TDC 2022: Daklapack Rallysport kijkt uit naar nieuw avontuur

Gepubliceerd op: 14-04-2022 16:19

Vier Zuid-Afrikaanse Red Lined auto’s staan er aan de start van de Tunisia Desert Challenge. Daklapack Rallysport is een van de teams dat al flink wat rally’s en evenementen heeft gereden met de snelle en betrouwbare VK50. Dave Klaassen en Tessa Rooth gaan hun eerste echte duinenrally rijden en kijken uit naar het avontuur dat ze te wachten staat.

Uitstapje Zuid-Afrika

Onlangs waren Dave en Tessa in Zuid-Afrika om een ronde te rijden in het Zuid-Afrikaanse rally-raid kampioenschap, op uitnodiging van Red-Lined eigenaar Terence Marsh. Een leuke ervaring voor het duo, vertelt Dave : ,,Toen we de auto kochten, kregen we van Terence al de uitnodiging om een keer langs te komen. Toen kwam covid er tussendoor en ging het nog even duren. Nu kregen we weer de uitnodiging en hebben we voorgesteld om meteen mee te doen aan een lokaal evenement in het Zuid-Afrikaanse rally-raid kampioenschap. Dat was een mooie ervaring. In twee dagen maakten we meer mee dan in menig rally die we gereden hebben. Een mooi land, met vriendelijke mensen en goede races.”

Ander spelletje

In het verleden deed het team al eens mee aan de Cartha Rally in Marokko, maar viel toen al vroeg uit met technische problemen in een Bowler. Dave: ,,Tunesië wordt een ander spelletje voor ons dan normaal. Het is flauw om te zeggen dat we niet voor een klassering rijden, maar we zijn er vooral voor de ervaring in het zand en de duinen. We willen deze ervaring graag meenemen en echt gaan leren, echte ambities hebben we eigenlijk niet. De vraag is ook of we het leuk gaan vinden, dat moet ook maar blijken en daarom gaan we ook. We hebben er veel zin in, je merkt aan alle info die we vooraf krijgen dat het een groot evenement is. Zeker voor onze jongens die de assistentie verzorgen was het flink wat werk” aldus Dave Klaassen.

,,Voor ons is het nieuw, maar dat geldt ook voor veel anderen. Je kunt je daar ook niet echt op voorbereiden, dus ik laat het maar gebeuren. Dat we vast komen te staan in de duinen is zeker, voor de rest sluiten we niets uit. Als we aan het eind van de week weten dat we voldoende vertrouwen hebben om goed door de duinen heen te komen, kan het zijn dat we een keer inschrijven voor een Dakar. Of dat de komende editie wordt of het jaar erop moet je me niet vragen. En als dat niet zo is, zullen we nog wat meer ervaring op moeten doen.”

Vorige bericht

Ronald van Loon wil presteren in de TDC

Het startveld bij de auto’s in de Tunisia Desert Challenge kent een aantal snelle deelnemers, waaronder ook verschillende Nederlandse equipes. Ronald van Loon is één van hen en is gebrand op het halen van een goed resultaat. Afgelopen jaar ging het voor Ronald van Loon in de laatste etappe mis in zowel de Breslau Rallye als de Baja Borger terwijl hij aan de leiding ging. Dat scenario hoopt hij in Tunesië niet nog eens mee te maken. De auto is goed voor elkaar en zowel Ronald als zijn navigator Erik Lemmen hebben zelf ook hard getraind om goed fit te zijn. Al moest Ronald de laatste weken gas terug nemen door een oorontsteking, waarvan hij net op tijd hersteld is om naar Tunesië af te kunnen reizen. Red Lined VK 50 De Red-Lined VK50 is flink aangepakt in aanloop naar de TDC. De hele aandrijflijn is opnieuw opgebouwd. De wielophanging, differentiëlen, versnellingsbak, koppeling, startmotor, dynamo, niets is aan het toeval overgelaten. ,,De VK50 klopt. We gaan als test naar Tunesië in aanloop naar de Dakar 2023. Die willen we in dezelfde opzet doen, dan kunnen we meteen kijken of alles goed op elkaar ingespeeld is. We gaan wel voor het hoogst haalbare in Tunesië, maar ik zal waarschijnlijk pas in het tweede gedeelte echt op gang komen” vertelt Ronald. ,,Ik laat me verrassen wat de route aangaat en ga proberen in de rally te groeien. Meestal als ik m’n draai eenmaal gevonden heb komt dat wel goed. Als de helm op gaat kan ik de rest achter me laten en er vol voor gaan, en dan zien we wel waar het schip strandt.” Erik Lemmen is de vast navigator van Ronald van Loon. ,,Zijn niveau van navigeren is misschien wel hoger als mijn niveau van rijden. Daar zal het echt niet aan liggen. En hij kent de auto ook door en door.”
 
Lees verder