Team 4×4 Centrum Ermelo heeft zich op een lastige voorlaatste dag van de Rallye du Maroc weer in de top-tien van het klassement kunnen handhaven. Voor Mark Salomons, de navigator aan boord bij Ronald Schoolderman, was het een intensieve dag waarin hij ontelbaar veel stenen zag.
“Ik geloof dat ik op een dag nog nooit zoveel stenen gezien heb”, zegt Salomons. “Het was echt een slooppartij. Als je niet oplet, kun je de auto op dit soort dagen echt kapotrijden. Dan heb je het toch 350 kilometer echt druk met navigeren.” Het resulteerde na een lange dag sturen in de twaalfde tijd in de T1-klasse, maar heeft het team de tiende plek in het klassement verstevigd. “Het navigeren was pittig”, vervolgt Salomons. “We hebben soms nog wel voordeel dat er wat sporen staan, maar de wind zorgt er toch ook redelijk vaak voor dat de sporen alweer weg zijn als er een tijd niemand langs is gekomen. Dat maakt dat we de hele dag geconcentreerd moeten zijn.
Het digitale roadbook helpt daarbij overigens wel, vindt Salomons. “In de auto creëert dat echt rust omdat je niet hoeft te bladeren. Ik heb een afstandsbediening waarmee ik met één druk op de knop de tripafstand kan nullen, vervolgens de vorige noot afstreep en ook naar de volgende aanwijzing kan. In één handeling werk je eigenlijk drie dingen af. Het wordt er zoveel makkelijker van, ik ben er hartstikke blij mee.”
De laatste van een rally kan soms een formaliteit zijn, maar in de Rallye du Maroc is dat zeker niet het geval. “We hebben nog 70 kilometer verbinding en daarna een stevige rit van 290 kilometer”, zegt Salomons. “Waarschijnlijk is het een beetje zoals de eerste dag, snelle paden en dan richting het strand. Er zijn weer genoeg dingen waar het finaal verkeerd kan gaan, dus het is 290 kilometer opletten. We willen uitrijden en hebben in het klassement niet veel meer te winnen, maar het doel is om uit te rijden en te leren.”