[widgetkit id=”257″]

Nasser Al-Attiyah heeft tijdens de derde etappe van de OiLibya Rally van Marokko goede zaken gedaan. Hij pakte in het klassement meer dan een minuut terug op Sebastien Loeb. De proef van zondag werd flink ingekort door de wateroverlast in het gebied rond Erfoud. Het heeft in de afgelopen dagen enorm veel geregend waardoor de proef van zaterdag ook al eerder gestopt moest worden. Het eerste deel van de etappe op zondag werd eveneens geschrapt. Daardoor hadden de deelnemers een flinke verbinding voor de wielen om bij de start van de B-proef te komen. Auto’s Al-Attiyah schreef de proef met onder meer flink wat duinen op zijn naam door 1 minuut 16 seconden voor Loeb binnen te komen. Sainz werd derde voor Eugenio Amos die verrassend vierde werd. Nani Roma werd vijfde voor Bernhard ten Brinke. Ten Brinke kende tot nu toe nog geen gemakkelijke week en staat in het klassement op de vijftiende plaats. Met nog twee dagen te gaan staat Loeb nog 3’46 voor Al-Attiyah, die laatste heeft naar eigen zeggen echter een plan om de overwinning en de bijbehorende WK-titel alsnog in de wacht te slepen.  Mark Willems staat in het klassement op de 25e plaats en hoewel hij tot nu toe tevreden is over het verloop, is het vooral een rally om de kinderziektes uit de nieuwe Toyota Hilux van Overdrive te halen. “De nieuwe auto is even wennen, deze moet nog ingereden worden en het is goed dat we hier zijn zodat we nog een aantal kleine mankementen kunnen verhelpen. Het karakter is heel anders, het is een echte test voor zowel ons als de auto.” Trucks Bij de trucks werd zondag bekend dat Martin van den Brink uit de wedstrijd lag. Daardoor heeft Team de Rooy in het restant van de rally kans op een ‘clean sleep’ van het podium. Zeker nadat Elisabete Jacinto in de proef van zondag ook nog in de fout ging en met haar MAN over de kop ging. Jacinto heeft de wedstrijd daardoor noodgedwongen moeten verlaten. Federico Villagra schreef de etappe op zijn naam voor Artur Ardavichus. Wuf van Ginkel werd derde op zeven minuten van zijn Argentijnse teamgenoot.  Motoren Bij de motoren blijft het ongemeen spannend, na het debacle op zaterdag kreeg Pablo Quintanilla – een van de eerste motoren bij de rivierbedding die voor veel problemen zorgde – tijd terug en staat daardoor ook na de zondag nog aan de leiding in het klassement. Mede-slachtoffer Sam Sunderland viel uit de wedstrijd en heeft zo zijn WK-kansen verspeeld, lijkt het. De overwinning op zondag ging naar Ricky Brabec voor Matthias Walkner en Quintanilla. Adrien van Beveren werd op de Yamaha vierde. Kevin Benavides sloot de proef af op de vijfde plaats. Paulo Goncalves blesseerde zijn hand tijdens de proef van zaterdag, maar ging ondanks het fysieke ongemak toch van start in de derde etappe. Na 142 kilometer in de proef gereden te hebben kwam Goncalves bij het checkpoint waar hij te veel last kreeg van zijn hand en besloot uit de wedstrijd te stappen. Hij is na Sam Sunderland de tweede grote naam die de wedstrijd heeft moeten verlaten. Mirjam Pol was weer in iets betere vorm dan de voorgaande dagen toen ze te kampen had met ziekte. Inmiddels is ze weer fit en Pol reed de 36e tijd in de proef van zondag. Ronald ter Beek moest zijn ritme nog vinden, maar lijkt dat langzaam maar zeker ook gedaan te hebben. Ter Beek werd in het sterke startveld 46e op 56 minuten van winnaar Brabec.  Quads Bij de quads ging de overwinning zondag naar Alexander Maksimov. Belangrijker was echter dat Kees Koolen de leiding in het algemeen klassement overgenomen heeft. Koolen werd tweede in de proef en zag dat concurrent Rafal Sonik veel tijd verloor.  Duidelijk is wel dat er nog niets vergeven is in het klassement van de quads waar de eerste zes deelnemers binnen tien minuten van elkaar staan. Koolen blijft terecht nuchter over zijn kansen: “Er kan nog van alles gebeuren.” Maandag rijden de deelnemers opnieuw een ingekorte proef over 170 kilometer in plaats van de geplande 348 kilometer. Ook dit komt weer door de wateroverlast in het gebied rond Erfoud. [widgetkit id=”219″ name=”Oilibya Rally 2017 – Leg 4″]

