Na 120 kilometer heeft zich een kopgroep gevormd bij de auto’s. Zes van hen rijden samen vooraan het veld. Nasser Al-Attiyah is het snelste, maar de verschillen zijn klein voor de snelste tijd. Sébastien Loeb en Henk Lategan hebben een navigatiefoutje gemaakt en verliezen een kwartier op de klassementsleider.

Kilometer 120: Al-Attiyah leidt met een kleine voorsprong, Loeb verliest kwartier

In de eerste 120 kilometer van de zesde etappe bij de auto’s gebeurt er van alles. Carlos Sainz heeft een probleem met zijn Audi en wordt geholpen door Stéphane Peterhansel, die inmiddels een rol van snelle assistentie lijkt te hebben binnen het Duitse team. De Fransman, met 14 Dakar-overwinningen op zijn naam, bleef namelijk wachten op Matthias Ekstrom en hielp Sainz dus weer op weg.

Na zo’n 90 kilometer zit er een lastig stukje voor de navigatoren in de route. Loeb en Lategan verliezen daardoor ongeveer 15 minuten. Mede door de fout van Lategan en Loeb vormt zich een kopgroep met zes auto’s: Lategan, Loeb, Al-Attiyah, De Villiers, Serradori en Przygonski.

Al-Attiyah en zijn navigator Mathieu Baumel verslikken zich niet en pakken de leiding, al zijn de verschillen klein. Yazeed Al-Rajhi noteert de tweede tijd op 17 seconden en Orlando Terranova noteert de derde tijd op 1:16. Loeb verliest 15:25 ten opzichte van Al-Attiyah. Bernhard ten Brinke noteert de 16e tijd op 5:04, Tim Coronel zit daar niet ver achter met de 22e tijd op 5:45.

Kilometer 221: Al-Attiyah bouwt voorsprong uit, Loeb verliest meer tijd

Al-Attiyah heeft inmiddels een voorsprong van 2:29 op Al Rajhi na 221 kilometer, Al Rajhi is wel zijn tweede plek verloren aan Orlando Terranova hij is 28 seconden langzamer dan Al-Attiyah en lijkt te profiteren van de sporen van de mannen voor hem. Binnen de kopgroep lopen de verschillen inmiddels iets op. Loeb heeft opnieuw een navigatiefout gemaakt en verliest nog eens tien minuten, zijn achterstand op Al-Attiyah is inmiddels 24:23 en daarmee verliest Loeb zijn tweede plaats in het klassement (virtueel) aan Al Rajhi, het verschil tussen beiden is nu 2:18. Al Rajhi staat, in het klassement, op 57:15 van Al-Attiyah, maar de proef loopt nog. Ten Brinke noteert voorlopig de 6e tijd op 4:57.

Kilometer 305: Terranova pakt leiding over van Al-Attiyah

Terranova heeft met de BRX Hunter de snelste tijd te pakken na 305 kilometer. Hij is 2:08 sneller dan Al Rajhi en 4:47 sneller ten opzichte van Al-Attiyah. Daar kan nog verandering in komen, want de auto’s die net buiten de top 20 zijn gestart noteren snelle tijden op het meetpunt daarvoor. Met name Ekstrom, Baragwanath en Variawa lijken te profiteren van de sporen van de auto’s voor hen. Ten Brinke noteert voorlopig de 5e tijd, maar de kans dat ten minste een van die drie daaronder duikt, is vrij groot.

Aanvulling kilometer 305: Ekstrom en Variawa snel, maar niet voor Terranova

De Audi van Ekstrom klokt de 2e tijd op 0:24 en Variawa de 4e tijd op 2:20. Dat betekent dat Al-Attiyah de 5e tijd noteert en Ten Brinke de 7e.

Finish: Met vijf auto’s binnen vijf seconden onder de “vlag” door

Om lokale tijd 11:16:01, 11:16:02, 11:16:04, 11:16:05 en 11:16:06 komen achtereenvolgens Al-Attiyah, Przygonski, De Villiers, Lategan en Serradori over de finish. Loeb volgt 10 seconden later. Voorlopig is Al-Attiyah de snelste, voor De Villiers en Przygonski, maar het is nog even wachten voor we de einduitslag op kunnen maken doordat de rijders verderop in het veld wel eens sneller kunnen zijn.

Dit bericht wordt aangevuld.