Ronald Schoolderman en Marcel Blankestijn hebben de strijd in de Breslau Rallye al op de eerste dag moeten staken. Na een veelbelovende start kwam het duo al in de eerste proef stil te staan met motorschade. Eenmaal terug in het bivak werd vastgesteld dat het niet mogelijk is om de wedstrijd voort te zetten.

Het begin van de dag was veelbelovend met de nieuwe DKR 150. “We moesten redelijk ver achteraan starten in de eerste proef over 85 kilometer, maar vanaf de eerste meter ging het ontzettend lekker”, zegt Schoolderman. “Het voelde meteen vertrouwd met de auto, alsof we er al twintig jaar mee rijden. We konden echt hard ook, dus we hebben veel auto’s ingehaald.”

Een klein probleem met de brandstoftoevoer zorgde voor wat tijdverlies, maar bij een grote doorwading kwam Schoolderman echt in de problemen. “Na die stop konden we weer verder en bij een doorwading zocht ik heel voorzichtig naar het ondiepe stuk. In deze auto zit een klep waarmee je de normale inlaat kunt dichtzetten en de lucht dus via de snorkel aangezogen wordt. Die klep sloot niet goed af waardoor er water in de motor kwam. De motor is kapot.” Eenmaal terug in het bivak bleek dat de schade op locatie niet te herstellen is. “Monteurs zijn alles op alles aan het zetten om het water uit de motor te krijgen, maar we hebben net ontdekt dat er dusdanig veel schade is dat het niet te herstellen valt. Hij slaat vast en we krijgen ‘m niet aan de praat. De motor is echt kapot. Die kunnen we niet herstellen deze week.

Met het nieuwe project van Team 4×4 Centrum Ermelo lag het in lijn der verwachting dat er deze week wat kinderziektes naar boven zouden komen, maar met dit scenario was geen rekening gehouden. “We hadden voor deze rally over veel dingen nagedacht, maar dit soort dingen kun je niet bedenken”, aldus Schoolderman. “In een hele diepe waterbak of met noodweer had ik er nog twee keer over nagedacht, maar dit had niet mogen gebeuren. Ik heb gehoord dat er meer mensen zijn met water in de motor, maar daar heb ik geen boodschap aan. Die auto moet gewoon door het water heen kunnen rijden.”

Schoolderman heeft met zijn team nog vier auto’s in de race en zal zijn team bijstaan in het vervolg van de wedstrijd. “Hier moeten we helaas een kruis doorheen zetten, we kunnen niet verder. We hebben nog vier klanten en hebben nog meer auto’s in de rally die wij gebouwd hebben. We proberen de mensen te helpen die we kunnen en de auto’s die wij van service voorzien doen het allemaal goed. Daar moeten we voor zorgen.