ERFOUD – Het team van Mammoet Rallysport heeft wegens technische problemen de strijd in de Oilibya Rally moeten opgeven. Martin van den Brink, Wouter Rosegaar en Richard Mouw kwamen vrijdagmiddag tot stilstand in een moeilijk toegankelijk deel in de woestijn en het gebergte rond Erfoud. Zondag, aan het einde van de middag, keren de mannen van Mammoet Rallysport weer terug in het bivak in de omgeving van Erfoud. Voor Martin van den Brink kwam daarmee een vroegtijdig einde aan de sportieve ambities in Marokko. ,,Het ging eigenlijk best wel lekker in de eerste etappe,’’ zo vertelde een in de bewoonde wereld teruggekeerde Martin van den Brink aan het begin van de zondagmiddag. ,,We reden op zich prima. Ik denk dat we een derde tijd hadden genoteerd als we niet vroegtijdig tot stilstand waren gekomen.’’ De Renault van Mammoet Rallysport kwam op zo’n 60 kilometer voor de finish tot stilstand. ,,Precies in een rivierbedding. We stonden op een erg vervelende plek. Dan is het heel moeilijk om iets te vinden of te repareren.’’ Van den Brink en zijn manschappen hadden snel in de gaten dat het probleem niet zo maar te verhelpen was. ,,De monteurs van MKR moesten er bij komen. Maar dat bleek niet zo makkelijk om ons te vinden. Omdat we niet meer konden rijden moest de assistentietruck ons uit de proef halen, maar ook dat ging niet zo eenvoudig.’’ Voor Van den Brink, Rosegaar en Mouw zat er niets anders op dan te wachten en nog langer te wachten. ,,Zaterdagavond laat was de 6×6 truck ter plaatse. Maar toen de duisternis inviel konden we niet meer verder en zodoende bleven we een tweede nacht in de woestijn.’’ Vanochtend zette het team vervolgens koers richting het bivak in Erfoud. ,,Na twee keer de maan hebben zien opkomen en ondergaan is het wel leuk geweest. Ook twee keer een kampvuur maken in de woestijn is meer dan genoeg.’’ De Harskamper wist ondanks alle sportieve en technische tegenslag toch een positieve bijkomstigheid te noemen. ,,Wouter, Richard en ik hebben twee dagen bij elkaar gezeten. Dan leer je elkaar wel kennen. Dus als iemand iets wil weten over Wouter dan hoor ik dat wel…hahaha,’’ aldus Van den Brink die overigens tevreden terugkijkt op de samenwerking met Wouter Rosegaar. ,,Het is een top-navigator. Dat merk je aan alles. Hij blijft rustig en zegt precies de juiste dingen op het juiste moment. Wouter heeft strak genavigeerd. Ik kijk uit naar het vervolg.’’ Dat vervolg zal nog even op zich laten wachten. De Oilibya Rally is voor Mammoet Rallysport voorbij. ,,We worden naar het bivak gesleept en morgen zetten we de truck op de kar. De truck gaat direct door naar Tsjechië. Mario Kress en zijn mannen moeten dan op onderzoek uit om het probleem te achterhalen.’’ Volgens Martin is er een injector kapot geslagen. ,,We hebben het vermogen teruggeschroefd. Daarmee lijkt het eerdere probleem met de turbo’s verholpen. We zullen nu moeten uitzoeken wat er in de motor precies gebeurd waardoor dit probleem is ontstaan.’’ In de Oilibya Rally wilde Martin zich graag meten met de rijders van Iveco Team De Rooy. ,,Het was natuurlijk in eerste instantie een test, maar we willen ook altijd proberen zo hoog mogelijk te eindigen.’’ De strijd om de winst in Marokko wordt uitgemaakt door de drie rijders van Team De Rooy. Na twee etappes is de Argentijn Federico Villagra koploper. Elisabete Jacinto (MAN) is tweede in het klassement, maar Wuf van Ginkel en Arthur Ardavichius liggen op de loer. De Oilibya Rally duurt tot en met dinsdag.

De organisatie van de OiLibya Rally van Marokko heeft besloten de proef van zaterdag te neutraliseren na 170 kilometer. Reden waren de rivierbeddingen die flink onder water stonden. Ook vroeg in de proef kregen deelnemers al te maken met rivierbeddingen. Sam Sunderland en Pablo Quintanilla gingen iets te snel in een oued waardoor de motoren onder water kwamen te staan. Quintanilla moest zijn motor ‘leeg laten lopen’ en verloor flink wat tijd, Sunderland verloor nog meer. De Britse KTM-rijder moest de bougie uit zijn motor halen om het water eruit te laten lopen en verloor nog meer tijd. Even later ging Sunderland ook nog onderuit waardoor hij moest opgeven wegens een ribblessure Ook Paulo Goncalves kende geen gelukkige dag. De Portugees kwam ten val en blesseerde daarbij zijn hand. De proef werd na 170 kilometer geneutraliseerd. Op het moment van schrijven is er nog geen uitslag, ook is er nog geen roadbook voor zondag. De proef zal dan ook ingekort worden vanwege dezelfde reden.  Over de uitslagen in de auto’s en de open klasse is op dit moment nog niets bekend. [widgetkit id=”217″ name=”Oilibya Rally 2017 – Leg 3″]

