Dakar 2024

Helaas zal één van Nederlands grootste boegbeelden verstek moeten laten gaan komende editie van de Dakar rally. Naweeën van een Corona besmetting zetten een streep door de plannen van de altijd ambitieuze Mirjam Pol. In Dagblad Turbantia valt te lezen dat de drievoudig winnaar bij de vrouwen is niet fit genoeg om mee te doen aan de zwaarste rally ter wereld die op 5 januari 2024 in Saudi-Arabië begint. Pol raakte eerder dit jaar besmet met het coronavirus. “In het begin leek het de goede kant op te gaan en zag ik het nog niet als een probleem”, aldus de coureur uit Borne. “Toen dacht ik nog; ‘het zal wel weer over gaan en ik heb nog wel even’. En ik geloof nog steeds dat het allemaal wel goed komt, echter niet meer vóór Dakar komende januari.” Het is natuurlijk een grote teleurstelling voor Pol zelf en een aderlating voor alle fans. Deelname vraagt veel inspanning. Niet alleen fysiek, maar ook op gebied van sponsoring en verdere organisatie. Een lastige beslissing, maar nuchter als altijd trekt de Twentse een verstandelijke conclusie uit haar fysieke gesteldheid: “Mijn gebrek aan fitheid kan ik voor een gedeelte wellicht nog wel compenseren met mijn ervaring, maar mijn scherpte niet. En die scherpte móet er gewoon zijn. Het is namelijk niet geheel zonder risico wanneer je met 160 km/u over een stenen pad rijdt en niet gefocust bent op de stenen voor je of op het roadbook die de overige gevaren aangeeft. Het gaat gewoon niet.” Om diezelfde reden zal Mirjam Pol zondag 12 november ook niet aanwezig zijn bij het Dutch Dakar Event op het E3 strand in Eersel.

Op zondag 12 november vindt de Dutch Dakar plaats op het E3 Strand bij Eersel. Daaraan zullen Anja van Loon, Floor Maten en Marije van Ettekoven deelnemen met de Iveco Powerstar. Het is de ultieme kans om het Ladies Team De Rooy FPT in actie te zien voordat zij afreizen naar Saoedi-Arabië voor de Dakar Rally. Het evenement wordt een unieke ervaring voor de Nederlandse rallyfans. Er wordt een bivak opgebouwd zoals dat ook is tijdens de Dakar Rally en er zijn verschillende activiteiten voor jong en oud. Beleef de Dakar dus als nooit tevoren in Eersel. “Ik heb er echt heel veel zin in,” vertelt Anja. “Vooral om alle fans te zien en natuurlijk om onze truck aan het publiek te tonen. Ik ben dan ook benieuwd hoe het evenement er precies uit gaat zien, het is namelijk nieuw. Er komen veel Nederlandse Dakar-deelnemers. Zien we jou ook?” Kijk voor meer informatie op https://www.dutchdakar.nl/ en bestel nu je kaarten op https://tickets.twelveticketing.eu/events/368851/info?distributionId=181913.

Dit jaar staat er tussen de Nederlandse deelnemers aan de start van de zwaarste offroadrally ter wereld een nieuw Brabants team. Martijn van den Broek (43) uit Bladel en Jan-Paul van der Poel (46) uit Boxtel gaan samen deelnemen in een SSV T4.  In het dagelijks leven heeft van den Broek een tenten- en podiumverhuurbedrijf. Van der Poel werkt bij de brandweer in Den Bosch. Het is niet de eerste keer dat deze twee vrienden samen op avontuur gaan. Afgelopen jaar hebben de vrienden ook al samen deelgenomen aan de Rally du Maroc en de Morocco Desert Challenge, waarbij ze een mooie 9de plaats behaalden. Voor van den Broek is het de eerste keer dat hij gaat deelnemen aan de Dakar Rally. Van der Poel is al meerdere malen mee geweest als monteur bij diverse teams. Voor hem wordt dit de eerste keer als navigator in de Dakar Rally. Het doel van Van Ham Racing is finishen. Dat is al een uitdaging op zich, maar beide heren willen wel het maximale eruit gaan halen. Wat dit zal worden, zal tijdens de Dakar moeten blijken.

