Update: Van Kasteren verliest aansluiting met Kamaz-trucks

Gepubliceerd op: 07-01-2022 09:22

Het beeld van de zesde etappe van de Dakar Rally was bij de trucks aanvankelijk niet veel anders dan eerdere etappes: Kamaz rijdt vooraan en controleert, Janus van Kasteren kan met de De Rooy Iveco de Russische armada goed volgen en nestelt zich ertussen. Maar gaandeweg de etappe van 348 kilometer verandert het beeld. Van Kasteren verliest de aansluiting.

Kilometer 120

Karginov, Sotnikov en Nikolaev (in die volgorde) rijden met zijn drieën aan de leiding, maar het is secondenwerk op dit meetpunt. Shibalov blijft een beetje achter. Van Kasteren (4), Macik (5) en Van den Brink (6) zijn sneller dan de Rus. Loprais rijdt de achtste tussentijd, gevolgd door Van den Heuvel. Versteijnen rijdt net buiten de top 10.

Ondertussen is ook Gerrit Zuurmond van start gegaan. De Rainbow-truck kwam pas vannacht uit de vijfde etappe. Na een paar uur tijd voor slapen en onderhoud is de équipe weer onderweg.

Kilometer 157

Van Kasteren heeft een dingetje gehad, vermoedelijk een navigatiefoutje. Hij verliest bij het vierde meetpunt wat tijd op de koplopers. Van den Brink, Shibalov, Loprais, Macik en Huzink zijn hier sneller dan de Brabander. Loprais is hem ook fysiek gepasseerd.

Kilometer 190

Van Kasteren is de aansluiting met de kopgroep verloren en heeft inmiddels teamgenoot Martin van den Brink in zijn kielzog. Op het vijfde meetpunt is Karginov nog altijd de snelste. Loprais is op de vierde plaats de eerste niet-Kamaz, gevolgd door de Iveco’s van Van den Brink en van Macik. Huzink en Van den Heuvel rijden in de top 10.

Kilometer 221

Op het zesde meetpunt heeft Van den Brink inmiddels de vierde tijd genoteerd. Hij is 8 seconden sneller dan Loprais en bijna anderhalve minuut sneller dan Van Kasteren. Het goede nieuws is dat Shibalov, de nummer 3 in het klassement, tijd verliest ten opzichte van Van Kasteren, de nummer 4 in de algemene stand. Dat kan tactiek zijn; de Kamaz rijdt achter Van Kasteren en heeft zo prima zicht op de concurrentie.

Huzink heeft op dit meetpunt de zevende tijd in handen, Van den Heuvel de achtste, Versteijnen de elfde en Koolen de dertiende (voorlopig).

Kilometer 259

Van den Brink en Van den Heuvel zijn Van Kasteren fysiek gepasseerd en Versteijnen komt slechts 20 seconden na zijn teamgenoot door het meetpunt. Van Kasteren heeft vlak voor het meetpunt even stilgestaan en is een minuut of 6 kwijtgeraakt; dat is ongeveer de tijd waar we aan moeten denken voor het wisselen van een wiel.

Voor de (voorlopige) klassering in de wedstrijd betekent het dat Van Kasteren op dit zevende meetpunt 13 minuten en 31 seconden verspeelt op Karginov en inmiddels ook bijna anderhalve minuut op Shibalov. In de tijdwaarneming is hij voorlopig dertiende. Van den Brink lijkt op weg naar de titels ‘best of the rest’ en beste Nederlander in deze etappe, met de vierde tussentijd. Hij is echter maar 9 seconden sneller dan Loprais. De zesde tijd is voor Huzink, de zevende voor Van den Heuvel. Versteijnen sluit aan in de top 10. Ook Mitchel van den Brink is op dit meetpunt sneller dan zijn kopman Van Kasteren.

Kilometer 305

Karginov, Sotnikov en Nikolaev zijn als eerste trucks de duinen ingedoken vanaf km 293. Loprais en Van den Brink noteren op meetpunt 8 de respectievelijk vierde en vijfde tijd. Van Kasteren pakt een minuutje terug, maar loopt nog wel 12 minuten en 25 seconden achter ten opzichte van Nikolaev. Van den Heuvel heeft sinds het vorige meetpunt ook wat tijd verloren, ongeveer 5 minuten.