Sebastien Loeb heeft vrijdag de eerste echte etappe van de OiLibya Rally van Marokko op zijn naam geschreven. De Fransman was na de proef van ruim 300 kilometer maar liefst dertien minuten sneller dan de eerste concurrent.  Auto’s Navigatie speelde een essentieel rol in de etappe van vrijdag. Loeb en navigator Daniel Elena reden foutloos waar anderen de fout in gingen. Jakub Przygonski werd voor Mini tweede op 12’59, Nasser Al-Attiyah kwam binnen op 13’09 en werd derde. Hij had een lekke band gehad en was verkeerd gereden. Nani Roma, in de super stage nog tweede, verloor achttien minuten en eindigde zodoende achter Vladimir Vasilyev. Beste Nederlander was Peter van Merksteijn op een zestiende plaats. Hij kwam op 43 minuten van winnaar Loeb aan de finish. Bernhard ten Brinke en navigator Stephane Prevot verloren iets meer dan een uur en werden uiteindelijk 21e. Maik Williams kwam op een 26e positie aan de start, bijna anderhalf uur achter Loeb. Motoren Voor de motorrijders was het een lange dag. De eerste rijders gingen rond de klok van 4 uur in de ochtend van start in de verbinding richting de start van de special stage. De overwinning bij de motoren ging naar WK-leider Pablo Quintanilla. Hij eindigde einde op 1 minuut 51 seconden voor Matthias Walkner gevolgd door Sam Sunderland. Kevin Benavides en Paul Goncalves sloten de top-vijf af. Mirjam Pol en Ronald ter Beek reden de proef bij de eerste vijftig uit en werden respectievelijk 42e en 44e. Ter Beek zocht erg naar het ritme in de eerste dagen.  Quads Rafal Sonika won de proef bij de quads en stopte de chrono na ruim drie en een half uur in het zadel gezeten te hebben. Bruno da Costa werd tweede, Alexander Maksimov kwam als derde binnen. De drie quadrijders zaten binnen 28 seconden van elkaar. Kees Koolen werd vijfde bij de quads en viel in het klassement ook terug tot die positie.  Open Klasse In de open klasse ging de overwinning andermaal naar Federico Villagra. Hij eindigde negentien minuten voor Elisabete Jacinto, de tweede truck. Wuf van Ginkel werd derde bij de trucks voor teamgenoot Artur Ardavichus. Gert Jan van der Valk (Toyota Hilux) en Martin van den Brink zijn op moment van schrijven nog niet in de uitslag verschenen.  [widgetkit id=”216″ name=”Oilibya Rally 2017 – Leg 2″]

Kees Koolen heeft donderdag de proloog in de OiLibya Rally van Marokko op zijn naam geschreven. De Barren Racing-rijder was over de proef van twaalf kilometer sneller dan Sebastien Souday en concurrent Rafal Sonik.  Koolen was een fractie sneller dan Souday in een proef waar de startvolgorde per loting bepaald werd. Met zijn eerste plaats zal Koolen vrijdag het bal voor de quads moeten openen.  Auto’s Bij de auto’s ging Nasser Al-Attiyah voortvarend van start. De man uit Qatar werkte met de Toyota Hilux van Overdrive Racing de twaalf kilometer lange proloog af in 8 minuten 38 seconden. Hij was daarmee 31 seconden sneller dan Nani Roma. Mikko Hirvonen werd in de Mini van X-Raid derde op 42 seconden. Carlos Sainz eindigde nog eens drie seconden daarachter op de vierde plaats. Motoren Sam Sunderland en Matthias Walkner reden de eerste proef op donderdag in dezelfde tijd. Na 8.53 stopten zij de chrono en waren daarmee de snelste rijders van de dag. Pablo Quintanilla van Husqvarna werd derde voor Adrien van Beveren. Laia Sainz werd vijfde op 26 seconden.  Antoine Meo was aanvankelijk de snelste man bij de motoren maar had in een zone met snelheidsbeperking te snel gereden waardoor hij een tijdstraf van zes minuten kreeg. Meo zou daardoor ver terugvallen. Open klasse Bij de trucks ging de overwinning naar Federico Villagra, Martin van den Brink werd tweede in de Renault.  Overige uitslagen zijn op moment van schrijven nog niet bekend. [widgetkit id=”213″ name=”Oilibya Rally 2017 – Leg 1″]

De startlijst van de Rallye du Maroc 2017 bevat vrijwel de gehele wereldtop. Ook voor Bernhard ten Brinke is de 6-daagse rally door Marokko een belangrijke tussenstop op weg naar de Dakar Rally 2018. “Deze wedstrijd lijkt het meest op wat we in Zuid-Amerika tegen zullen komen. Dit belooft een zware en lange wedstrijd te worden; een serieuze test en dat is precies wat Stéphane (Prévot, zijn Belgische navigator, red.) en ik nodig hebben om nog meer een team te worden.”

