Veel verschuivingen na geneutraliseerde zesde etappe in Morocco Desert Challenge
De zesde etappe in de Morocco Desert Challenge bracht de karavaan van Assa naar Foum Zguid. Een lange liaison van 187 kilometer werd gevolgd door een special die vroegtijdig moest worden afgebroken. Nog voor het laatste deel met de duinenpartij begon, zag de organisatie zich genoodzaakt de proef stil te leggen vanwege te veel wind. De helikopters konden niet veilig opereren, waardoor de special na 200 kilometer werd geneutraliseerd.
Motoren
Bij de motoren ging de dagzege naar Arnau Lledo, die Amaury Baratin (tweede) en Valentin Sertilhanges (derde) achter zich hield. Lledo verstevigde hiermee zijn leidende positie in het algemeen klassement. De Nederlander Gerben Lieverdink eindigde als twaalfde in de etappe en staat ook twaalfde in het algemeen klassement.
SSV-klasse
Voor Mitchel van den Brink en navigator Bart van Heun pakte de geneutraliseerde etappe gunstig uit: “We hebben 200 kilometer gereden op een afwisselend parcours. We begonnen de dag wel iets minder. Ik was niet helemaal fit. Ik ben al een paar dagen ziek en heb veel overgegeven. Ik vond het dus niet heel erg dat de etappe werd ingekort,” aldus Mitchel van den Brink. Ondanks fysieke problemen wist het duo de snelste tijd neer te zetten in de SSV-klasse.
Erik van Loon en Wouter Rosegaar eindigden als tweede in de SSV-klasse op 2 minuten en 8 seconden. Het duo klom daarmee naar de tweede plaats in het algemeen klassement, al bedraagt hun achterstand op koploper Mitchel van den Brink ruim 1 uur en 17 minuten.
Auto’s en Buggy’s
In de klasse voor auto’s en buggy’s was Simon Vitse een keer niet de snelste van de dag, maar Michiel Becx ging er met de etappezege vandoor. Simon Vitse eindigde kort achter hem op plaats twee, op 34 seconden. Janus van Kasteren completeerde het podium van de dag met een derde plaats. Dubbel podium voor het Shiver Offroad team dus.
In het algemeen klassement blijft Lionel Baud aan de leiding, met Janus van Kasteren op de tweede plaats met ruim 30 minuten achterstand. Rik van den Brink volgt op de derde positie.
Trucks
De leider in het klassement van de trucks Gert Huzink kende een dramatische dag. Zijn kansen op de eindzege in Marokko lijken gevlogen. Hij komt niet terug in het klassement van de rally en moest de strijd vermoedelijk staken door een brand aan boord van de Renault. Zijn neef Kay Huzink nam de leiding over door de etappe te winnen.
Martin van den Brink bracht de Iveco van Eurol Rally Sport als tweede aan de finish en klom daarmee naar de tweede plaats in het klassement. “Ja, we hebben lekker gereden en hadden zin in het laatste gedeelte van de special. Helaas moesten we na 200 kilometer stoppen. Maar de veiligheid van de deelnemers is het belangrijkste,” vertelt Martin van den Brink.
De equipe van Martin, Peter Willemsen en Erwin van Voskuilen moest tijdens de proef wel een keer stoppen. “Er zat al een scheur in de voorruit veroorzaakt door een kei eerder deze week. De ruit ging kapot en toen hebben we de voorruit eruit getrapt en gingen zonder ruit verder. Verder hebben we niks meegemaakt.”
Het DDW Rallyteam van Egbert Wingens, Marije van Ettekoven en Marijn Beekmans schuift daarmee ook automatisch een plaatsje op en staat daarmee nu op de derde plaats in het algemeen klassement van de trucks.
Vooruitblik Stage 7
De serviceteams blijven nog een dag in het bivak van Foum Zguid. De zevende en voorlaatste etappe bestaat vrijdag uit een special van 290 kilometer die start en eindigt in dezelfde plaats. Voor de deelnemers die de afgelopen dagen snakten naar duinen, biedt deze etappe uitkomst.
Zaterdag volgt het slotakkoord met een special van 150 kilometer.
