Serradori en Walkner leiden na tweede etappe in Kazachstan

Gepubliceerd op: 10-06-2021 15:07

De Fransman Mathieu Serradori en de Oostenrijker Matthias Walkner zijn na de tweede etappe van de Rally Kazachstan, van Aktau naar Kenderly, de leiders in het auto- en motorklassement.

Howes wint de etappe, Branch zakt naar de derde positie

De etappeoverwinning bij de motoren is er voor Skyler Howes, op de Husqvarna is de Amerikaan 70 seconden sneller dan Walkner en daarmee klinkt naar de tweede plaats in het klassement. Ross Branch is derde. Walkner leidt met een voorsprong van 22 seconden op Howes.

Branch zei: “Het was erg snel. Ik moest de proef openen en ik dacht dat ik goed navigeerde tot de tankstop. Daarna maakte ik een foutje omdat ik een note miste. Ik heb de tijd genomen om weer goed terug te komen en daar kwam Matthias me voorbij. Ik ben samen met hem tot de finish gereden en heb geleerd van hem.”

In de motorcategorie maken Branch, Adrien van Beveren en Sam Sunderland de top zes compleet, waarbij Andrew Short tussen Van Beveren en Sunderland op de vijfde plaats in het algemeen klassement staat.

“Het was echt snel”, zei Sunderland. “Ik heb in mijn leven nog nooit zo snel een etappe gereden. Het was soms best eng. Ik was het grootste deel van de dag alleen. Ik passeerde Joaquim (Rodrigues). Ik heb de remblokken vervangen, maar de motor is in orde en klaar voor morgen.”

Alle 12 motorrijders zijn nog geklasseerd, maar er was tijdverlies van meer dan een uur voor Joaquim Rodrigues, Sebastien Bühler en Franco Caimi en extra tijdstraffen van zes uur voor de laatste twee rijders. Ze hadden problemen met de banden toen Caimi de laatste 100 km zonder band aflegde.

Bij de quads is Rodolfo Guilliolo uit Guatemala zwaar ten val gekomen waarbij hij een gebroken rib en sleutelbeen opliep. Manuel Andujar blijft de leider bij de quads en een tweede etappeoverwinning zorgt ervoor dat de Argentijn zijn voorsprong op de Rus Alexsandr Maksimov uitbreidde tot 7 min en 49 sec. De Pool Rafal Sonik staat met een achterstand van 9min en 17sec op de derde plaats.

Al-Rajhi is de snelste auto, Serradori loopt uit

Yazeed Al-Rajhi is de snelste bij de auto’s, met de Toyota Hilux van Overdrive is de Saoedische rijder terug aan kop na de pech van gisteren. Hij is 47 seconden sneller dan de Zweed Matthias Ekström met de MINI. De derde tijd zorgt ervoor dat Serradori zijn voorsprong uitbreidt op de Argentijnse Lucio Alvarez tot 6 minuten en 46 seconden.

Al-Rajhi vertelt: “We hebben een goede dag gehad vandaag. Het was een snelle etappe en niet makkelijk om veel tijd te winnen. Morgen moeten we openen, maar we zijn er klaar voor…”

De proef was 279,48 km lang en eindigde op slechts 2,27 km van het Kaspische resort in Kenderly, waar de deelnemers aan het einde van het eerste deel van de Marathon-etappe voor zichzelf zullen zorgen zonder service-assistentie.

Serradori’s derde plaats vandaag met de Century CR6 Buggy betekent dat de Fransman een gat behoudt van 7min 09sec richting de nummer drie in het klassement, Al-Rajhi, en 10min 32sec richting Ekström. “Vandaag was oké”, zei Serradori. “We hebben als eerste auto goed werk geleverd met de navigatie. De etappe was erg snel, op maximale snelheid. Ik had plezier vandaag. De banden zijn in orde en nu staan we morgen voor twee stukken duinen en kamelengras.”

Jones en Gutierrez blijven aan de leiding

Zowel Sebastien Halpern als Guillaume de Mevius keerden terug in vorm na hun tijdsverlies op de eerste dag, Austin Jones en Cristina Gutierrez blijven aan de leiding in de FIA T4- en T3-categorieën.