Donderdag begint in Fèz de tiende editie van de OiLibya Rally van Marokko. De wedstrijd wordt door deelnemers gezien als de laatste serieuze test voor de Dakar Rally, maar vormt ook de laatste ronde in het WK Cross Country voor motoren én quads. Auto’s De auto’s hebben na de wedstrijd in Marokko nog een ronde op het programma, maar het kampioenschap kan al beslist worden. Nasser Al-Attiyah is de voornaamste kandidaat. Hij heeft nog negen punten nodig om de titel op zijn naam te schrijven met nog een ronde te gaan. Naast Al-Attiyah staan er nog zes wagens van het Belgische Overdrive aan de start. Daarbij ook Bernhard ten Brinke die samen met navigator Stephane Prevot weer gaat proeven aan het echte werk. De andere Nederlandse equipe is van Peter van Merksteijn die met de Toyota Hilux ook al in actie kwam tijdens de Baja van Polen. Van Merksteijn wordt genavigeerd door Pascal Maimon. Mini komt met zes auto’s aan de start waaronder de grootste tegenstrever van Al-Attiyah. Jakub Przygonski heeft in theorie nog kans om de wereldtitel te pakken, maar heeft een klein wonder nodig om dat te bereiken. Daarnaast komt ook Nani Roma in actie voor Mini. De Spanjaard is teruggekeerd bij Mini na een uitstapje naar Toyota. Quads Bij de Quads maakt Kees Koolen kans op succes. De Nederlander staat voorafgaand aan de laatste rally acht punten voor Rafal Sonik. Koolen komt met de Barren Racing aan de start die in het afgelopen jaar flink ontwikkeld is. Startlijst quads en motoren

De geruchten gingen al langere tijd, maar KTM presenteerde in Marokko dan eindelijk de nieuwe motor waarmee het komend jaar in de Dakar Rally opnieuw wil winnen. In het eerste servicepark voor de OiLibya Rally van Marokko waren de KTM’s woensdag voor het eerst in het publiek te zien. De nieuwe motor heeft een flinke verandering ondergaan ten opzichte van de 450 Rally Replica. Het frame en het blok van de motor zijn flink anders, de motor is voornamelijk slanker geworden. De complete achterkant van de motor is aangepast en is behoorlijk afgeslankt. Zo zijn de brandstoftanks aan de achterkant van de motor smaller geworden en is ook de achterbrug flink gewijzigd. https://www.youtube.com/watch?v=dWoRgHtcGL4 De motor is in Marokko met een concept-livery uitgerust, maar zal voor de Dakar van de bekende kleuren voorzien worden. De fabrieksrijders van KTM zullen in de OiLibya Rally die donderdag begint met een superspecial rijden met de nieuwe KTM. Matthias Walkner, Sam Sunderland, Antoine Meo, Laia Sanz   Rallymaniacs heeft vernomen dat Toby Price tijdens de Rally van Marokko niet in actie zal komen naar aanleiding van een knieblessure. Wat dit betekent voor zijn verdere seizoen en deelname aan de Dakar Rally is op dit moment nog niet duidelijk. De Australiër bevestigde dit met een post op social media: “Het ging weer wat beter en ik werd langzaam weer wat beter op de motor. Gisteren was ik aan het testen in de duinen en reed op een harde lijn tot ik ineens op een zacht stuk kwam en uit het niets stil kwam te staan en viel. Het was maar een kleine crash, maar nu heb ik weer veel pijn in mijn been. Het dijbeen voelt prima, maar nu is de knie weer het grote probleem. Dus geen start voor mij.”

  Husqvarna Motorcycles are pleased to announce the signing of Andrew Short, with the American joining the Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing Rally team with immediate effect. Turning a new page in his illustrious career, the former US SX and MX racer is set to pilot Husqvarna’s FR 450 Rally machine throughout the 2018 and 2019 seasons. One of the most acclaimed riders in the recent history of US competition, Short wrapped up his 16-year-long career as a professional motocross and supercross racer with a total of nine wins and 49 podium results. A force to be reckoned with throughout his career, the Colorado native has finished among the top three in the AMA Pro Motocross championship no fewer than five times.  Heavily involved with the off-road motorcycle industry in many ways, Andrew possesses a wealth of experience as an official test and development rider – an activity that the American focused on after announcing his retirement from professional motocross competition at the end of the 2016 season. Since then Short has also been a spokesperson and mentor for the younger generation of motocross racers.  Never ceasing his active involvement with off-road riding, Andrew took the decision to switch to rally racing having taken part at this year’s Sonora Rally, round one of the 2017 Dakar Challenge. Enjoying an impressive first outing the highly-experienced racer wrapped up the four-stage-long event by claiming third overall in Mexico.  Short is set to make his racing debut aboard the Husqvarna FR 450 Rally machine at the 2017 OiLibya Morocco Rally on October 4 to 10. Looking to gain more experience in navigation and demanding rally stages, he is expected to be a strong asset for the Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing team for the upcoming Dakar Rally in January.  Diego Clement – Head of Motorsport at Husqvarna Motorcycles: “We are really excited to have Andrew join the Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing Rally team. An accomplished racer with a very long and distinguished career in motocross and supercross racing, Andrew is now highly motivated to succeed in rally racing. Taking advantage of his wealth of experience and knowledge we strongly believe he will further strengthen our rally team. With his speed never in doubt, our goal is to provide him with all the necessary tools so that he can learn and further improve his navigational skills. Andrew will make his debut at this week’s OiLibya Rally in Morocco. It will be a perfect chance for him to gain some racing miles on the FR 450 Rally machine ahead of the Dakar Rally.”  Andrew Short – Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing: “I’m really excited to be part of Rockstar Energy Husqvarna. It’s an awesome opportunity to take a new step forward in my career as a racer. Rally racing is something I’ve always been interested in. I love riding and racing and to me it seems like rally is the ultimate adventure you can have on a dirt bike. After retiring as a pro motocross racer at the end of 2016 I started riding my bike in the mountains of Colorado and fell in love with it. I took some navigation training lessons and then had a blast at the Sonora Rally. The biggest challenge for me now is to get some more experience and improve my skills in navigation and that’s exactly what I’ll be focusing on this week in Morocco.”

