Dakar 2020: Ricky Brabec en Honda breken 18-jarige dominantie KTM

Gepubliceerd op: 17-01-2020 14:12

Met het winnen van de Dakar Rally 2020 heeft de Amerikaan Ricky Brabec (28) niet alleen geschiedenis geschreven door de overwinning zelf, maar ook omdat hij dat niet op een KTM deed. Nadat Richard Sainct dat voor het laatst in 2000 op een BMW lukte, toen de rally nog van Dakar naar Cairo ging, was het Oostenrijkse merk verantwoordelijk voor 18 overwinningen op rij.

Vandaag was het dus zover. Nadat Honda vanaf 2013 weer met veel overtuiging op jacht ging naar de titel, leek het er in vorige edities vaker op dat het zou lukken, maar doken er later in de rally toch weer problemen op, waarna KTM alsnog de leiding overnam.

Achter Brabec was het wel een motor uit de KTM-stal, in de vorm van de Husqvarna van Pablo Quintanilla. De Chileen eindigde in de eindstand op zo’n 16 minuten, na dik 40 uur aan geklokte specials door het ruige landschap van het Arabisch schiereiland. Toby Price, de winnaar van vorig jaar, werd op een KTM derde.

Nederlanders

Bij de Nederlanders begonnen zeven motorrijders aan de 2020-editie van de zwaarste rally ter wereld. Daarvan kwamen uiteindelijk alleen een zeer sterk rijdende Paul Spierings en veteraan Mirjam Pol aan de finish, respectievelijk als 25ste en 41ste, waarbij Pol de tweede vrouw in de uitslag was, na Laia Sanz die 18e werd. Spierings verbeterde zichzelf met één positie ten opzichte van vorig jaar, nadat hij dit jaar elke dag als snelste Nederlander was gefinisht. Gerben Lieverdink, Martien Jimmink, Guillaume Martens en Olaf Harmsen waren eerder al eerder uitgevallen.

Er waren dit jaar voor de motorrijders ook enorme dieptepunten. Paulo Goncalves overleed na een ongeval in de zevende etappe, terwijl Nederlander Edwin Straver gisteren in kritieke toestand naar het ziekenhuis werd overgebracht.

Einduitslag Dakar 2020 – motorrijders

1 009 – RICKY BRABEC (USA) HONDA 40h02m36s
2 005 – PABLO QUINTANILLA (CHL) HUSQVARNA +00:16:26
3 001 – TOBY PRICE (AUS) KTM +00:24:06
4 017 – JOSE IGNACIO CORNEJO (CHL) HONDA +00:31:43
5 002 – MATTHIAS WALKNER (AUT) KTM +00:35:00
6 016 – LUCIANO BENAVIDES (ARG) KTM +00:37:34
7 012 – JOAN BARREDA BORT (ESP) HONDA +00:50:57
8 022 – FRANCO CAIMI (ARG) YAMAHA +01:42:35
9 059 – SKYLER HOWES (USA) HUSQVARNA +02:04:01
10 006 – ANDREW SHORT (USA) HUSQVARNA +02:10:40
25 037 – PAUL SPIERINGS (NLD) HUSQVARNA +05:50:43
66 054 – MIRJAM POL (NLD) HUSQVARNA +00:38:28

Vorige bericht

Nani Roma met Borgward elfde in etappe 11

Borgward Rally Team-coureur Nani Roma (301) beëindigde gisteren met succes de 379 kilometer lange etappe van Dag 11. De Spanjaard eindigde daardoor met zijn Borgward BX7 EVO op de twaalfde positie in de einduitslag van de Dakar Rally 2020. Roma had vandaag een zware taak voor de boeg, omdat hij als laatste auto moest starten. Als gevolg daarvan kreeg hij veel verkeer en slechte wegen te verwerken. De kopman van Borgward deed het echter buitengewoon goed en liet een hoog tempo zien tijdens de etappe. Hij vocht door tot het einde om een ​​goed resultaat te krijgen en gaf daarbij geen moment op. Na de etappe zei Roma: “We begonnen vandaag ver achterin en hadden daardoor veel problemen met inhalen en de sporen. Alle vrachtwagens en auto’s begonnen voor ons, die lieten enorm veel stof en zand achter. Maar we hebben toch kans gezien om dicht bij de Top 10-posities uit te komen. Dat iets wel iets om vrolijk van te worden, als we naar de startpositie  van vandaag kijken.” Nani Roma is niet erg tevreden dat hij tijdens deze Dakar de echte mogelijkheden van de Borgward BX7 EVO niet kon laten zien. De tweevoudig winnaar is van mening dat de auto vooral door externe factoren, zoals meerdere lekke banden en navigatieproblemen, geen kans heeft gehad om zijn ware potentieel te tonen. Roma over de Borgward BX7 EVO: “Over het algemeen zijn we heel blij met de auto. Wie weet wat er gebeurd zou zijn als we niet zoveel problemen hadden gehad met banden en navigatie. Maar dit is een rally en daarin gebeuren deze dingen. Deze auto  is sterk genoeg en heeft het potentieel om voor de topposities te vechten.”
 
Lees verder