In T4 greep de Fransman Eugenio Amos in zijn South Racing Can-Am de dagzege, maar Jones heeft een voorsprong van 38 minuten en 43 seconden in de tweede helft van de Marathon-etappe.

De Mevius pakte de ritzege in T3 na zijn elektrische problemen op dag één, maar zijn teamgenoot in de OT3, Gutierrez, breidde haar voorsprong op de Rus Pavel Lebedev uit tot 19min 19sec. De Spanjaarden Fernando Alvarez en José-Luis Pena Campo zijn derde en vierde.

De etappe van vrijdag

Morgen is het tweede deel van de Marathon-etappe van Kenderly naar Aktau City over een proef van 330,12 km dat oostwaarts en landinwaarts gaat vanaf de kust en finisht dicht bij Senek. De verbindingsroute brengt de deelnemers vervolgens terug naar Aktau City via de olie-industriestad Zhanaozen.

Voorlopige algemene stand na de tweede etappe

Auto’s

1. Mathieu Serradori (FRA)/Loic Minaudier (FRA) Century CR6 Buggy 5hr 53min 34sec

2. Lucio Alvarez (ARG)/Armand Monleón (ESP) Toyota Hilux Overdrive 6hr 00min 20sec

3. Yazeed Al-Rajhi (SAU)/Dirk von Zitzewitz (DEU) Toyota Hilux Overdrive 6hr 00min 43sec

4. Mattias Ekström (SWE)/Emil Bergkvist (SWE) MINI John Cooper Works Buggy 6hr 04min 06sec

5. Ronan Chabot (FRA)/Gilles Pillot (FRA) Toyota Hilux Overdrive 6hr 07min 08sec

6. Denis Krotov (RUS)/ Konstantin Zhiltsov (RUS) MINI John Cooper Works Rally 6hr 18min 00sec

7. Juan Cruz Yacopini (ARG)/Alejandro Yacopini (ARG) Toyota Hilux Overdrive 6hr 38min 09sec

8. Austin Jones (USA)/Gustavo Gugelmin (BRA) Can-Am Maverick X3 (FIA T4) 6hr 39min 01sec

9. Cristina Gutierrez (ESP)/François Cazalet (FRA) OT3 by Overdrive (FIA T3) 6hr 43min 34sec

10. Miroslav Zapletal (CZE(/Marek Sykora (SVK) Ford F-150 Evo 6hr 51min 41sec

11. Pavel Lebedev (RUS)/Kirill Shubin (RUS) Can-Am Maverick X3 (FIA T3) 7hr 02min 53sec

12. Fernando Alvarez (ESP)/Antonio Gimeno (ESP) Can-Am Maverick X3 (FIA T3) 7hr 08min 06sec

Motoren

1. Matthias Walkner (AUT) KTM 450 Rally 6hr 02min 59sec

2. Skyler Howes (USA) Husqvarna HQV 450 Rally Replica 6hr 03min 21sec

3. Ross Branch (BWA) Yamaha WRF 450 6hr 03min 58sec

4. Adrien van Beveren (FRA) Yamaha WRF 450 6hr 11min 47sec

5. Andrew Short (USA) Yamaha WRF 450 6hr 15min 38sec

6. Sam Sunderland (ARE) KTM 450 Rally 6hr 15min 43sec

7. Daniel Sanders (AUS) KTM 450 Rally 6hr 28min 17sec

8. Luciano Benavides (ARG) Husqvarna HQV 450 Rally Replica 6hr 32min 28sec

9. Joaquim Rodrigues (PRT) Hero 450 Rally 7hr 43min 10sec

10. Augusto Cabini (ITA) Honda CRF 450 RS 9hr 20min 03sec

11. Franco Caimi (ARG) Hero 450 Rally 13hr 39min 17sec

12. Sebastien Bühler (DEU) Hero 450 Rally 13hr 40min 10sec

Quads

1. Manuel Andujar (ARG) Yamaha Raptor 700 8hr 05min 48sec

2. Aleksandr Maksimov (RUS) Yamaha YMF 700R SE 8hr 13min 37sec

3. Rafal Sonik (POL) Yamaha Raptor 700 8hr 22min 54sec

Terug naar overzicht

Vorige bericht

Pol & koolen in Kazachstan Rally

