Nieuwe route en record aantal deelnemers Rallye du Maroc

Gepubliceerd op: 26-09-2022 11:29

Drie edities heeft David Castera en zijn team inmiddels georganiseerd, waarbij er gestart werd vanuit Fez en Zagora. Nu is het de beurt aan Agadir om de Rallye du Maroc te verwelkomen, van 1 t/m 6 oktober. Een route langs de Atlantische kust, moeilijker dan voorgaande jaren, met vier bivaks en zand en navigatie als belangrijkste ingrediënten. Met een recordaantal deelnemers, waaronder het overgrote deel van alle wereldtoppers en een flinke Nederlandse inbreng.

Na twee jaren corona kon David Castera eindelijk weer een editie organiseren waarbij hij zijn creativiteit de vrije hand kon geven. Met de keuze om verder weg te gaan van meer bekende gebieden waar meestal wordt gereden en meer naar het zuiden te gaan langs de Atlantische kust. In totaal staan er 2.316 kilometer op het programma, met de start en finish in Agadir. 741 kilometer verbinding en 1.575 kilometer special verdeeld over 5 dagen en vier nachten in een bivak. De eerste nacht is het bivak in Tan Tan, waar de Dakar nog verbleef in de laatste Afrikaanse editie in 2007, gevolgd door twee nachten bivak in Laayoune. Daarna keert de rally terug naar het eerste bivak in Tan Tan om dan te finishen in Agadir.

Dakar 2023 in het klein

De route zal meer zand bevatten dan normaal, en loopt o.a. door de duinen rondom Laayoune, die misschien niet zo bekend zijn als het Erg Chebbi of Erg Chegaga maar net zo uitdagend zullen zijn. David Castera: ,,Marokko heeft zeel veel variëteit in landschappen, waar we bijna alle elementen van de Dakar kunnen vinden. Toen ik de route ontwierp, hield ik in gedachten wat de deelnemers over een aantal weken staat te wachten in Saoedi-Arabië en wil ik die daar voor klaar stomen. Navigatie en zand zullen een groot deel uitmaken van deze editie, die zal plaats vinden in ruigere gebieden waar de paden wat minder duidelijk te zien zijn dan in voorgaande edities. Die zullen vergelijkbaar zijn met die in Saoedi-Arabië en geeft deze rally het profiel van een kleine Dakar 2023.”

Deelnemers

Met 140 motoren, 100 auto’s en 9 trucks is de rally zeer goed bezet. De technische keuring vindt plaats bij het Agadir Stadium op 30 september en de morgen van 1 oktober. Bij de motoren zijn 14 van 16 fabrieksrijders present. Pablo Quintanilla (Honda) wordt voor het eerst vergezeld door zijn nieuwe teamgenoot Adrien van Beveren. Sam Sunderland (Gas Gas), winnaar van de Dakar en de Abu Dhabi Desert Challenge, zal de derde rally op rij willen winnen. Toby Price en Kevin Benavides zijn er namens KTM, terwijl Hero, Husqvarna en Sherco er ook zijn met hun complete bezetting.

Bij de auto’s gaat de strijd verder tussen Sebastien Loeb (Bahrain Raid Extreme) en Nasser Al-Attiyah (Toyota Gazoo Racing) Audi is er met de nieuwe auto en Peterhansel, Sainz en Ekström als piloten. Concurrentie is er te verwachten van o.a. Yazeed Al-Rahji, Erik van Loon, Orlando Terranova (Bahrain Raid extreme) Jakub Przygonski en Sebastien Halpern (Buggy X-Raid ) Martin Prokop en Guerlain Chicherit die weer teruggekeerd is en rijdt met dezelfde auto als Loeb.

De Nederlanders

Hieronder het overzicht van alle Nederlanders op de startlijst, het is weer een mooie lijst geworden:

Motoren

32 Mirjam Pol | Husqvarna 450 Rallyreplica
84 Olaf Harmsen | KTM 450 Rally replica

Auto’s

205 Erik van Loon – Sebastien Delauney | Toyota Hilux Overdrive
217 Mike van Eikeren – Pieter van Kruijsdijk | Toyota Hilux
218 Rik van den Brink – Gydo Heimans | Mitsubishi ASX
221 Henk de Jong – Wouter Rosegaar | Toyota Hilux
222 Ronald Schoolderman – Mark Salomons | Mitsibushi ASX
226 Maik Willems – Rob van Pelt | Toyota Hilux
227 Simon Tacx – Jasper Riezebos | Toyota X7
317 Anja van Loon – Lisette Bakker | Can-Am Maverick
318 Michiel Becx – Edwin Kuijpers | Arcane T3
324 Roger Grauwels – Maurice van Weersch

Trucks

500 Kees Koolen – Wouter de Graaff – Paolo Ceci | Iveo Powerstar
503 Gert Huzink – Martin Roesink – Rob Buurssen | Renault C640 Hybrid
504 Gerrit Zuurmond – Tjeerd van Ballegooy – Klaas Kwakkel | MAN TGA