Rainbow moet buggy achterlaten in duinen

Gepubliceerd op: 05-01-2023 21:23

Gerrit Zuurmond voelde zich er zichtbaar niet prettig bij. In de slotfase van de vijfde etappe waren de duinen zo hoog en zo steil dat hij omwille van de veiligheid gedwongen was de buggy die hij op sleeptouw had, af te koppelen en achter te laten. “We kwamen niet boven, maar konden ook niet achteruit met dat dingetje erachter. Het was te gevaarlijk.”

Het Rainbow Truck Team had een prima dag gehad in het zand en de duinen van de vijfde etappe. Een mooie proef, vond Zuurmond na terugkeer in het bivak van Ha’il. “Mooi om te rijden, met zandpistes, duinen, kamelengras. Het ging hartstikke goed.”

Het voornemen van Gerrit Zuurmond, Tjeerd van Ballegooij en Klaas Kwakkel was om voor het donker werd uit de proef te zijn. Dat lukte net niet, omdat ze in het laatste deel die buggy tegenkwamen. “Die stond kapot en daarom hebben we die op sleeptouw genomen”, vertelt Zuurmond.

“Maar het werd snel donker en het viel niet mee, zeker niet met dat buggy’tje achter ons. De duinen op het laatst waren bijzonder hoog en steil. Een paar keer konden we niet boven komen. Dan wordt het gevaarlijk: we stonden op omkieperen, want we konden ook niet terug. Het ging niet zo. We moesten ze wel loskoppelen en achterlaten. Ik denk dat het nog 25 kilometer was dat we in het donker hebben gereden, een goed half uur. Gelukkig is alles goed gegaan.”

De MAN hield zich ook op dag 5 uitstekend en Zuurmond was dik tevreden met het resultaat. “We doen het nu natuurlijk een paar jaar, dus we weten al veel beter wat er wel niet kan en hoe we in de duinen moeten rijden. Daar zijn we zeker in gegroeid. Het gaat steeds gemakkelijker en dan kun je ook wat beter doorrijden.”

Er zijn nog maar achttien trucks in de wedstrijd die alles hebben gereden en daar is Rainbow er eentje van. In het klassement staat Zuurmond vijftiende.

De zesde etappe wordt een lange zit van 900 kilometer. De wedstrijdproef is ingekort tot 357 kilometer. Na de finish van de proef rijden de deelnemers door naar Riyadh, in plaats van Al Duwadimi. Het terrein voor het bivak daar is wegens de overvloedige regenval van de afgelopen dagen niet begaanbaar.

 

Vorige bericht

Van Loon scherp in moeilijke duinenetappe

Ronald van Loon heeft de vijfde etappe van de Dakar Rally goed doorstaan. De vijfde etappe was vergelijkbaar met de rit van gisteren, maar was iets moeilijker. Zonder problemen kwam Van Loon door de proef en dat geeft vertrouwen voor wat komen gaat. Van Loon en zijn navigator Erik Lemmen vinden steeds meer vertrouwen en kunnen de snelheid steeds verder opvoeren, ook als de moeilijkheidsgraad iets opgeschroefd wordt. “Vandaag was het echt alleen maar zand, alleen maar duinen”, zegt Van Loon, die na bijna zeven uur rijden als vijftigste auto aan de finish kwam. “Maar het was wel heel mooi en ook wel iets moeilijker. Er zaten flinke afstappen in het laatste deel, zeker omdat we nog twintig minuten in het donker gereden hebben moest je op je hoede zijn. Daar kon je echt je auto afschrijven. Maar we hebben genoten.” Het duo van Oase Motorsport reed vrijwel de hele dag op met mede-debutant Dave Klaassen. “We waren aan het rijden om voor het donker thuis te zijn, ik reed eigenlijk de hele dag achter Dave omdat hij problemen had. Hij kwam nog goed weg bij een afstap, daar had hij zijn auto zo kunnen afschrijven. Dat ging gelukkig goed.” Inmiddels zijn de normale stickers met het startnummer verwisseld voor de nummers met een oranje achtergrond, duidend op deelname in het Experience-klassement. “Die eerste twee dagen moet ik snel vergeten, dat was echt vette pech”, zegt Van Loon. “De derde werd geneutraliseerd, we zitten niet meer echt in de wedstrijd. Die eerste klap kon ik wel wat aan doen, ik zag gewoon een steen over het hoofd maar dat heeft maar een uurtje gekost. De tweede keer was echt pech, zo’n bout loopt er gewoon uit door het trillen. Bij dezelfde auto als deze zat de bout er bij aankomst in het bivak nog maar net in. We hebben die bout nu beter gezekerd, maar dat blijft overmacht.” Morgen staat er een lange dag op het programma, vooral door het feit dat de Dakar-karavaan vanwege wateroverlast niet naar Al Duwadimi kan. En dus staat er een proef van 300 kilometer op het programma met in totaal 700 kilometer aan verbinding. “Dat vind ik niet eens zo erg, de wegen zijn hier goed. Ik zet ‘m op de cruise control en dat gaat prima. Ik verwacht een redelijk snelle proef, daar heb ik wel zin in.”
 
Lees verder