Ronald Schoolderman en Marcel Blankestijn hebben de Balkan Offroad Rallye op hun naam geschreven na een spannende laatste proef op zondag. Het Nederlandse duo moest in de laatste proef als eerste vertrekken na de overwinning op vrijdag, maar blijven de grootste concurrent ruim voor. Frank Stensky verloor flink wat tijd en kwam op meer dan een half uur binnen. De dagzege ging naar Canev Doncho die een minuut sneller reed dan Schoolderman. Herman Jasper en Evert Blaauw werden derde in de laatste proef. Bert Mourik en Bert voor de Poorte werden zevende. Daarnaast eindigden nog een aantal Nederlanders in de top-tien. Willem Zeelen en Bas Voogd werden negende, Ton Stoker en Jan van der Elzen kwamen als tiende binnen in de laatste proef. https://www.youtube.com/watch?v=HVGSo0aS0K8 Rico van der Sanden wist bij de motoren de laatste proef nipt te winnen. Hij eindigde voor Simon Schimmel die slechts twintig seconden langzamer was in de laatste 120 kilometer van de rally. Philipp Kunz werd derde op vijf minuten, daarachter eindigde Juen Beat op een vierde plaats. Henno van Bergeijk werd vijfde. Op dit moment is het nog niet duidelijk wie het klassement bij de motoren gewonnen heeft. https://www.youtube.com/watch?v=hCpzt9Wwvq8 Leon de Wit schreef de rally bij de trucks op zijn naam nadat hij op de laatste dag tweede eindigde op drie minuten van winnaar Tom Heuer. Uitslag Leg 8 Balkan Offroad Rallye [widgetkit id=”211″ name=”Balkan Offroad Rallye – Leg 8″]  

De strijd om de overwinning bij de auto’s ligt zaterdag nog volledig open. Schoolderman en Blankestijn pakten de overwinning na een sterke proef. Schoolderman kwam met een voorsprong van twaalf minuten op naaste concurrent Frank Stensky over de finish. Stensky moest de proef openen en maakte een aantal navigatiefouten waardoor de achterstand verder opliep. Ook Canev Doncho reed sneller dan Stensky die uiteindelijk derde werd. Het verschil voor aanvang van de laatste proef is twee minuten.  https://www.youtube.com/watch?v=l2G08BViH8M Bij de motoren kende klassementsleider Juen Beat een minder goede dag. Hij werd slechts vijfde op twaalf minuten achterstand en kreeg na afloop ook nog een tijdstraf. De overwinning ging naar Frank Weisbach voor Henno van Bergeijk en Rico van der Sanden. Simon Schimmel, de derde Nederlander in de wedstrijd, kwam tot een achtste tijd. Uitslag Leg 6 Balkan Offroad Rallye [widgetkit id=”210″ name=”Balkan Offroad Rallye – Leg 7″]  

De 320 kilometer lange dag in de Balkan Offroad Rallye bleek een hele zware, zij het dat de omstandigheden een aardig handje mee hebben geholpen. Ronald Schoolderman en Marcel Blankestijn waren de eerste auto’s op een drijfnatte proef die bijna niet begaanbaar was. Na modderen en ploegen door een deel van de proef, kwamen zijn tot stilstand en konden ze niet meer verder. De organisatie besloot de proef deels te neutraliseren. Daardoor bleef het verlies beperkt ten opzichte van de concurrentie. Wel werd de voorsprong van drie minuten omgebogen tot een achterstand van zeven minuten en staat de equipe Stensky nu aan de leiding. Schoolderman werd derde over de dag en staat nu tweede in het klassement. Herman Jasper en Evert Blaauw werden vijfde over de dag en consolideren de vierde plaats in het klassement. Later op de proef werden de omstandigheden weer een stuk beter en kon de proef gewoon hervat worden. https://www.youtube.com/watch?v=-yEueUFh8a0 Bij de quads werd Guido Slaats de winnaar van de dag, hij eindigde ruim een uur voor zijn medecoureurs. Peter Groeneschild werd tweede.   Bij de motoren deed Juen Beat opnieuw een goede zaak door de proef te winnen. Hij kreeg 28 minuten uit de neutralisatie terug en eindigde iets meer dan zes uur na de start. Simon Schimmel werd tweede op acht minuten achterstand, kort daarna eindigde Rico van der Sanden. Henno van Bergeijk werd vierde. Erik Klomp werd aanvankelijk zevende, maar werd later als achtste geklasseerd. Uitslag Leg 6 Balkan Offroad Rallye [widgetkit id=”209″ name=”Balkan Offroad Rallye – Leg 6″]

