Kalahari Rally 2019 Dag 2: meer rijden, minder navigeren

Gepubliceerd op: 07-10-2019 17:58

Het verschil tussen Dag 1 en Dag 2 kon in de Kalahari Rally 2019 bijna niet groter zijn. Waar het gisteren nog uiterst lastig navigeren was, ging dat vandaag véél makkelijker. Daarbij veranderde het terrein ook nog eens van een soort steppe-ondergrond naar een groener gebied, met daarin de eerste rode zandduinen van de Kalahari. In die duinen stond een groot publiek de deelnemers op te wachten, waarbij op elke sprong of stofwolk met veel enthousiasme werd gereageerd. 

De dag begon al erg vroeg, met de start vanuit het marathonbivak, maar na de verbindingsroute bleek er een probleem met de brandstoflevering te zijn, waarop er lang gewacht moest worden voor de eerst special van de dag kon beginnen. Na deze vertraging bleek de tweede rallydag vooral voor de motorrijders veel meer rijden dan navigeren op te leveren, waardoor aan het einde van de dag iedereen met een grote glimlach het nieuwe bivak in Van Zijls Rus binnenkwam. Die glimlach was bij de Belg Johan van der Velde wel wat minder groot, omdat hij last had van een crash in de eerste paar honderd meter van de special. “Ik reed weg bij de start, bedacht me dat ik de tripmeter nog op nul moest zetten, lette dus even niet met de volle 100% op de ondergrond en klapte vervolgens hard over een steen op de grond. Mijn motor was er toch flink door beschadigd, en ik raakte zelf ook hard de grond, maar volgens mij ben ik nog wel redelijk heel. Samen met Steven Hens hebben we de motor gerepareerd, maar alles is nog niet helemaal in orde, dus we heb ben nog flink wat te sleutelen vanavond. Robbert Gibbon overkwam hetzelfde: hij wist na een flinke klap zijn stuur weer recht te buigen door hem in een boom te klemmen, waarop hij door kon, maar lichamelijk was hij aan het einde van de dag verre van fit.

Kop vlak bij elkaar

Bij de andere Belgische motorrijders ging het veel beter. Joris van Dyck en Gwen Backx kwamen elkaar na de start al snel weer tegen, maar kregen ook nog gezelschap van thuisrijder Johan van Wyk en de snelste motorrijder van gisteren, John Kelly uit Botswana. Joris daarover: ”dit was ècht een mooie dag, ik denk dat ik zelfs wel de snelste was vandaag. We reden aan het einde met zijn vieren bij elkaar in de buurt, erg tof dat we zo met elkaar de strijd aan kunnen gaan. Ook Gwen ging lekker, misschien is hij zelfs nog wel beter in vorm dan ik, ondanks dat hij sinds 2014 geen rally meer heeft gereden”. Van Dyck en Backx hebben de rally dan ook niet halfslachtig aangevlogen, monteurs Bob & Thijs zijn meegevlogen naar Zuid-Afrika en werken vanuit een gehuurde ‘bakkie’ (pickup-truck) en bijbehorende aanhangwagen aan de twee KTM’s.

Geen gas

In de auto van Gerard van Lieshout en Guido Slaats ging het gisteren mis met de techniek, toen er in de tweede special problemen met het gaspedaal opdoken. Om preciezer te zijn: in de podmeter van het elektronische aangestuurde drive-by-wire systeem. Hierdoor was flink gasgeven steeds lastig, waarvoor alleen het uitschakelen van de auto hielp, zodat een reset weer voor een aantal minuten normaal rijden zorgde. Omdat dit geen doen was, besloten Van Lieshout en Slaats niet naar het marathonbivak te rijden, maar gelijk door te steken naar het bivak van vandaag. Niet erg goed voor de stand in de einduitslag, maar wel de enige mogelijkheid om te blijven rijden. Het lukte ze contact op te nemen met Toyota Zuid-Afrika, die vandaag het defecte onderdeel kwamen brengen, met twee monteurs om mee te helpen bij de elektronische installatie. Ondanks deze tegenslag blijven beide heren vooral vol lof over de rally zelf. Van Lieshout: “geweldige route, prachtige omgeving, wat een rally is dit zeg! Ik denk dat het voor de motorrijders en quads nog mooier is, omdat het soms wat smal is, maar deze rally heeft wat mij betreft enorm veel potentieel.” Opvallend genoeg was Slaats ook nog eens zeer positief over de navigatie, waar gisteren juist zoveel deelnemers mee in de problemen kwamen. Slaats: “het was gisteren inderdaad best priegelen, maar als je je meters juist hebt staan en gewoon steeds terugrijdt als je ziet dat je volgende punt niet meer klopt, komt het altijd goed. Gewoon rustig blijven, op de trackback van de GPS steeds weer terug naar je vorige punt en niet opgeven, dan gaat het echt goed“.

