Ongekend veel Nederlandse trucks verschijnen aan de start van de Breslau Rallye. Het Rainbow Truck Team is er ook bij en komt voor het eerst sinds het uitvallen in de Dakar van 2020 weer in actie. Later dit jaar wil het ook nog meedoen aan de Tunisia of Morocco Desert Challenge en is het ook de komende Dakar weer van de partij. Nadat de racetruck terug kwam van Dakar 2020 met aanzienlijke schade, waarbij het noodzakelijk was om het chassis te vervangen, moest het team lang wachten voor er weer een rally op het programma gezet kon worden. De Dakar van dit jaar liet het team bewust aan zich voorbij gaan, maar gelukkig biedt de situatie rondom het coronavirus steeds meer perspectief en komen er weer meer evenementen op de kalender. We gingen even langs in Beesd om te kijken hoe het team ervoor staat en spraken met Gerrit Zuurmond en Lennard Kikstra. Nieuwe teamleden Het uitvallen in de Dakar in 2020 deed letterlijk behoorlijk zeer, met serieuze schade aan de truck nadat Gerrit Zuurmond tegen een groot rotsblok aan klapte. Vervolgens brak er een jaar aan waarin er bijna niets werd verreden. Onlangs was het team in Frankrijk om weer eens te testen en flink wat meters te maken in aanloop naar de Breslau Rallye. Gerrit Zuurmond: ,,Letterlijk en figuurlijk deed dat behoorlijk pijn. Iets te enthousiast gereden en dan gebeurt dat. Door de corona perikelen hebben we qua rally’s niets kunnen doen. Omdat de overheid onze grootste klant is hebben we er bewust voor gekozen niet deel te namen aan de Dakar van dit jaar. Met Tjeerd van Ballegooy en mijn broertje Dik hebben we twee nieuwe teamleden in de cabine. Polen staat van oudsher bekend als een rally met pittige navigatie, dat is voor ons een goede leerschool in aanloop naar de Morocco Desert Challenge en de Dakar van volgend jaar. Voor zover we kunnen beoordelen is het terrein goed voor onze truck en onze mensen en kunnen we veel nuttige ervaring opdoen.” Met een afneembare container waar steeds meer teams mee werken pakt het team de service ook iets anders aan. Teammanager Lennard Kikstra: ,,Deze container hebben we overgenomen van het Firemen Dakar Team en aangepast naar onze eigen wensen. Door het hele coronaverhaal hebben we alle tijd gehad de racetruck weer helemaal goed op te bouwen. We hebben anderhalf jaar kunnen sparen, dus nu kunnen we er weer vol tegenaan. Nieuw in de serviceploeg is Anthony Dekker, die bij Kroeze Infra werkt. Jan Snel, die al vaker met Ginaf mee was, is ook mee. Een ervaren Dakarman die je er goed bij kunt hebben. En dan Teus Zuurmond, die  is er al een aantal jaren bij. Test in Fontjoncouse ,,Een paar weken geleden hebben we samen met Mike Panhuijzen vier dagen de baan in Fontjoncouse (Frankrijk) afgehuurd waar we echt konden testen. Goed voor de jongens in de cabine om het gevoel weer te pakken en voor ons goed om weer eens echt service te draaien. In totaal hebben we zo’n 1.500 kilometer gereden en dan maak je ook weer echte ‘vlieguren’. Zonder enig probleem.” ,,Er gaat best veel tijd in de voorbereiding van Polen zitten. We bereiden ons eigenlijk net zo voor als we voor de Dakar doen. We gaan geen onderdelen thuis laten, we nemen hooguit wat minder banden mee naar Polen. Het is altijd weer een uitdaging alles voor vertrek klaar te krijgen. Polen is nieuw, de competitie is serieus. Natuurlijk hebben we ambities, maar schade rij je zomaar en twee maandjes na Polen gaan we naar de MDC dus met z’n allen weer gezond naar huis is toch het allerbelangrijkst” sluit Lennard Kikstra af.