De hegemonie van het Russische KAMAZ-team duurt nu al enkele jaren, vanaf Dakar 2009 won er slechts twee keer, beide keren was dat Gerard de Rooy, een andere truck dan de blauwe KAMAZ. In de afgelopen jaren was het team van MAZ bezig met een sterke opmars, maar het Wit-Russische team werd niet toegelaten tot de rally vanwege een internationaal conflict. Daardoor blijven de trucks van Viazovich en Vasilevski thuis en ligt de druk op de Iveco-rijders.

De winnaar van 2021, Dmitry Sotnikov, is de kopman van het KAMAZ-team. Hij wordt bijgestaan door voormalig winnaars Eduard Nikolaev en Andrey Karginov en door de runner-up van 2021 Anton Shibalov. De eerste Iveco op de lijst is die van de Tsjech Martin Macik, hij gaat de strijd aan samen met zijn teamgenoot Martin Soltys. De Nederlandse Iveco’s worden aangevoerd door Janus van Kasteren. De kopman van het De Rooy Team krijgt versterking van Martin van den Brink, Mitchel van den Brink en Vick Versteijnen, die last-minute instapt als vervanger van Hans Stacey.

Ales Loprais wil met zijn Praga ook meedoen om de eindzege, de ervaren Tsjech verbetert ieder jaar zijn truck en probeert dan ook om KAMAZ van de troon te stoten. Ignacio Casale zal dat ook gaan proberen in zijn Tatra. Thomas Vratny komt met een Ford aan de start en is de vierde snelle Tsjech op de startlijst. Met startnummer 512 staat Teruhito Sugawara aan de start voor zijn 37e Dakar met de Hino. Daarnaast zullen er ook verschillende Nederlanders proberen om mee te doen in de top, naast de mannen van Team De Rooy.

Zo rijdt Gert Huzink met een nieuwe, hybride, Renault truck. Hij vormt een team samen met Pascal de Baar. Daardoor heeft het Riwald Dakar Team veel ervaring. Ook Kees Koolen keert terug naar de truck, hij gaat met een Iveco van Big Shock Racing en is bezig met een volledig energieneutrale truck voor de volgende Dakar. Richard de Groot, van het Firemen Dakar Team, wil ook laten zien dat hij uit het juiste hout is gesneden en in zijn Iveco. Maurik van den Heuvel hoopt ook op een goed resultaat in zijn International.

Alle Nederlandse trucks op een rij:
#504 Janus van Kasteren | Marcel Snijders | Darek Rodewald
#506 Martin van den Brink | Peter Willemsen | Bernard Der Kinderen
#515 Vick Versteijnen | Teun van Dal | Randy Smits
#516 Gert Huzink | Rob Buursen | Martin Roesink
#518 Pascal de Baar | Jan van der Vaet | Stefan Slootjes
#520 Kees Koolen | Wouter de Graaff | Gijs van Uden
#522 Richard de Groot | Jan Hulsebosch | Mark van der Laan
#523 Maurik van den Heuvel | Martijn van Rooij | Wilko van Oort
#524 Mitchel van den Brink | Richard Mouw | Bert Donkelaar
#527 William de Groot | Tom Breukelmans | Remon van der Steen
#530 Ben van de Laar | Jan van de Laar | Simon Stubbs
#535 William van Groningen | Wesley van Groningen | Remco Aangeenbrug
#537 Egbert Wingens | Marije van Ettekoven | Marijn Beekmans
#538 Ben de Groot | Ad Hofmans | Govert Boogard
#539 Gerrit Zuurmond | Tjeerd van Ballegooy | Klaas Kwakkel

Het belooft dus een spannende strijd te gaan worden tussen de Russen, de Tsjechen en de Nederlanders.