Weijs schrijft vijfde etappe Tunisia Desert Challenge op zijn naam

Gepubliceerd op: 26-04-2022 15:29

Hans Weijs heeft dinsdag de vijfde etappe van de Tunisia Desert Challenge gewonnen in de SSV-klasse. Het was het eerste dagsucces van de nieuwe Arcane-wagen, die eerder dit jaar in de Dakar Rally debuteerde.

SSV’s

In de SSV-klasse was Weijs de Spaanse klassementsleider Fernando Alvarez te snel af. Alvarez kwam op iets meer dan vijf minuten aan de finish, maar kreeg aan de meet nog een tijdstraf van drie minuten. Hij eindigde daardoor op acht minuten achterstand. Gert Huzink pakte de derde plaats, maar gaf al ruim achttien minuten toe op de dagwinnaar. Daarachter eindigden nog meer Nederlanders: Pelle Moens op de vierde plek voor Kees Box en Martin van den Brink. Die laatste was er weer bij nadat hij maandag kort voor het eind van de proef crashte.

In het klassement staat Alvarez ruim aan de leiding. De voorsprong op Renaud Niveau uit Frankrijk is ruim twee uur, hij kende dinsdag een moeilijke dag en kwam op een uur achterstand aan de finish. Sylvain Mautret staat derde in het klassement bij de SSV’s.

Erik van Loon verloor dinsdag veel tijd. Hij verloor veel tijd toen hij vroeg in de etappe schade opliep. Dat kon uiteindelijk gerepareerd worden, maar hij verkeert in de achterhoede. Wel ligt Van Loon in het algemeen klassement nog op koers voor het podium.

Motoren

Bij de tweewielers staat er voorlopig absoluut geen maat op Mathieu Doveze. Hij pakte dinsdag opnieuw de overwinning. De voorsprong was opnieuw riant. Aan de finish was de Fransman precies zeven minuten sneller dan Jerome Martiny, Alessandro Botturi eindigde op de derde plaats. Hij blijft de klassementsleider na vijf etappes. Neels Theric werd dinsdag vierde terwijl Mitchel van den Brink zijn beste rallydag van de week afwerkte. Hij werd vijfde op een kleine 39 minuten achterstand.

De Franse motorrijder David Mulot heeft de strijd moeten staken. Hij viel tijdens de etappe stil met een kapotte motor en is door de sweepertruck opgepikt. Zijn wedstrijd is voorbij.

Auto’s en Buggy’s

Voor de tweede dag op rij heeft Simon Vitse de etappe bij de auto’s geownnen. De Fransman van MD Rallye was een minuutje rapper dan zijn teamgenoot Jerome Pelichet. Mike van Eikeren heeft zijn ritme gevonden na een moeizame start. Samen met navigator Wouter de Graaf eindigde hij op de derde plaats. De achterstand op Vitse was iets meer dan vier minuten. Hugues Moilet eindigde op de vierde plek voor de Land Rover van Cedric Rivet. Vincent Thijs kende een van zijn betere dagen deze rally. De Vlaming kwam op de zesde plek aan de finish, al moest hij daar nog wel een tijdstraf van drie minuten incasseren.

Ghilene Baazis en Selim Kanzari hebben twee dagen geworsteld in het duinengebied El Borma. Nu pas hebben ze opgegeven. Ze worden door de sweepertruck opgepikt. Zij kwamen met een Land Cruiser uit voor het GB Team.

Trucks

Eimbert Timmermans en zijn team kenden dinsdag opnieuw tegenslag in de TDC. Niet lang na de start moest Timmermans stoppen omdat zijn navigator niet fit was. Hij heeft de proef daardoor niet kunnen volbrengen. Steven Rotsaert en Miklos Kovacs waren de eerste trucks aan de finish in de vijfde etappe, maar de overwinning was voor Rotsaert.

Igor Bouwens lag lang op koers voor de overwinning, maar kreeg in de slotfase pech. Hij kwam op ruim anderhalf uur als zevende aan de finish. Kovacs is de nieuwe leider in het klassement.

Vorige bericht

Thewessen en Kesselaar na een lange nacht terug in het bivak

Na een nacht zonder slaap en een eindeloze rit door Tunesië zijn André Thewessen en Eugene Kesselaar weer met hun team herenigd in het bivak van Ksar Ghilane. De buggy raakte zwaar beschadigd in de etappe van zondag, maar het team kan dinsdag gewoon weer starten. De derde etappe van zondag heeft voor veel chaos gezorgd in de SSV-klasse. De 350 kilometer lange etappe in het duinengebied bij El Borma bleek een hele pittige. “We kwamen zondag rond de middag aan in de duinen, het ging eigenlijk heel goed”, legt Thewessen uit. “We moesten nog voor de duinen de voorwielophanging repareren, maar toen dat eenmaal klaar was reden we zo twintig andere deelnemers voorbij. We moesten op een heel hoog duin naar boven, maar daar stonden al allerlei mensen en we moesten een nieuwe weg zoeken. Daar heb ik een afstap gemist en we dachten dat er niks aan de hand was, maar anderen maakten al gebaren dat er toch schade was. Ik ben uitgestapt en zag meteen dat we dit niet zelf konden maken.” De schade aan de wielophanging was groot, verklaarde Thewessen. In januari had hij die onderdelen in de Dakar Rally nog bij zich en waren ze niet nodig. “Dat zul je net zien natuurlijk, maar vanaf nu nemen we ze weer mee”, zegt Thewessen. Na het oproepen van de sweepertruck volgde een urenlange tocht door de duinen. “We zijn in de middag opgepikt en dachten dat we zondagavond wel weer in het bivak zouden komen. Maar de sweeper heeft de hele nacht geploeterd om uit de duinen te komen. Toen waren we vanochtend om 7 uur pas uit de duinen en is de buggy opgeladen op een andere vrachtwagen, die heeft ons naar het oude bivak gebracht. En vanuit het oude bivak zijn we uiteindelijk in dit bivak gekomen. Uiteindelijk was de buggy hier om 19.00 uur, wij net iets eerder.” Met extra reserveonderdelen én honderd uur straftijd voor de gemiste etappe van maandag, mag Thewessen dinsdag toch weer van start. “We kunnen de helft van de rally nog rijden, maar het klassement is om zeep. Daar doe je niks aan, maar we gaan er nog wat moois van maken.”
 
Lees verder