Team 4×4 Centrum Ermelo doorstaat pittige tweede etappe Rallye du Maroc

Gepubliceerd op: 03-10-2022 21:05

Met de 32ste tijd hebben Ronald Schoolderman en Mark Salomons maandag weer een mooie stap gezet in de tweede etappe van de Rallye du Maroc. De equipe werd maandag wel degelijk op de proef gesteld, het was een hete dag.

En dat maakte de 316 kilometer lange tweede etappe tot een flinke beproeving voor mens en machine. Salomons: “Het was heel pittig, in de auto merk je er niet zoveel van. Het was een superdag, alles ging goed. Het was een lange stage, tot aan een kilometer of 160 hebben we veel stenen en paden gezien. Daarna begonnen de duinen. Het was echt een mooie dag. “Ondanks dat we de stenen in Marokko niet echt gewend zijn, gaat het wel goed. De WRC-paden zijn wel echt ons ding, maar als je hier hard gaat moet je eigenlijk een tandje terug doen om goed te kunnen zien en de risico’s in te schatten.”

Daarna stond er een flinke portie duinen op het programma en daar kijkt Salomons wel naar uit: “Ik zag er stiekem een beetje tegenop omdat de duinen hier toch wel groot zijn. Het viel reuze mee, we hebben niet vastgezeten. Ze zijn wat hoger en lopen wat steiler af, maar het is goed te doen omdat het wat meer uitgestrekt ligt. Ik heb er de komende dagen wel zin in om weer de duinen in te gaan, vooral omdat het vandaag goed ging. Het voordeel is dat we in de ochtenduren al starten, dan zijn de duinen vaak iets harder.”

Terug naar overzicht

Vorige bericht

Lekke band kost Rainbow Truckteam nieuwe podiumklassering

Het Rainbow Truckteam lag maandag in de tweede etappe van de Rallye du Maroc weer op koers voor een podiumplek, maar een klapband op enkele kilometers van de finish zorgde voor kostbaar tijdverlies. In het team treurt niemand daar om: “Het gaat heel erg goed.” Gerrit Zuurmond, Klaas Kwakkel en Tjeerd van Ballegooy werden maandag na 316 kilometer in de tweede etappe geklasseerd op de vierde plek. “Het eerste stuk ging hartstikke goed, maar een paar kilometer voor de finish hadden we een klapband”, zegt Van Ballegooy. “Daar doe je niks aan, dan mis je zo acht, negen minuten. Dat is net het verschil met de derde plek geweest, maar dat is niet anders. We zijn weer binnen en het loopt goed, het navigeren en het rijden gaat goed. Laten we dat zo vasthouden.” Na de zware etappe van zondag was de rit op maandag iets eenvoudiger, maar toch zaten er venijnige punten in. “Tot aan de neutralisatie was het alleen maar snel en hard, daarna kregen we duinen van niveau 2 en niveau 3. Daar moest je wel opletten en dat ging goed. Er zaten qua navigatie echt wel een paar punten in waar Gerrit goed moest luisteren, maar dat deed hij gelukkig.” Van Ballegooy moest een paar keer zoeken naar een verborgen waypoint. “Normaal zie je de waypoints op een 200 meter liggen, maar die verborgen waypoints moet je echt overheen rijden om ze te activeren. Soms moet je draaien en keren zodat je ‘m hebt en dan kun je verder.” Het zijn intensieve dagen voor de navigator, zeker omdat de etappe van maandag ook nog eens bij tropische temperaturen verreden werd. “Ik moet eerlijk bekennen dat ik het na een dag ‘lullen’ vaak wel gehad heb. Het is toch elke keer 300-400 kilometer en het is niet zo dat je er alleen maar naast zit. En het was vandaag echt heet, je kon de banden niet aanraken. In de neutralisatie gaf ‘ie in de cabine 52 graden aan.”
 
Lees verder

Onze partners