Het Internationale gezelschap van coureurs is neergestreken in West-Kazakhstan voor de tweede wedstrijd in het FIA World Cup Cross Country Rally 2021. Barren Projects met aan het stuur Kees Koolen en navigator Mirjam Pol zijn ook gearriveerd in Aktau aan de Kaspische Zee. De reis naar Kazakhstan had voor een groot aantal deelnemers nogal wat voeten in aarde maar uiteindelijk kon er maandag, na enige vertraging, toch de shakedown verreden worden. Laatste voorbereidingen Koolen over de shakedown: “We hebben een aantal rondes door het terrein kunnen rijden om te wennen. Het is belangrijk om het juiste gevoel te hebben met de auto in dit terrein en ondergrond want dat is totaal anders dan bijvoorbeeld in Andalusië. De ondergrond is hard met erg veel snelle stukken en diepe gaten én erg veel stof. Erg verraderlijk dus. Maar 10-15% van de specials zijn duinen, niet zo hoog maar klein, technisch en moeilijk.” Dit was géén goede dag En dat bleek niet gelogen. Na de eerste etappe kwam het duo met een slakkengangetje in het bivak aan. Wat is er gebeurt? “Het was géén goede dag! Om een goede dag te hebben moet het eigenlijk een saaie dag zijn waarop je niets bijzonders meemaakt! Nou zo’n dag was het dus niet!” Koolen vertelt over de eerste etappe: “Tot aan de tankstop ging het heel erg lekker, het was een beetje stuivertje wisselen met de top drie om de koppositie. Na de tankstop kwamen de duinen. Eigenlijk al vrij snel reden we over een top van een duin en raak ik met de neus van de auto het zand. Hij bleef even verticaal op z’n neus staan waarna de auto toch langzaam omrolt en op het dak belandt. Tja en daar lagen we…” Brand! Het duo weet al vrij snel de auto te verlaten maar tot hun schrik zien ze dat de buggy begint te branden! “Niet goed, dachten we gelijk!”, vertelt Kees verder. “Zo snel mogelijk hebben we de tassen met papieren enzo eruit gehaald. Doordat het olie-overdruk vat lekte op alle hete onderdelen ontstond er brand. Met de brandblusser wisten we het vuur uiteindelijk te blussen. Gelukkig kwam er na zo’n 20 minuten een deelnemer aan die ons overeind wist te trekken. En dan maar duimen of de buggy nog wel wil starten… We hebben de gok gewaagd en ondanks de vele witte rookpluimen wisten we hem aan de praat te krijgen, gelukkig.” Slakkengangetje Mirjam Pol verhaalt verder: “Geluk bij een ongeluk dat ie weer wilde starten en konden we verder maar echt lekker lopen deed ie niet. We zaten nog midden in de duinen en op een gegeven moment zeg ik: ‘Kees kom op joh, gas erbij want zo gaan we die duin niet halen!’ waarop Kees antwoord: ‘ja, dat wil ik wel maar er is geen gas meer, er zit niet meer vermogen in…’. Hij begon steeds slechter te lopen, op het laatst reden we nog met een slakkengangetje van zo’n 60 en soms met nog maar 30km/u op de verbindingsroute.” Frisse moed Ze wisten het bivak op eigen kracht te halen, de buggy is niet afgebrand en Koolen en zijn navigator Pol zijn oké. De buggy wordt door de monteurs van South Racing goed nagekeken en alles wat beschadigd is, wordt vervangen. Zo kan het duo vol frisse moed morgen aan het eerste gedeelte van de marathon etappe beginnen. De Kazakhstan Rally2021duurt tot en met zondag 13 juni, dus er is nog niets verloren. Koolen en Pol staan op dit moment 3e in het klassement van het World Cup Cross Country Rally 2021.

Lees verder