Na enkele jaren afwezigheid is er weer een écht Dakar-event in Nederland! Op zondag 12 november 2023 vindt de eerste editie plaats van ‘Dutch Dakar’ op het E3 Strand in Eersel. Vrijwel alle Nederlandse toppers zijn hier bij aanwezig. De opzet van Dutch Dakar is uniek in Nederland. Bezoekers krijgen de kans om deelnemers en voertuigen uit de Dakar rally van dichtbij in actie te zien. Middels demonstraties worden de bijzondere eigenschappen van deze speciale voertuigen getoond aan het publiek. Zowel motoren, SSV’s, auto’s en trucks rijden op het nieuwe overzichtelijke parcours. Het is voor bezoekers ook mogelijk om door een waar Dakar-bivak te lopen. Exact zoals het in Saudi-Arabië opgesteld staat. Zo kan je meekijken in de mobiele werkplaatsen. Dichterbij de Dakar beleving kan je niet komen. De winnaar van Dakar 2023, Janus van Kasteren is natuurlijk zelf aanwezig op dit event. Verder komen Martin van den Brink (3e), Mitchel van den Brink (4e) en teams zoals Versteijnen Truck Racing, Firemen Dakarteam en natuurlijk Coronel Racing laten zien wat deelname aan Dakar inhoudt. De Nederlandse dames zijn uiteraard ook vertegenwoordigd! Naast de winnares bij de motoren van Dakar 2023, Mirjam Pol, hebben we dit jaar de primeur om het Nederlandse “all women”-truckteam van Anja van Loon aan het werk te zien. Anja en haar team gaan met een vrachtwagen als eerste volledige damesteam deelnemen aan Dakar in 2024. Een ander hoogtepunt is de aanwezigheid van de grote uitdager van Nederlandse vrachtwagen deelnemers, Martin Macik. Hij komt laten zien waarmee hij de Nederlanders denkt te gaan verslaan, hij reist namelijk af met zijn wedstrijd IVECO van MM Technology Trucks. Daarnaast zijn er allerlei activiteiten voor jong en oud, zoals interviews, meet & greets met deelnemers en signeersessies in het bivak. Er is zelfs een officiële “Dakar Store” aanwezig met de nieuwe lijn Dakar merchandise. Geïnteresseerde partijen kunnen zich melden bij de organisatie via info@dutchdakar.nl. Het entreeticket kost € 16,50 voor iedereen vanaf 16 jaar. Voor de 6 tot 16-jarigen kost een kaartje € 11,50. Voor iedereen onder de 6 jaar is het evenement gratis te bezoeken. Kijk voor alle ticketmogelijkheden op de website van Dutch Dakar op www.dutchdakar.nl.

De regerend Dakar-kampioen, Janus van Kasteren, gaat zijn titel verdedigen met hetzelfde team als waarmee hij de Dakar won: Team De Rooy. Voor Michiel Becx betekent het een terugkeer bij het team waarmee hij in 2020 ook de Dakar Rally reed. Beide Brabanders zullen rijden met een Iveco Powerstar. Met de toevoeging van Van Kasteren en Becx aan de line-up heeft het team nu drie trucks bemand voor de Dakar Rally. De twee heren krijgen gezelschap van een dame: Anja van Loon. Van Loon wist al eerder dat zij met een Iveco Powerstar zou rijden en heeft dit seizoen ook al kilometers gemaakt met de truck. Maar de Team De Rooy trucks gaan niet onvoorbereid naar Saoedi-Arabië, zij zullen in oktober de Rallye du Maroc rijden. Het wordt de zesde deelname aan de Dakar Rally voor Van Kasteren. In 2018 reed hij voor het eerst de Dakar Rally in 2024 zal hij voor de vierde keer met Team De Rooy deelnemen aan de zwaarste rally ter wereld. In 2023 wist Van Kasteren de rally op zijn naam te schrijven, mede door drie etappes te winnen. Van Kasteren pakte de leiding op de 10e etappe en gaf deze niet meer af. Voor Becx wordt het zijn vierde deelname aan de rally. In 2019 debuteerde hij in de auto, in 2020 reed hij de rally in een Iveco Trakker van Team De Rooy en in 2022 reed hij met een SSV. In 2024 is hij dus weer terug achter het stuur van een truck en gaat hij de strijd aan in de Iveco Powerstar. Tijdens de Rallye du Maroc, die plaatsvindt van 12 tot en met 18 oktober, beleeft Team De Rooy de generale repetitie voor de Dakar Rally. Het wordt de laatste test voor de trucks en de equipes, maar ook voor het team om alle puntjes op de i te zetten. De rally is extra bijzonder doordat Van Kasteren wereldkampioen kan worden in het FIA World Rally-Raid Championship. Door de winst van Van Kasteren in de Dakar Rally leidt hij het klassement met 11 punten voorsprong op Martin Macik en 47 punten op Tomas Vratny.

