meerdere titels in het WEC. Prodrive-oprichter David Richards was bovendien enkele jaren voorzitter van Aston Martin. Hij leidde een consortium dat het merk overnam van Ford. Daarnaast stond Prodrive aan de basis van het BRX-project, waaruit later de Dacia Sandrider voortkwam. Locatie Dakar 2027 nog onzeker Ook de locatie van de Dakar Rally 2027 is nog onzeker. Saoedi-Arabië blijft de eerste optie. Het land was gastheer van de laatste zeven edities. Door het conflict in het Midden-Oosten zouden sommige teams daar mogelijk niet starten. Marokko geldt als belangrijkste alternatief. Zwaarder deelnemersveld dan in 2020 Bij een deelname wacht Alonso een andere uitdaging dan in 2020. Het aantal auto’s in de hoogste klasse is sindsdien gegroeid tot ongeveer vijftig. Ook het niveau in de rally-raid is gestegen. Alonso zelf liet tijdens een recente persconferentie al doorschemeren dat er iets op komst was. “Misschien komen er de komende weken nog meer verrassingen. Er zijn dingen waarvan mensen waarschijnlijk denken dat ze onmogelijk zijn, maar ik wil de grenzen van het mogelijke opzoeken”, zei Alonso.
 
Lees meer

Onze partners