Terwijl de warmte zijn werk doet, de vermoeidheid toe begint te slaan, krijgen steeds meer deelnemers het zwaarder. Ook in de vijfde etappe van de Balkan Offroad Rallye was dit goed te merken waar de Nederlanders het opnieuw goed deden. Ronald Schoolderman en Marcel Blankestijn staan na de vijfde dag in de wedstrijd nog altijd aan de leiding. Het duo verloor door een navigatiefout in de tweede proef wel tijd, en achtervolgers Stensky kwamen iets dichterbij. De proef van woensdag bestond uit drie proeven in hetzelfde gebied als de afgelopen dagen. Leon de Wit verloor bij de trucks wat tijd in de vijfde etappe, maar staat nog altijd comfortabel aan de leiding in het klassement. https://www.youtube.com/watch?v=24ssPprGDSQ Bij de motoren deed Juen Beat goede zaken. Hij eindigde vijftien minuten voor Henno van Bergeijk die tweede werd, Rico van der Zanden werd derde voor Simon Schimmel. Bij de quads was het opnieuw Guido Slaats die zegevierde. Donderdag staat het eerste deel van de marathonetappe op het programma. In totaal moeten de deelnemers 320 kilometer tegen de klok rijden in diverse proeven. Uitslag vijfde etappe Balkan Offroad Rallye [widgetkit id=”208″ name=”Balkan Offroad Rallye – Leg 5″]

De vierde etappe van de Balkan Offroad Rallye is bij de quads gewonnen door Guido Slaats en Leon de Wit bij de trucks. Ook de equipe Schoolderman deed goede zaken in de 170 kilometer lange proef. Bij de motoren ging de overwinning naar de Duitse Frank Weisbach. Rico van der Sanden werd tweede op twee minuten, de ervaren Simon Schimmel werd derde. Beat Juen verloor daarentegen tijd ten opzichte van Van der Sanden en kwam tot de vijfde tijd, maar staat nog wel aan de leiding van het klassement. Ook Henno van Bergeijk en Erik Klomp eindigden in de top-tien van het dagklassement. Slaats eindigde op zestien minuten voorsprong voor Pierre Michel die in de dagen daarvoor sterk presteerde met zijn Can-Am Renegade. Guido Drooghaag en Peter Groeneschild eindigden derde en vierde bij de quads. Bij de trucks ging de overwinning naar de equipe Leon de Wit, Co de Wit en Andre Breed in de Mercedes-truck. Bij de auto’s deed Ronald Schoolderman weer goede zaken in het klassement. Ondanks een fout in de slotfase van de proef waarbij een stuurstang beschadigd raakte en ook de verlichting van de Toyota ORD-1 kwam niet ongeschonden uit de strijd. Desondanks hielden zij de leiding in het klassement.  De overwinning ging uiteindelijk naar Frank Stensky die de snelste tijd reed. Herman Jasper werd vijfde, Ton Stoker en Jan van der Elzen kwamen als zevende aan de finish. https://www.youtube.com/watch?v=PVhKDsxxlYA Uitslag vierde etappe Balkan Offroad Rallye [widgetkit id=”207″ name=”Balkan Offroad Rallye – Leg 4″]  

Met 120 kilometer aan proef waarvan een groot deel erg snel was, leek het niet een hele pittige dag in de Balkan Offroad Rallye. Niets bleek minder waar toen navigatie in de openingsfase van de proef een scherprechter bleek.  Ronald Schoolderman en Marcel Blankestijn reden opnieuw de snelste tijd. Een onduidelijkheid in het roadbook kostte het duo wat tijd, echter deed de concurrentie er nog langer over om het juiste spoor te vinden en zo bleef de schade beperkt. In het dagklassement kwam het duo tot een tweede tijd, maar liepen juist uit in het klassement en staan nog altijd aan de leiding bij de auto’s en ssv’s. https://www.youtube.com/watch?v=Rvd6Rrv7WsI Herman Jasper en Evert Blaauw waren eveneens tevreden over hun dag, zij rijden een derde tijd en schoven zodoende ook op in het klassement. Bij de motoren was het een lastige etappe waar de verschillen enorm opliepen. Door een ongeluk van een motorrijder die zijn been gebroken had moest er een ambulance de proef op waardoor de route lange tijd geblokkeerd was. Rico van der Sanden was een van de eerste rijders ter plaatse bij de onfortuinlijke rijder en bood eerste hulp. Hij kreeg die tijd terug, maar oordeelde dat het niet helemaal zijn dag was: “Ik heb liever technische proeven en dit was, vooral het tweede en derde deel, erg snel.” Uitslag Leg 3 Balkan Offroad Rallye Algemeen klassement na Leg 3 Balkan Offroad Rallye [widgetkit id=”206″ name=”Balkan Offroad Rallye – Leg 3″]

De Balkan Offroad Rallye is dit weekend nabij Varna van start gegaan. In beide proeven op zowel zaterdag als zondag was er Nederlands succes. Ronald Schoolderman en Marcel Blankesteijn reden zowel zaterdag als zondag snelle tijden en staan zodoende na twee dagen aan de leiding in het klassement. Blankesteijn beschreef de proeven als snel, maar ook listig. Met de opgebouwde voorsprong kunnen de heren Schoolderman en Blankesteijn echter niet rustiger aan gaan doen. Over de gehele linie wordt er hard gereden en de marges tussen de deelnemers zijn nog altijd klein. De marge bedroeg na de eerste proef van 180 kilometer op zaterdag ongeveer drie minuten, zondag was dat slechts achttien seconden. Herman Jasper en Evert Blaauw werden in de proef van zondag vijfde en zijn in het klassement een aantal plekken geklommen. Op de zondag zorgden mist en stof voor extra moeilijkheden voor de rijders. Met name voor de motorrijders, die besmeurd aan de finish kwamen, was het lastig. De overwinning ging naar Beat Juan die op zaterdag ook al de snelste tijd reed. De tweede plaats was er op zaterdag voor Henno van Bergeijk, zondag werd Rico van der Sanden tweede. Van Bergeijk werd zesde voor Erik Klomp op een twaalfde plaats. Ronald Haan werd veertiende. Uitslag tweede etappe  Klassement na twee etappes [widgetkit id=”205″ name=”Balkan Offroad Rallye – Leg 2″]    