Vrijdag avond 9 juni was de jaarlijkse Dakar Rally presentatie waar Dakar Rally Directeur David Castera in Nederland kwam vertellen over de plannen voor de rally van 2024. Nederlandse deelnemers en geïnteresseerden waren in grote getale aanwezig onder de zon in Eersel. De locatie, het E3 strand in Eersel, en alle faciliteiten waren te danken aan een bekende gastheer, Janus van Kasteren. Aan het strand stonden Dakar voertuigen, de tent voor de presentatie was ruim ingericht met Dakar goodies en een headset met vertaling zodat alle Nederlanders de woorden van David Castera volledig zouden meekrijgen. David Castera kwam niet alleen naar Eersel maar bracht ook het hoofd van het competitor department en de Nederlandse accountmanager mee waardoor alle geïnteresseerden en deelnemers vragen konden stellen. Castera sprak over de route voor 2024 zoals eerder al bekend werd en beantwoorde vragen over de ‘nieuwigheden’ die de ASO gepland heeft voor de Dakar Rally van 2024. Niemand minder van Janus van Kasteren zelf had vragen over de ‘48H Chrono Stage’ en zegt positief uit te kijken naar de nieuwe ontwikkelingen. De sfeer in Eersel was goed met een prachtige zon om van te genieten, heerlijk barbecue buffet en de onderlinge gesprekken tussen deelnemers, oud deelnemers en mogelijke toekomstige deelnemers. Buiten het nieuws over de Dakar Rally zelf kwam ook de datum voor de Nederlandse proloog van de Dakar Rally naar buiten. Noteer 12 november 2023 in je agenda en kom naar het E3 strand waar Rallymaniacs in samenwerking met E3 strand een prachtige dag vol Nederlands Rally geweld organiseert.

Op zaterdag 4 juni heeft de organisatie van de Dakar Rally de route voor de editie van 2024 gepresenteerd. Hierin zitten een totaal nieuw concept, de 48-uurs stage. De 46e editie van de zwaarste rally ter wereld start op 5 januari in Al-Ula en zal op 19 januari finishen in Yanbu, aan de Rode Zee. Het wordt de 5e editie in Saoedi-Arabië en zal wederom enkel door dit land gaan. De start is in de eeuwenoude stad Al-Ula en gaat direct richting het Empty Quarter. Daarna zet de rally koers naar de Rode Zee en zal de finish zijn in Yanbu. David Castera belooft een hele zware rally neer te hebben gezet voor de deelnemers. Met gigantische duinen en moeilijke navigatie. 1 proloog, 12 etappes en 14 dagen Na de vorige, veeleisende editie, die de weerstand van de deelnemers aantoonde, zal Dakar 2024 net zo uitdagend worden. De route, die een equivalente afstand van 5.000 kilometer aan klassementsproeven zal afleggen, zet de verkenning van Saoedisch grondgebied voort, met 60% geheel nieuwe routes. Er zullen in totaal negen bivakken worden opgesteld op een grote strook die van west naar oost loopt en de route in beide richtingen kriskras doorkruist naar een laatste finish in Yanbu, aan de oevers van de Rode Zee. 48-uurs stage Daarnaast gaat de rally een nieuw concept uitvoeren: 48-uurs stage. Deelnemers beginnen de etappe en hebben 48 uur de tijd om te finishen. Onderweg zijn er 8 bivakken ingericht en nadat de klok 16:00 uur slaat, moet de deelnemer in het eerstvolgende bivak stoppen om te overnachten. De volgende ochtend gaan zij verder. In deze twee dagen wordt er 600 kilometer afgelegd, zonder verbindingen. Het grote Empty Quarter vormt het toneel voor dit nieuwe concept. De motoren en quads zullen een gescheiden route hebben ten opzichte van de auto’s en trucks. Hierdoor speelt strategie en navigatie een grote rol en kan de 48-uurs stage doorslaggevend zijn voor het klassement. Er wordt wel een soortgelijk systeem toegepast voor de routeopeners om hen te compenseren, zoals vorig jaar bij de motoren. Daarover komt de organisatie later met meer informatie. Dakar Future Als onderdeel van het Dakar Future-programma biedt de Mission 1000-operatie constructeurs de mogelijkheid om voertuigen met innovatieve technologieën te testen op Dakar-terrein: meer dan honderd kilometer per dag, waarbij hun prestaties worden geëvalueerd in een gigantisch laboratorium.