De kans bestaat wel dat de tweede special van vanmiddag, een zeer kort rondje door de duinen, niet meetelt omdat nogal wat motorrijders te laten kwamen. Daarbij speelde de vertraging bij de benzinestop natuurlijk de hoofdrol. Ook bestaat de kans dat de route van morgen ingekort wordt, de meer dan 800 kilometer die gepland staan lijken wat ambitieus gezien de gemiddelde snelheid. (update: inderdaad worden zowel de tweede special van vandaag als die van morgen gecancelled) 

POS N DRIVER(S) NATIONALITY CLASS GAP
1 11 JORIS VAN DYCK BEL  450 00:00:00
2 5 JOHAN VAN WYK ZAF  OPEN 00:03:33
3 15 JOHN KELLY BWA  450 00:06:43
4 10 GWEN BACKX BEL  450 00:11:25
5 300 JOHAN VAN STADEN /
SEAN VAN STADEN
ZAF ZAF  AUTO FIA 00:33:02
6 56 THOMAS EICH ZAF  450 00:36:27
7 318 JURGEN SCHRODER /
 RYAN BLAND
DEU ZAF  AUTO FIA 00:38:11
8 315 HENNIE DE KLERK /
JOHANN SMALBERGER *
ZAF ZAF  AUTO FIA 00:41:34
9 101 KEEGAN EICH ZAF  OPEN 00:43:41
10 310 PHILON PARPOTTAS /
BOWY ODINK
GBR GBR  AUTO SXS 00:49:59
11 282 WILLEM AVENANT ZAF  450 00:50:25
12 847 GERT VAN DEN BERG ZAF  OPEN 00:50:42
13 22 HAMISH HORRELL ZAF  ATV 01:00:54
14 60 CRAIG LLOYD ZAF  OPEN 01:44:27
15 325 WERNER MOSTERT /
LEON MOSTERT
ZAF ZAF  AUTO SXS 01:56:42
16 35 MARK JOHNSTON ZAF  OPEN 02:19:36
17 70 ERWIN GORRENS * BEL  450 02:25:49
18 62 JOHAN VAN DER VELDE * BEL  IRON MAN 02:28:57
19 65 STEVEN HENS * BEL  IRON MAN 02:33:46
20 12 ROLF BASLER ZAF  IRON MAN 60+ 02:42:09
21 13 ROBERT GIBBON ZAF  IRON MAN 02:50:35
22 72 JAMES ALEXANDER BWA  450 03:20:10
23 30 YVONNIG PATURAUX FRA  OPEN 15:20:10
24 75 CHRISTINE STEINKRAUSS * DEU  IRON MAN 50+ 15:20:10
25 77 KOOS JORDAAN ZAF  OPEN 15:20:10
26 305 GERARD VAN LIESHOUT /
GUIDO SLAATS *
NLD NLD  AUTO T2 15:20:10

