Van den Brink en Van Heun gaan nieuwe uitdaging aan in Challenger-klasse

Gepubliceerd op: 04-06-2026 12:39

Mitchel van den Brink en Bart van Heun beginnen aan een nieuw hoofdstuk in hun rallyloopbaan. Het duo uit respectievelijk Harskamp en Nijverdal neemt in 2025 deel aan de FIA World Baja Cup in de Challenger-klasse (T3). Ze doen dit aan het stuur van een Can-Am van South Racing.

In november 2024 werden Van den Brink en Van Heun in Dubai gehuldigd als wereldkampioen in de SSV-categorie (T4). Nu mikken ze op de titel in een hogere klasse. “Het is de snelste klasse na de Ultimate (T1+) en we hopen ons ook hier te kunnen meten met de beste equipes”, zei Van den Brink.

Zes van de acht Baja’s

Het seizoen telt acht Baja’s binnen de World Baja Cup, maar het duo rijdt er zes. “We rijden dit jaar zes keer een Baja. Het WK bestaat uit acht evenementen. Voor het WK tellen zes wedstrijden, die je vooraf moet invullen”, legde Van den Brink uit. De Baja’s in Jordanië en Saoedi-Arabië zijn al verreden zonder hun deelname. “Wij rijden de resterende zes wedstrijden. We beginnen komend weekend in Griekenland. Daarna volgen de rally’s in Italië, Spanje, Portugal, Qatar en tot slot in Dubai.”

Goede relatie met South Racing

De samenwerking met South Racing is niet nieuw. Van den Brink en Van Heun reden al in 2024 voor dit team. “Na onze winst in de SSV-klasse in 2025 kregen we de kans om dit jaar in de Challenger klasse te starten met een Can-Am van South Racing”, aldus Van den Brink. Hij hoefde niet lang na te denken over het aanbod. “We hebben al langere tijd een goede relatie met South Racing, het officiële fabrieksteam van Can-Am. Ook via onze MB Rally Experience doen we veel samen met dit team.”

Testrijders voor vernieuwde Can-Am

Naast hun rijderstaak hebben Van den Brink en Van Heun een extra rol bij South Racing. Ze zijn aangesteld als testrijders voor de vernieuwde Can-Am. “We zijn ook betrokken bij het team als testrijders. Dat betekent dat we de vernieuwde Can-Am moeten afstellen en dat we ontwikkelingswerk moeten doen. We zijn bijvoorbeeld onlangs al in Portugal geweest voor een uitgebreide test. Het is voor ons een mooie meerwaarde om op deze manier bij een fabrieksteam betrokken te worden.” Ze rijden in de kleuren van Eurol Rally Sport. Teamgenoot in de SSV-categorie is opnieuw Erik van Loon.

Griekenland als eerste test

De concurrentie in de Challenger-klasse is sterk. Van den Brink noemt Al Wahaibi uit Oman en Alkuwari uit Qatar, beiden in een Taurus, als kanshebbers voor de titel. Na de openingswedstrijd in Griekenland wordt duidelijker hoe het de Nederlanders ten opzichte van de concurrenten vergaat. De Baja Greece start donderdag met de technische keuring en de briefing. Vrijdag volgt de shakedown en de proloog van zes kilometer. Zaterdag worden twee proeven van 163 kilometer verreden. Zondag sluiten twee specials van 109 kilometer de Griekse Baja af.

“Het doel is om ook in deze categorie het kampioenschap binnen te halen. We moeten afwachten waar we staan ten opzichte van de concurrentie”, zei Van den Brink. “We kijken uit naar deze nieuwe uitdaging en zijn heel blij met deze kans.”

FOTO: MCHphoto/Eurol Rallysport

Vorige bericht

Daniel Sanders en Seth Quintero grote winnaars van Desafío Ruta 40 YPF

De Desafío Ruta 40 YPF 2026 heeft zijn winnaars. Daniel Sanders pakte de eindzege in het FIM-klassement, terwijl Seth Quintero en Andrew Short de overwinning in het FIA-klassement grepen. Daarmee behaalde het duo hun eerste zege in het W2RC-kampioenschap. Het evenement, dat plaatsvond van 24 tot 30 mei in de Argentijnse Cuyo-regio, telde als derde ronde van de FIA World Rally-Raid Championship. Verspreid over vijf etappes legden de deelnemers in totaal 2.939 kilometer af, waarvan 1.522 kilometer werden geklokt. Langs de route en in de bivaksteden San Juan en San Rafael stonden toeschouwers massaal langs de weg. Sanders breekt Honda-reeks In de motorklasse was Sanders vanaf het begin ongenaakbaar. De Australiër van Red Bull KTM Factory Racing nam al in de eerste etappe de leiding en gaf die niet meer uit handen. Hij won vier van de vijf etappes en eindigde ruim voor zijn concurrenten. Met deze zege doorbrak KTM de reeks van acht opeenvolgende overwinningen van Honda. Het was bovendien de derde overwinning voor het Oostenrijkse merk in dit evenement. Tosha Schareina van Monster Energy Honda HRC eindigde als tweede. Ricky Brabec, eveneens van Monster Energy Honda HRC, completeerde het podium als derde. Schareina en Brabec wonnen eerder de edities van 2023 en 2024. Lekke band kost Al-Attiyah de dagzege In de autoklasse verliep de slotrit bijzonder spannend. Quintero en Short begonnen de dag met slechts zeven seconden voorsprong op hun naaste belagers. Ze wisten al vroeg afstand te nemen, maar verloren die voorsprong halverwege de etappe aan het duo Nasser Al-Attiyah en Fabian Lurquin van The Dacia Sandriders. Al-Attiyah leek op weg naar de dagzege, totdat hij op honderd kilometer van het einde gedwongen werd te stoppen met een lekke band. Daardoor verloor de Qatari kostbare minuten. Henk Lategan en Brett Cummings van Toyota Gazoo Racing W2RC profiteerden en finishten als eerste en tweede. Quintero en Short behielden daarmee hun algehele leiding en schreven de eindoverwinning op hun naam. Al-Attiyah eindigde als derde, net voor zijn teamgenoot Sébastien Loeb. Overige klassementen In de Rally2-klasse op de motor boekte Martim Ventura een overtuigende zege voor Monster Energy Honda HRC. In de Challenger-klasse gingen Matthias Walkner en Pablo Moreno van BBR Motorsport met de winst naar huis. Bij de SSV’s was het duo Jeremías González Ferioli en Gonzalo Rinaldi van Can-Am Factory Team de sterkste. In de Stock-klasse was de overwinning voor Stéphane Peterhansel en Michaël Metge van Defender Rally. Blik vooruit De organisatie kijkt terug op een geslaagde editie. Meldt sportsdir Pablo Eli vanuit San Juan: “We zijn heel trots op de race die we hebben neergezet. Het was een grote uitdaging. Er kwamen grote namen naar Argentinië rijden. De rijders waren erg blij, en wij ook. Nu is het tijd om aan de volgende editie te beginnen, die we zo snel mogelijk hopen te organiseren.”
 
Lees verder