De 27e editie van de Rallye OLA Energy du Maroc telt ruim twintig Nederlanders. Zij komen uit in de Ultimate-klasse, de Challenger-klasse, bij de trucks en bij de motoren. De rally is de vierde ronde van het wereldkampioenschap en loopt van maandag 28 september tot zaterdag 3 oktober. In totaal staan 272 voertuigen op de deelnemerslijst. Het gaat om 133 motoren (FIM) en quads, 112 FIA-crews, 3 Open-deelnemers en 24 Classic-deelnemers. Racedirecteur Marc Coma heeft het parcours voor deze editie aangepast. Voor het eerst liggen er duinen in elke etappe. Daarnaast rijden auto’s en motoren over gescheiden routes, waardoor de auto’s zelf hun weg door de duinen moeten vinden. Vijf Nederlandse crews in de Ultimate-klasse Kees Koolen en Wouter Rosegaar rijden een Ford Raptor namens RD Limited. Zij testten eerder in de Baja Morocco. In totaal staan twaalf Ford Raptors aan de start: vier van het fabrieksteam en acht van privéteams. Rik van den Brink en Gydo Heimans van Brinky Rallysport werden derde in de Baja Morocco. Nu stappen zij opnieuw in hun Century CR7 voor de Rallye du Maroc. MP Rallysport zet twee Toyota Hilux-auto’s in. Mike van Eikeren en Jasper Riezebos vormen één bemanning, Gert-Jan van Der Valk en Branco De Lange de andere. Beide duo’s reden eerder dit jaar in dezelfde samenstelling de Morocco Desert Challenge. Rients Hofstra en Wouter De Graaff sturen een Red-Lined Revo GTR namens Red-Lined Europe. Het team brengt daarnaast twee Britse crews mee: Daniel Beecroft met Phillip Gillespie en David Beecroft met Fraser Parish. Klaassen leidt in de Challenger-klasse Ook in de Challenger-klasse is de Nederlandse inbreng groot. Klaassen start voor G Rally Team met negen punten voorsprong in het WK op Alexandre Pinto. Pinto rijdt een Taurus van Team BBR. Klaassens teamgenoten Lex Peters en Arjan van Tiel zijn eveneens van de partij. Verder rijden Paul Spierings en Kala Senders voor Team Rebellion Spierings. Roger Grouwels en Rudolf Meijer reden in de Dakar Rally nog een Century CR7, maar komen nu uit in de Challenger-klasse. Twee trucks voor Team de Rooy FPT In de truckklasse staat Team de Rooy FPT met twee trucks aan de start. Kay Huzink, Mark Salomons en Corne Blok vormen hetzelfde trio als in de Morocco Desert Challenge. Ook Mitchel Van Den Brink heeft zich bij Team De Rooy FPT aangesloten. Hij rijdt met Bart van Heun als navigator en Jarno Van De Pol als monteur. In totaal staan acht trucks aan de start. MM Technology keert terug met vier trucks, onder wie die van teambaas Martin Macík. Twee Nederlandse debutanten bij de motoren Bij de motoren staan twee nieuwe Nederlandse namen op de lijst. Beiden rijden in de Rally2-klasse, die met 110 deelnemers de grootste motorklasse is. Lars van Berkel uit Veghel komt uit voor BAS World KTM Racing Team. De motorcrosser, beter bekend als El Rojo, werd in 2005 wereldkampioen BMX. Daarna reed hij in de MXGP en in AMA-wedstrijden in de Verenigde Staten. Ook stond hij drie keer op het podium van de Enduropale du Touquet. Van Berkel werkt nu toe naar zijn debuut in de Dakar Rally van 2027. De rally in Marokko is een stap in dat traject. Berend de Ruiter rijdt voor HT Rally Raid. De 26-jarige uit Nieuwerkerk aan den IJssel won eerder de Rallye Breslau en de Baja Europe.De Ruiter mikt op de Dakar Rally van 2028. Om zich te kwalificeren heeft hij 12 FIM-punten nodig. Daarvoor moet hij de rally’s in Marokko stabiel en succesvol uitrijden. De Rallye du Maroc staat daarom zowel in 2026 als in 2027 op zijn programma. Vooruitblik Maandag rijden eerst de motoren de proloog, terwijl de auto’s hun shakedown afwerken. Daarna volgen vijf etappes, waarvan vier in en rond Zagora. De langste klassementsproef ligt in etappe 4: 384 kilometer voor de auto’s en 321 kilometer voor de motoren. In totaal rijden de auto’s 1.575 kilometer tegen de klok, op een totale afstand van 2.524 kilometer. De motoren komen inclusief proloog uit op 1.530 kilometer aan klassementsproeven en 2.637 kilometer in totaal.