With less than two weeks to go before the start of the first edition of the Dakar Series Rally China, the confrontation between the Chinese drivers and rally-raiding’s international elite is taking shape.  2009 Dakar champion, Giniel de Villiers comes in as the overwhelming favourite of the rally to be contested in the dunes of Inner Mongolia, at the wheel of his Toyota Hilux pick-up with which he has finished four-times on the podium in South America. The South African driver’s biggest rival will be his Toyota team mate, Lucio Álvarez, who finished 5th on the 2012 Dakar and is one of the sport’s rising stars. On his path towards the 2018 Dakar, the Argentina native will face a tough test from many Chinese crews led by Yong Zhou, the most experienced among them, who finished 13th on the 2015 Dakar. The schedule for the seven-stage rally has been revamped in order to concentrate the acing program around the most accessible and user-friendly bivouacs installed at the FB Festival and Alxa Right sites. In total, nearly 2,500km rally-route in the Tenger and Badain Jaran deserts, which are known for their mountain-sized dunes and the incongruous presence of countless lakes. At the conclusion of this week of competition, the Dakar Series China Rally and its crews will be celebrated at the 12th edition of the FB-Festival, which feature a large-scale off-road happening as well as concerts, stun flying shows, MMA fights, a car show as well as a food festival. This has become a must do gathering in China, which this year starts on October 3rd and promises to be a resounding success after welcoming nearly 1 million visitors in 2016. Giniel de Villiers: “I cannot wait to take part in the Dakar Series in China. I think that the conditions will be very similar to the Dakar and it will be a fantastic experience.” Lucio Álvarez: “I have already driven a Toyota, but to be brought in as a factory driver is something new to me. The most important thing in preparing for the Dakar is to rack up the kilometres. It is essential as we continue the development of the Hilux before sending it to South America.”

Nico Fuchs, rally driver member of the Peru Adventure program, ended his participation at Rally Poland in a big way, getting the 7th place in the general standings. The Peruvian athlete, who was timed at 6h18m17s, won three of the four specials on the last day that was run last Sunday. The race, which belonged to the 9th round of the Cross-Country Rally World Cup, began on August 31 and ended on September 3. The host city was Szczecin and a total of seven specials were run with more than 500 kilometers of route. In some areas of the rally there were trees very close to the path. As a result of this, Nico had to turn the curves very carefully to keep control of his car. On Saturday there were two specials of 215.90 kilometers each and it was the day with the most kilometers. The following day four specials were run and it was where the Peruvian driver could cut distances with his opponents jumping from the 9th to the 7th place. The final feeling of the driver in regards of his car were that he is getting accustomed to control it with more comfort. This is extremely important for the Dakar. Baja Poland rally was a great test for the athlete due to the conditions in which it was run. The route was sandy as it will be the 2018 Dakar Rally that will start from Lima in January. Nico was able to try his car to the maximum in the race. Nicolas was measured and interacted with riders who will also be on the Dakar especially with the winner Nasser Al-Attiyah with whom Nico has established a close relationship due to the number of races that both have race against each other. These drivers who will travel to Peru for the Dakar Rally will witness the difficulty of the Peruvian route due to its varied geography. Participants will demonstrate their skills behind the wheel in the six stages of the rally in Peru and once again the South American country will prove that it is an ideal place to practice adventure sports. After Baja Poland, the recognized Peruvian driver will continue preparing for the Dakar Rally. Nico Fuchs will return to Peru to participate in the Baja Inka Race, one of the most important cross country races in South America.

Wesley Pittens heeft de laatste proef in de Serres Rally 2017 gewonnen. De Nederlander was vier minuten sneller dan Roberto Barbieri. Stefan Svitko werd voor de tweede keer algemeen winnaar en nam op de laatste dag geen risico’s. Hij werd vijfde. De proef ging de boeken in als een van de mooiste, maar ook een van de extreemste proeven die de Serres ooit gekend heeft. Veel mensen verdwaalden in de laatste proef waar het vaak smal werd. Een aantal coureurs. Pittens reed hard op de laatste dag maar kon het gat richting het podium in het algemeen klassement niet meer dichten.  Paul Spierings eindigde de laatste dag op een elfde plaats en kwam in het klassement uiteindelijk op een achtste plaats terecht. Guillaume Martens werd veertiende, Kay Arne Bulsink werd 31e. Hij kwam in de laatste proef naast de piste terecht in een ravijn nadat hij met zijn stuur een boom raakte. Hij werd uiteindelijk in het klassement zestiende en was daar tevreden mee na een zware week. Met behulp van andere motorrijders en de organisatie kon hij zijn weg vervolgen, maar verloor veel tijd. Martien Jimmink werd 38e, Marien Piek schoof in de slotfase op naar de 42e plaats. Uitslag zevende etappe Serres Rally  Eindklassement Serres Rally 2017  [widgetkit id=”204″ name=”Serres Rally 2017 – Stage 7″] 

