Wingens vliegend naar winst in vierde etappe Breslau Rallye

Gepubliceerd op: 01-07-2021 19:38

Dutch Desert Wings-coureur Egbert Wingens heeft donderdag de vierde etappe in de Breslau Rallye op zijn naam geschreven. De crew van DDW versloeg het Firemen Dakar Team met een voorsprong van ongeveer een halve minuut.

Trucks

Net zoals de voorgaande dagen was het ook vandaag weer een Nederlandse feestje bij de vrachtwagens. Ben de Groot en Aad van Velsen waren de snelste coureurs in de respectievelijke proeven, maar de dagwinst was voor Wingens. Hij was aan het eind een half minuutje sneller dan Richard de Groot, die tweede werd. Van Velsen werd uiteindelijk derde.

William van Groningen kwam als vierde aan de finish en is nog altijd leider in het klassement. Tom Heuer was de eerste niet-Nederlander van de dag. De Duitse Tatra-rijder werd vijfde voor William de Groot. Gerrit Zuurmond nam geen risico en klokte de achtste tijd voor Alexander Koot, die zijn beste dag van de rally had. Hij werd negende.

Na afloop deed Firemen-kopman Richard de Groot zijn verhaal: “We hebben wat auto’s zien staan die tegen een boom aangevlogen zijn, zij hebben een hoop schade maar maken het gelukkig goed. Je rijdt een etappe door de bomen, langs de bomen en tegen de bomen. Het is bijna niet te doen en als het dan nat en glad wordt is het helemaal link. We moesten na de stroomstoring van gisteren als vijftiende beginnen en volgens mij zijn we goed naar voren gekomen en zijn we tweede of derde geworden. Het ging niet eens perfect, we hebben nog een navigatiefout gemaakt.”

Auto’s

Ronald van Loon gaat met nog één dag te gaan aan de leiding in het klassement en speelde het donderdag tactisch door zijn naaste concurrent Rik van den Brink op te wachten. “Ik zei vooraf al: ‘Als hij slim is, dan wacht hij ons op’”, vertelde Gydo Heimans, de navigator van Van den Brink. “En dat gebeurde ook. We zijn hem op een gegeven moment voorbijgereden en vanaf dat moment haakte hij bij ons aan. Daar hebben we wat winst gepakt. In de tweede proef was hij wel voor ons gestart, maar hebben we hem ingehaald toen hij stilstond. Later zagen we dat ze wel weer reden. We hebben twee minuten goed kunnen maken, maar er staan nog zeven minuten voor morgen.”

Jan Peter Hartog was daardoor de beste Nederlander in de vierde etappe. Hij werd derde voor Mark Klinkhamer. Dave Klaassen eindigde op de zesde plaats voor Van den Brink. Ronald van Loon werd negende terwijl John Groen net buiten de top-tien bleef steken. De andere Nederlanders in de top-twintig waren Rients Hofstra (13e) en Jerry van Langen (20e). Teun Stam kende tegenslag, hij viel stil met een kapotte wielophanging.

Motoren

Bij de motoren was de overwinning donderdag voor de Duitse journalist Sascha Christof voor Modestas Siliunas. Rob van Vegchel was de beste Nederlander op de derde plaats met Eduard Hillebrand (4e) en Tom Smit (5e) in zijn kielzog. Raymon Hilleband werd achtste voor Bram van der Wouden, Ruud Franssen maakte de top-tien compleet met zijn Husqvarna.

SSV-klasse

Drie Nederlanders haaalden donderdag de top-tien in de sterkbezette SSV-klasse. Jasper Versteijnen werd zesde en hield Gert Huzink net achter zich. Maurik van den Heuvel eindigde als tiende. De andere Nederlanders in de top-twintig waren Paul Spierings (12e), Jeffrey Otten (13e) en Kees Box (14e). Michiel Becx viel net buiten de boot, hij werd 21ste.

De snelste tijd werd gereden door de Duitse Fritz Skibba, al was zijn tijd dusdanig snel dat het erop lijkt dat hij nog een correctie zal krijgen. De Pool Michal Sczurtek gaat aan de leiding in het klassement, hij werd vandaag achtste.

Vorige bericht

Stam valt terug door schade: “We hopen morgen weer te rijden”

Na drie vlekkeloze dagen hadden Teun Stam en navigator René Bargeman donderdag een ongewenste afspraak met de pechduivel. De wielophanging van de Toyota Rally Cruiser gaf de geest en de Schijf Rally-formatie moest met behulp van de bezemwagen uit de proef gehaald worden. Het duo was goed onderweg in de vierde etappe van de Breslau Rallye. In de eerste proef over 76 kilometer noteerde Stam de dertiende tijd, maar in de tweede proef ging het ineens niet meer zo hard vooruit. “Halverwege de tweede proef stuurde de wagen ineens niet meer”, vertelde Stam donderdagavond na aankomst in het bivak. “In eerste instantie dachten we aan een lekke band. Toen hebben we de auto aan de kant gezet en zagen we dat de wielophanging aan de ene kant kapot was. Dan wil het niet meer.” Al snel was duidelijk dat het uitrijden van de proef in ieder geval geen optie was waardoor overgeschakeld werd op een noodplan. En dus moesten Stam en Bargeman ouderwets aan het MacGyver’en. “We hebben geprobeerd het met een paar spanbanden te maken, op de navigatie zagen we dat we net een paar kilometer voorbij een onverhard pad stonden. We zijn daarheen gekropen, maar toen bleek dat de assistentie daar niet mocht komen. De bezemwagen heeft ons geholpen om buiten de proef te komen en daar vandaan heeft de assistentie ons opgepikt.” Geluk bij een ongeluk voor Stam was dat het allemaal redelijk vlot verliep. Regelmatig wordt het nachtwerk als de bezemwagen eraan te pas moet komen. Daardoor is er gewoon kans om morgen weer aan de start te komen. “We gaan nu proberen of we het kunnen maken vanavond en dan kunnen we hopelijk morgen weer starten.” Ondanks de tegenslag houdt Stam de moed erin. “We zijn vandaag geen plekken opgeschoven in het klassement”, grapt Stam. “Je kunt nog zo hoog staan in het klassement, maar zo’n rally duurt vijf dagen en heel blijven is het belangrijkste. We zijn drie dagen volledig uit de problemen gebleven en op de vierde dag hebben we dit. Dat kun je niet snel oplossen, het kost veel tijd. Hopelijk kunnen we morgen nog naar de finish en nu het niet meer van de ranking afhangt, gaan we een poging doen om er nog een mooie dag van te maken.”
 
Lees verder