Vorige bericht

Alonso en Ten Brinke crashen op bijltjesdag in Rallye du Maroc

Een greppel die niet in het roadbook opgenomen was heeft maandag voor flink wat schade gezorgd in de Rallye du Maroc. Fernando Alonso en Bernhard ten Brinke hoorden bij de grootste slachtoffers bij de auto’s, maar ook bij de motoren gebeurde er genoeg. De wedstrijdleiding besloot uiteindelijk de derde en laatste proef van de dag te annuleren. Aanvankelijk stond er ruim 440 kilometer aan special stage op het menu voor maandag, deelnemers mochten echter na 291 kilometer afdraaien en via de openbare weg terugkeren naar het bivak nabij Erfoud. De derde proef werd vanwege ‘veiligheidsredenen’ uit het parcours gehaald, liet de organisatie weten. Ondanks dat werd het voor heel veel deelnemers alsnog een extreem lange dag in het Marokkaanse zand. Auto’s Bij de auto’s ging er maandag veel mis. Na 75 kilometer in de eerste proef lag er een verraderlijke greppel die niet opgenomen was in het roadbook. Diverse deelnemers, waaronder Bernhard ten Brinke en Fernando Alonso gingen op dat punt in de fout en crashten. Ook Aron Domzala crashte in zijn Can-Am SSV-bolide. Alle betrokken equipes op dat punt kwamen ongedeerd uit hun voertuig, maar het was voor hen niet mogelijk om hun weg te vervolgen. Alonso en navigator Marc Coma voerden ter plekke een reparatie uit om de vijf resterende kilometers van de eerste proef uit te kunnen rijden, ook Ten Brinke en Tom Colsoul slaagden erin de openbare weg te bereiken. Vanaf daar hebben de service crews ervoor gezorgd dat ze terug in het bivak geraakten. in tegenstelling tot de voorgaande twee etappes die gewonnen werden door Nasser Al-Attiyah, was nu Carlos Sainz in zijn Mini de snelste. Aan de finish van de proef had de Madrileen 29 seconden voorsprong. Stephane Peterhansel eindigde op 34 seconden als derde, Giniel de Villiers werd vierde op 41 seconden achterstand van Sainz. Daar achter werden de gaten wat groter met Yazeed Al-Rajhi op 2 minuten en 27 seconden. Kuba Przygonski eindigde als vijfde voor Mathieu Serradori en Nani Roma in de Borgward. Camelia Liparoti en Reinaldo Varela maakten de top-tien compleet. De ambities van Erik van Loon liepen maandag ook een flinke deuk op toen hij schade reed tussen de langzamere deelnemers. Dit kwam omdat Van Loon eerste hulp bood bij de gecrashte Martin Prokop. De Ford-rijder crashte zwaar na zo’n 293 kilometer en er moest een medische helikopter opgeroepen worden. Toen Van Loon zijn weg kon vervolgen, kwam hij tussen de langzamere deelnemers en die gingen niet aan de kant, zo vertelde hij: “We werden ingehaald door Prokop, die konden wij goed volgen. Maar die crashte ontzettend hard, we zijn meteen gestopt en hebben geholpen en gewacht. In die tijd zijn we door wat deelnemers voorbij gereden, maar die lieten ons daarna niet meer voorbij.” Hij vervolgde: Dat is zo lullig. Die SSV’s lieten ons gewoon niet voorbij, dus wij staken een S-bocht af en kwamen daarbij verkeerd terecht. Linksvoor is er het een en ander krom en het wiel is afgebroken. Dus we kunnen nu niet verder, maar morgen zijn we er weer bij.” Maik Willems kwam als twintigste aan de finish op iets meer dan 57 minuten achterstand. Motoren Bij de motoren werd de derde special ook afgelast en werd de tijd opgenomen na 291 kilometer. Na precies 3 uur koers was het Toby Price als eerste uitklokte aan het eind van de proef. De KTM-rijder pakte zijn eerste overwinning van de rally en heeft ook in het klassement de leiding. Hij heeft 4 minuten en 6 seconden voorsprong op teamgenoot Matthias Walkner, die maandag de tweede tijd reed op 1 minuut 55 seconden.  Franco Caimi werd derde en noteerde daarmee een goed resultaat voor Yamaha, dat verder een dramatische dag beleefde. Xavier de Soultrait viel uit met motorschade, zijn teamgenoot Adrien van Beveren gaf op door ziekte. Het is niet duidelijk of de beide Franse rijders dinsdag weer van start gaan. Johnny Aubert werd vierde op de Sherco, hij was 4 minuten en 1 seconde langzamer dan Price. Jose Ignacio Cornejo eindigde op de vijfde plaats, hij was de eerste van de Honda-rijders. Pablo Quintanilla kwam op de zesde plaats aan de finish, de Chileen staat vierde in het klassement. Ricky Brabec, Adam Tomiczek en Daniel Nosiglia maakten de top-tien compleet. Joan Barreda, de winnaar van de etappe op zondag, verloor veel tijd. De rappe Spanjaard kwam op de zeventiende plaats aan de finish en verloor meer dan 20 minuten. Ook die andere Honda-rijder, Kevin Benavides, verloor veel tijd. De Argentijn kwam op 23 minuten achterstand aan de finish. Rob van Vegchel was de beste Nederlander op de 37ste plaats, Olaf Harmsen werd 38ste. Floor Maten eindigde op de 45ste plaats, op iets meer dan anderhalf uur van Price.
 
Lees verder