Hartog voert tempo op, Van den Brink verliest een uur

Gepubliceerd op: 13-05-2021 19:23

Jan Peter Hartog en navigator Mark Salomons hebben donderdag in de eerste etappe van de Andalucia Rally het tempo weer een tandje opgevoerd ten opzichte van de proloog.

In de 177 kilometer lange proef deden ze vooraan mee in de Open klasse, al is vanwege het ontbreken van een uitslag niet helemaal duidelijk hoe de kaarten geschud zijn. “Het ritme ging flink de hoogte in ten opzichte van gisteren”, verklaarde Salomons na afloop. “Als Jan Peter sneller gaat rijden, kom ik qua navigeerwerk ook beter uit. Uiteindelijk valt alles in elkaar.”

In tegenstelling tot de eerste proef kon Salomons donderdag niet navigeren met het elektronische roadbook. “We werden aan het begin van de proef wel een beetje verrast dat we geen elektronisch roadbook hadden. We moesten weer overstappen op de papieren variant, daardoor was het weer een beetje ‘old school’ om het zo maar te zeggen. Het was een pittige proef met veel navigeerwerk, maar over het algemeen ben ik heel tevreden.”

Hartog en Salomons hopen zich vrijdag te kunnen meten met de concurrenten in de FIA-klasse als ze ook hetzelfde parcours afwerken als de koplopers: “Vandaag hebben we minder gereden dan de FIA-klasse, maar in theorie rijden we morgen hetzelfde parcours. Dan gaan we wel even appels met peren vergelijken en kijken wat we doen ten opzichte van de rest.”

Voor Rik van den Brink en navigator Gydo Heimans ging het iets minder. De twee verloren een uur toen er in de tweede proef van de dag een wiel afbrak. “We hadden het onderdeel gelukkig bij ons en konden repareren”, zei Heimans na afloop. “In de eerste special zat de snelheid er goed in, gisteren in de proloog moesten we toch nog wel even wennen. De snelheid was goed, we hebben veel mensen in kunnen halen. In de tweede proef hebben we ook veel mensen ingehaald, het ging heel aardig. Dan zie je ook als je stilstaat hoeveel mensen je ingehaald hebt, dan komen er weer veel voorbij.”

Het resultaat was daarom niet naar tevredenheid, maar Heimans stelt dat er ook positieve kanten aan de pech zitten: “Het is frustrerend, maar het is mooi om te zien dat we qua sleutelen ook beter zijn geworden. Uiteindelijk zijn we gekomen om te leren en hebben wat betreft de prestaties geen hoge verwachtingen. De komende dagen gaan we proberen om weer naar voren te komen en dan zien we wel wat we kunnen doen.”

Vorige bericht

Al-Attiyah begint met winst bij auto’s in Andalucia Rally

Nasser Al-Attiyah heeft op de eerste dag van de Andalucia Rally flink uitgehaald. Hij was anderhalve minuut sneller dan de eerstvolgende achtervolger. Erik van Loon eindigde op een knappe vijfde plaats. De proef van donderdag zou aanvankelijk meer dan 250 kilometer zijn, maar de organisatie besloot de proef na 177 kilometer te stoppen vanwege veiligheidsproblemen. Bij de auto’s ging de overwinning in de hoogste klasse naar Nasser Al-Attiyah. De Qatari was anderhalve minuut sneller dan Vaidotas Zala. Carlos Sainz, van wie de tracking een groot deel van de dag niet werkte, werd derde. Vladimir Vasilyev werd vierde voor Erik van Loon. De Nederlander was in een interessant duel verwikkeld met Yazeed Al-Rajhi. De Saudi zat aan het begin van de etappe in de voorhoede, maar kwam in het tweede deel van de proef in de problemen en verloor meer dan zeven minuten op Al-Attiyah. Mathias Ekström, van wie verwacht wordt dat hij volgend seizoen bij Audi de Dakar Rally gaat rijden, kwam tot de zevende tijd. Hij was iets rapper dan Laia Sainz. Voor de Nederlanders was het een dag met twee gezichten. Ronald Schoolderman en Marcel Blankestijn waren sterk onderweg, maar Blankestijn kreeg te maken met fysieke problemen. “In totaal heeft hij vijf keer moeten overgeven”, verklaarde Schoolderman aan de finish. “Het is ontzettend jammer, hij heeft besloten deze rally af te maken en hopelijk kunnen we nog even genieten. Maar daarna is het klaar. Enorm jammer nadat we bijna vijftien jaar samen gereden hebben.” Schoolderman klokte uiteindelijk de 54ste tijd. Rik van den Brink verloor tijd in de proef van donderdag door een afgebroken wiel. Het duurde een uur voordat de reparatie voltooid was. De 68ste plaats was daardoor zijn deel in de etappe van donderdag. Jan Peter Hartog en Mark Salomons waren in de tweede wagen van Brinky Rallysport ook sterk onderweg, maar in de Open klasse is nog geen klassement opgemaakt. Henri van Steenbergen verloor dertig minuten op Al-Attiyah. Na afloop verklaarde hij: “We zijn hartstikke tevreden hoe het tot nu toe gaat. De auto had het afgelopen jaar meer stof van het stilstaan dan van het rijden. We zijn blij dat we weer aan de bak kunnen. We hebben een mooie dag gehad en het ging vrij goed.” Voor Van Steenbergen gaat het in Andalusië om de voorbereiding op de Dakar. “We zitten in onze comfort zone maar kunnen wellicht nog een tandje bijschakelen om lekker door te gaan. Het werk van de afgelopen tijd is niet voor niets geweest, alles is nog heel.” In de T4-klasse, ook voor SSV’s, verloor Kees Koolen aanzienlijk in de eerste etappe. Hij kwam op zeventien minuten van de winnaar aan de finish, maar kreeg daar overheen nog eens tien minuten tijdstraf. Daardoor eindigden ze op de vijftigste plaats algemeen. Andre Thewessen verloor ook flink wat tijd, hij haalde afgaande op de uitslag de finish van de proef niet. In de Open SSV-klasse eindigde Martin van den Brink donderdag op de twaalfde plaats, Jan de Wit eindigde daarachter als dertiende. De andere Nederlander in dat klassement, Gert Jan van der Valk, was goed onderweg naar de top-vijftien, maar kwam in het tweede deel in de problemen. Zij kwamen uiteindelijk zonder brandstof te staan en verloren daardoor aanzienlijk tijd. Van der Valk en Branco de Lange kwamen op de 25ste plaats aan de finish met 38 minuten achterstand.  
 
Lees verder