ADDC: Eerste elektrische winst voor Audi, Sunderland wint motorklassement
Na de technische problemen voor Nasser Al-Attiyah, Sébastien Loeb, Yazeed Al Rajhi en Jakub Przygonski tijdens de eerste drie etappes zorgde ervoor dat Stéphane Peterhansel met weinig risico’s naar de winst van de Abu Dhabi Desert Challenge kan rijden. Met de eerste plaats voor de Fransman zet hij een historische prestatie neer: hij wint voor de zevende keer de rally én het is de eerste overwinning van de elektrisch aangedreven Audi RS Q e-tron.
Martin Prokop wordt tweede in de Ford Raptor op ruim 29 minuten achterstand. De derde positie is voor Francesco Lopez in de Can-Am, daarmee staat een T3 op het podium. Al-Attiyah pakt op de laatste etappe de snelste tijd, voor Al Rajhi en Loeb. Doordat Loeb in het algemeen klassement voor Al-Attiyah finisht, gaat de leiding in het World Championship naar de Fransman in de BRX Hunter. Het gat tussen Loeb en Al-Attiyah in het kampioenschap is 1 punt. Al Rajhi staat derde in dat kampioenschap.
Bij de fabrikanten gaat Toyota Gazoo Racing aan de leiding met 103 punten, X-Raid Mini JCW Team volgt met 70 punten en het Bahrain Raid Xtreme team heeft 65 punten na twee wedstrijden.
Na de overwinning in de Dakar Rally weet Sam Sunderland ook de winst te grijpen in de tweede wedstrijd van het Wereldkampioenschap. Hij wint de laatste etappe en stelt daarmee zijn zege veilig op de GasGas. Honda maakt het podium compleet in Abu Dhabi. Ricky Brabec wordt tweede op 3:08 en Pablo Quintanilla wordt derde op 3:56.
In het algemeen klassement worden de Belgen Gwen Backx 21e en Joris van Dyck 22e. De Nederlander Wesly Aaldering wordt 32e terwijl Jansen niet weet te finishen.
Naast de motoren, auto’s en SSV’s gaan er ook twee trucks van start: Martin Macik en Kees Koolen. Macik krijgt technische problemen tijdens de rally en moet opgeven, Koolen weet uit de problemen te blijven en pakt daarmee de leiding in het wereldkampioenschap. De Nederlander heeft een voorsprong van 32 punten op de Tsjech.