Dag zes van de Serres Rally stond in het teken van de tweede marathonetappe in Bulgarije met een achtste proef terug in Griekenland.  De etappe voerde door de dorpen in de regio Sandanski, over de berg en terug naar Griekenland. De overwinning ging voor de zesde dag op rij naar Stefan Svitko die de proef in iets meer dan drie uur reed. Augusto Cabini werd tweede voor Ferdinand Kreidl. [widgetkit id=”203″ name=”Serres Rally 2017 – Stage 6″]

Orlando ‘Orly’ Terranova and Bernardo ‘Ronnie’ Graue crossed the finish podium in Tucuman in their MINI ALL4 Racing as winners of the event. The two Argentineans prevailed in each of the five special stages and in the prologue. The Desafío Ruta 40 Norte took the field – according to the road’s name – across the northern part of Argentina’s national route 40 that is located in the western part of the country, from San Juan to Tucuman. The competitors had to cope with the most different kinds of terrains, for example with the famous dunes of Fiambala. But the teams also had to demonstrate their skills on rocky roads, in the heights and at temperatures between 0° and 30° Celsius. Furthermore, a demanding navigation turned the rally into a true challenge. The one-week event proved to be a very good preparation for the season finale – the Dakar Rally.  Terranova and Graue took the lead right away and defended it throughout the event. After their win in the prologue, they also won all the other stages without having to cope with any major problems. “The rally was more difficult than expected,” Terranova reveals. “85 percent of the route was off-road terrain and tackling it was anything but easy. Furthermore, we crossed several dunes that represented virgin soil for us. At the same time, Ronnie and I used the opportunity to improve our collaboration in the car. The rally was a great preparation for the Dakar. X-raid and the MINI worked perfectly on all the six days.”  The next rally that will be contested by Team X-raid will be the ‘Rallye du Maroc’ in early October.

Nicolás Fuchs, renowned pilot and athlete of the Peru Adventure program, will participate in Rally Poland for the 9th round of the World Cup for Cross-Country Rallies. In this competition, which will take place from August 31 to September 3, the athlete will try his redesigning car that was assembled in Holland. The conditions of competition in Poland will be the most suitable to demand the car to the maximum with the new chassis that he will use. In this rally, the Peruvian driver will be able to drive in stages similar to those of the Dakar Rally. Nico Fuchs will take on the best drivers in the world such as Nasser Al-Attiyah, two-time Dakar champion. Many of the drivers that will be in Poland will also race at the Dakar in January next year and they will show their skill in the challenging Peruvian paths. Nicolas Fuchs comes from an excellent participation in the Rally of Baja Aragon in July. In that race, the pilot tested the new suspension. All these changes aim to improve the 12th place achieved by the Peruvian driver in the 2017 Dakar Rally. This position was the best of a Latin American duo that debuted on the Dakar The Peruvian athlete has been promoting videos of the Peru Aventura program in the Netherlands, Russia, Spain and Argentina showing the six stages where the 2018 Dakar Rally will take place. These videos show the beauty and difficulty of the route which represents a challenge for the participants of the race for next year’s edition. Peru continues to be known as a suitable place for the practice of adventure sports. On the other hand, the route of the Dakar Rally 2018 that starts Peru next January will pass through Paracas, San Juan de Marcona, Arequipa, Cusco and Puno. Participants, media and opinion leaders will be able to appreciate the difficulty that Peru offers thanks to its varied geography. This event will be very important for the South American country in the promotion of adventure tourism for its unique places and for the ability to organize events of great importance in the world.

Opnieuw ging Stefan Svitko er met de overwinning van door in het eerste deel van de marathonetappe. Opvallend was de sterke prestatie van Paul Spierings die knap tweede werd op twaalf minuten achterstand. In het eerste deel van het tweeluik dat de marathonetappe heet, reden de coureurs over de grens met Bulgarije waar de eerste proef langs de grens gereden werd op lange enduropaden. De paden waren door de regen uit de voorgaande dagen nog vochtig, daardoor was het stof beperkt en kon er lekker gereden worden. In de tweede proef ging het meer op en neer over technische paden. De meeste rijders vonden het een mooie dag. Spierings werd tweede op twaalf minuten en pakte daarmee weer wat tijd terug op de concurrenten en kan met twee dagen zijn plaats in de top vijf verstevigen. Wesley Pittens werd tiende, twee plaatsen voor Kay-Arne Bulsink. Martien Jimmink eindigde wederom bij de eerste dertig, deze keer op zijn eigen laarzen. Vrijdag staan er wederom twee proeven op het programma. De eerste wordt verreden in Bulgarije, de tweede wordt weer op Grieks grondgebied en wordt – zo beloofde de organisatie – de mooiste van de hele week. Uitslag Etappe 5  Klassement na Etappe 5 [widgetkit id=”202″ name=”Serres Rally 2017 – Stage 5″]