Jaap Bolk en Marcel van Wort aan de start van de Dakar Classic

Gepubliceerd op: 23-09-2022 15:27

Met een Mitsubishi Pajero Evo staan Jaap Bolk en Marcel van Wort komende januari aan de start van de Dakar Classic. De wens om Dakar te rijden is er al jaren. Echter, dan wel met een klimaat neutrale brandstof. Het FIA reglement waar de Dakar zich aan confirmeert, is nog niet zover. En dus is de deelname aan de Classic de opstap naar het grote werk.

Jaap Bolk: ,,Ik wil al jaren de Dakar rijden. Ik ben met Century Racing in Zuid-Afrika bezig geweest om een elektrische buggy te bouwen, maar dat gaat het niet worden. Ik heb een hele studie laten doen om te onderzoeken hoe een rally als de Dakar zo schoon mogelijk verreden kan worden. Met studenten hebben we dat uitgezocht en ik heb hier een heel boekwerk liggen maar met waterstof tanks of accu’s wordt de auto veel te zwaar voor een rally. We hebben wel een oplaadsysteem uitgezocht dat lichtgewicht is en overal op kan draaien; van bio-ethanol, benzine, diesel tot waterstof, maar dit is helaas nog niet beproefd genoeg.’’

,,Nu hebben we een brandstof gevonden die zo veel mogelijk CO2 neutraal is. We zijn bezig geweest om de gewone Dakar ermee te rijden. Echter, het reglement van de FIA laat dat nog niet toe. Nu hebben we wel toestemming om de Dakar Classic hiermee te rijden dus we gaan volgend jaar verder in gesprek met de organisatie om met E85 of E100 te gaan rijden. Wat Audi momenteel in de Dakar doet is heel kostbaar en nog niet weggelegd voor kleinere teams. We vragen ons ook af of ze op de goede weg zijn, hun auto verbruikt in totaal meer brandstof dan een normale auto’’.

Het team gebruikt dus de Classic Dakar om een goede brandstof te ontwikkelen waarmee deelnemen aan de Dakar mogelijk wordt. Met Marcel van Wort heeft Jaap een ervaren navigator die al diverse rally’s op zijn naam heeft, met motor en auto.

Marcel van Wort: ,,Jaap heeft heel veel ervaring met bio-ethanol en is erg gemotiveerd om CO2 neutraal te rijden. Dat sprak mij ook wel aan. In mijn werk ben ik ook veel bezig met energie efficiëntie en CO2 footprint reductie in de IT industrie. Via Gerard List ben ik met Jaap in contact gekomen en stap ik nu in als navigator. We hebben samen een goede klik, dat is ook erg belangrijk.’’

Jaap Bolk: ,,Heel vroeger ben ik begonnen met autocross en toen daarna een jaar of zes, zeven F1 powerboat racen, waarbij ik alles gewonnen heb wat er te wonnen viel. Toen m’n kinderen wat groter werden zijn we weer naar de autocross terug gegaan. De toerwagens vind ik de mooiste klasse, waarbij iedereen het maximale vermogen eruit haalt. Dit wordt mijn eerste rally-raid evenement. Ervaring opdoen is waar het om telt, waarbij Marcel bepaalt wat het tempo is.’’

Qua logistiek werkt het team samen met Henri van Steenbergen, hij heeft ook interesse in het brandstof project. Samen bieden we ook service, accommodatie en logistieke diensten aan, we hebben nog plek over in onze truck dus we komen graag in contact met andere deelnemers. ,,Wij willen graag de eerste Nederlanders zijn in de Dakar die 100% schoon rijden. We hopen de rallysport van binnenuit te enthousiasmeren, dat werkt beter dan alles maar te laten verbieden door buitenstaanders, dit is wat je steeds meer ziet gebeuren.’’

Op bolkdakarrallyteam.com, Facebook Bolk Dakar Rally Team en Instagram @bolkdakar vind je meer informatie over het project van Jaap en Marcel en hun deelname aan de Classic Dakar.

Vorige bericht

Olaf Harmsen op weg naar Dakar 2023: ik miste het meteen

Na een jaar overgeslagen te hebben, is Olaf Harmsen er bij de Dakar van 2023 weer bij. In 2020 viel hij in zijn eerste Dakar nog uit, maar in 2021 behaalde hij de finish. Daarmee was het nog niet klaar, de rallysport blijft trekken en daarom staat Olaf begin oktober aan de start van de Rallye du Maroc ter voorbereiding. Hij sluit zoals gebruikelijk aan bij het team van Bas Dakar. ,,Ik wilde gewoon terug, het was al snel duidelijk na de Dakar van vorig jaar dat ik niet wilde stoppen. Ik besloot een jaar over te slaan, omdat 2022 budgettair gezien niet haalbaar was. De Rally du Maroc is echt een hele mooie voorbereiding op de Dakar en één van de leukste rally’s.’’ ,,We mochten kiezen of we met een digitaal roadbook wilden rijden. Maar volgens Bart (van der Velden red.) zijn die nog steeds niet zo makkelijk af te lezen als de zon er verkeerd opstaat. Het duurt erg lang met die ontwikkeling, twee jaar geleden werd er na de Andalucia Rally al mee getest. Komende Dakar gaan we gewoon weer met een papieren roadbook rijden.’’ Fysieke training Voor een motorrijder is de Dakar fysiek gezien natuurlijk een heel grote uitdaging. Een goede voorbereiding is daarbij cruciaal en daar schort het niet aan bij Olaf. ,,Ik ben heel realistisch, ik ben niet de beste rijder dus ik moet echt een goede conditie hebben om er doorheen te komen en ook plezier te hebben. Ik ben nooit gestopt met sporten na de Dakar, maar nu ben ik vanaf april alweer echt hard aan het trainen, samen met Wesley van Veghel, die me goed begeleidt. Ik voel me lekker fit. Marokko kan zelfs qua warmte een heel stuk zwaarder zijn dan Saoedi-Arabië in januari’’ vertelt Olaf. ,,Ik ben het niet gaan doen om perse de Dakar te finishen, maar omdat ik het ontzettend mooi vind, Dat is altijd de belangrijkste beweegreden geweest. Ik miste het eigenlijk meteen. Het zal wel de laatste keer zijn, omdat ik er financieel gezien er teveel voor moet laten en ik ook nog een gezin heb waar ik aan wil en moet denken. Maar als het kon zou ik de komende tien jaar meedoen. Het rijden in de duinen vind ik echt schitterend. Ik ga voor de Dakar nog samen met Phil Wilson in Saoedi-Arabië trainen. Van de tien dagen gaan we er zeven de woestijn in, dat is echt tof. Op papier ziet de komende Dakar editie er erg mooi uit, ik kijk er naar uit.’’
 
Lees verder