William van Groningen kon de voorlaatste dag van de Breslau Rallye al enigszins op reserve rijden. Voor Marco van Oevern, de monteur aan boord van de snelle Iveco, is het de eerste ervaring in de rallytruck. Tijd om de balans op te maken.

Van Oevern voegde zich voor de Breslau Rallye bij Rally Team Dust Warriors en schrok behoorlijk toen hij voor het eerst in de Iveco naast Van Groningen en navigator Co de Wit stapte. “Ik stapte voor het eerst in en toen we begonnen wist ik niet wat ik meemaakte”, vertelt Van Oevern. “Op den duur wen je er wel aan en gaat het lekker. Na de eerste dag had ik veel spierpijn in m’n nek, maar dan pak je een paracetamol en dan kun je er weer tegenaan. De tweede dag werd het eigenlijk pas leuk.”

Een monteur heeft tijdens het rijden vooral een controlerende functie, maar moet ook in actie kunnen komen als het nodig is. “Ik houd me tijdens het rijden bezig met de snelheid bij het ingaan van snelheidszones, bijvoorbeeld in een dorp”, legt hij uit. “Verder ben ik met technische zaken bezig zoals de temperatuur van de motor, van de tussenbak en de versnellingsbak. Ik houd de druk van de banden in de gaten en kan bijpompen als het nodig is. Als er een lekke band is of er moet gesleuteld worden, dan help ik mee.”

Belangrijk is daarin het samenspel tussen coureur, navigator en de monteur. “Dat is zelfs cruciaal”, vindt de debutant. “Je moet op één lijn zitten, anders krijg je irritaties bij de chauffeur. William is wel een beetje heetgebakerd in de auto, maar dat is logisch. Hij is gedreven en ik geef hem gelijk, als ik achter het stuur gezeten had was dat hetzelfde geweest. Het is mijn eerste keer, maar ik wil zeker weer mee.”

De equipe Van Groningen verdedigt vrijdag een voorsprong van bijna een half uur in het klassement. “Het is zaak dat we bij de les blijven”, aldus Van Oevern. “We hebben een half uur voorsprong. Dat is heel veel, we hoeven eigenlijk geen gekke dingen meer te doen. Het is zaak om geen schade te rijden en reparaties te voorkomen. Dat hebben we vandaag ook gedaan. We zaten in het bos en de takken hingen erg laag, daarnaast was het ontzettend glad. We hebben op 80 procent gereden.”

Alexander Koot kende donderdag een uitstekende dag. Hij werd negende met de DAF. Jacco en Wesley van Groningen kwamen niet meer in actie met de SSV.