Dit bericht wordt aangevuld

Terug naar overzicht

Vorige bericht

Update: Kopgroep gevormd bij de auto’s, Al-Attiyah het snelste

Na 120 kilometer heeft zich een kopgroep gevormd bij de auto’s. Zes van hen rijden samen vooraan het veld. Nasser Al-Attiyah is het snelste, maar de verschillen zijn klein voor de snelste tijd. Sébastien Loeb en Henk Lategan hebben een navigatiefoutje gemaakt en verliezen een kwartier op de klassementsleider. Kilometer 120: Al-Attiyah leidt met een kleine voorsprong, Loeb verliest kwartier In de eerste 120 kilometer van de zesde etappe bij de auto’s gebeurt er van alles. Carlos Sainz heeft een probleem met zijn Audi en wordt geholpen door Stéphane Peterhansel, die inmiddels een rol van snelle assistentie lijkt te hebben binnen het Duitse team. De Fransman, met 14 Dakar-overwinningen op zijn naam, bleef namelijk wachten op Matthias Ekstrom en hielp Sainz dus weer op weg. Na zo’n 90 kilometer zit er een lastig stukje voor de navigatoren in de route. Loeb en Lategan verliezen daardoor ongeveer 15 minuten. Mede door de fout van Lategan en Loeb vormt zich een kopgroep met zes auto’s: Lategan, Loeb, Al-Attiyah, De Villiers, Serradori en Przygonski. Al-Attiyah en zijn navigator Mathieu Baumel verslikken zich niet en pakken de leiding, al zijn de verschillen klein. Yazeed Al-Rajhi noteert de tweede tijd op 17 seconden en Orlando Terranova noteert de derde tijd op 1:16. Loeb verliest 15:25 ten opzichte van Al-Attiyah. Bernhard ten Brinke noteert de 16e tijd op 5:04, Tim Coronel zit daar niet ver achter met de 22e tijd op 5:45. Kilometer 221: Al-Attiyah bouwt voorsprong uit, Loeb verliest meer tijd Al-Attiyah heeft inmiddels een voorsprong van 2:29 op Al Rajhi na 221 kilometer, Al Rajhi is wel zijn tweede plek verloren aan Orlando Terranova hij is 28 seconden langzamer dan Al-Attiyah en lijkt te profiteren van de sporen van de mannen voor hem. Binnen de kopgroep lopen de verschillen inmiddels iets op. Loeb heeft opnieuw een navigatiefout gemaakt en verliest nog eens tien minuten, zijn achterstand op Al-Attiyah is inmiddels 24:23 en daarmee verliest Loeb zijn tweede plaats in het klassement (virtueel) aan Al Rajhi, het verschil tussen beiden is nu 2:18. Al Rajhi staat, in het klassement, op 57:15 van Al-Attiyah, maar de proef loopt nog. Ten Brinke noteert voorlopig de 6e tijd op 4:57. Kilometer 305: Terranova pakt leiding over van Al-Attiyah Terranova heeft met de BRX Hunter de snelste tijd te pakken na 305 kilometer. Hij is 2:08 sneller dan Al Rajhi en 4:47 sneller ten opzichte van Al-Attiyah. Daar kan nog verandering in komen, want de auto’s die net buiten de top 20 zijn gestart noteren snelle tijden op het meetpunt daarvoor. Met name Ekstrom, Baragwanath en Variawa lijken te profiteren van de sporen van de auto’s voor hen. Ten Brinke noteert voorlopig de 5e tijd, maar de kans dat ten minste een van die drie daaronder duikt, is vrij groot. Aanvulling kilometer 305: Ekstrom en Variawa snel, maar niet voor Terranova De Audi van Ekstrom klokt de 2e tijd op 0:24 en Variawa de 4e tijd op 2:20. Dat betekent dat Al-Attiyah de 5e tijd noteert en Ten Brinke de 7e. Finish: Met vijf auto’s binnen vijf seconden onder de “vlag” door Om lokale tijd 11:16:01, 11:16:02, 11:16:04, 11:16:05 en 11:16:06 komen achtereenvolgens Al-Attiyah, Przygonski, De Villiers, Lategan en Serradori over de finish. Loeb volgt 10 seconden later. Voorlopig is Al-Attiyah de snelste, voor De Villiers en Przygonski, maar het is nog even wachten voor we de einduitslag op kunnen maken doordat de rijders verderop in het veld wel eens sneller kunnen zijn. Dit bericht wordt aangevuld.

Lees verder