Nieuwe navigator van Teun Stam debuteert met tiende plek: “Best spannend”

Gepubliceerd op: 13-03-2022 18:53

Mark van den Oord sloot aan als monteur bij het team van Teun Stam, maar moest onverhoopt naast Stam in de auto stappen toen de vaste navigator René Bargeman door ziekte thuis moest bleven.

De eerste proef van de Fenix Rally was derhalve eentje om te wennen aan het navigeren en het reilen en zeilen in een rallywagen. Het debuut vond zondag plaats in twee korte proeven, waarmee de wedstrijd in Tunesië begon. “Het was wel even een mooie verrassing, ook wel spannend hoor”, zegt Van den Oord na zijn eerste 557 kilometer als navigator. “Tot nu toe heeft het goed uitgepakt, hopelijk kan ik dat doorzetten.”

Schijf Rally kreeg tijdens de eerste etappe twee korte proeven voor de wielen. De ene over het strand net buiten Tunis en de andere in de buurt van Douz, de tussentijd werd nuttig gebruikt. “De eerste proef was heel kort, daar heb ik even kunnen wennen. De verbinding was 370 kilometer en dat was toch goed om daar ook het roadbook in te volgen, een beetje te praten met Teun hoe we bepaalde zaken willen aanpakken. Ook hebben we de eerste etappe even nabesproken.”

De tweede proef nabij Douz was met 74 kilometer iets langer. “Gravelpaden, droge rivierbeddingen, daar moest je goed opletten”, vervolgt Van den Oord. “Het was ook wel spannend dat we op die gravelpaden zo nu en dan in zandbakjes kwamen, dan kom je ineens in dat mulle zand en dan is er toch wel wat stuurwerk.” Bij aankomst in het bivak resulteerde het in een keurige tiende plaats. Het verschil bleef beperkt tot zo’n zeventien minuten.

“Ja, morgen de echte vuurdoop”, kijkt de nieuwbakken navigator alvast uit naar de etappe van maandag. “Ik ga zo eens in het roadbook kijken wat ons allemaal te wachten staat.” Start en finish van de tweede etappe liggen in Douz, de proef gaat over een lengte van 168 kilometer.

 

 

Vorige bericht

William van Groningen aan de start in Fenix Rally: “Trots dat we hier staan”

Twee maanden na een slopende Dakar Rally staat Rally Team Dust Warriors met de volle bezetting aan de start van de Fenix Rally. In Tunesië staat William van Groningen weer aan de start met de herstelde Iveco, maar komt ook Alexander Koot weer in actie met de DAF. Van Groningen haalde in januari de finish van de Dakar Rally niet vanwege een kapotte motor. Het was de afgelopen weken behoorlijk spannend of de boot uit Saudi-Arabië op tijd zou aankomen om de reparaties bij De Rooy uit te voeren. Ook in de werkplaats bij Van Groningen moesten er nog enkele zaken geregeld worden, maar uiteindelijk was het allemaal net genoeg om deze zondag weer aan de start te verschijnen van de Fenix Rally. “In de Dakar was ik de enige met een truck omdat ik toch daar wel graag wilde leren rijden, we zouden daarna de Africa Eco Race met z’n allen doen”, aldus Van Groningen. “Dat is dan nu de Fenix geworden, maar we zijn er wel. De Rooy heeft de Iveco helemaal nagekeken, uiteindelijk hebben wij daarna nog wat steunen van de tussenbak opnieuw gemaakt. Dan kom je ook weer wat dingen tegen. De Rooy heeft een mooie prestatie geleverd, het was spannend maar het ging allemaal net goed.” In de Fenix Rally staan zeven trucks aan de start met in potentie een leuke strijd met enkele andere teams. Voor Van Groningen staat het plezier echter voorop en overheerst de trots. “Ik ben trots dat we hier weer met z’n allen staan en het doel is gewoon om een mooie rally te rijden, we willen gezellig met op pad. Als er dan voor een of beide trucks nog een mooie prestatie uitkomt, dat zou heel mooi zijn. Het veld is niet zo groot, maar ik denk dat je hier ook niet voor de competitie moet zijn. Dan had ik liever weer een Dakar of een Africa Eco Race gereden, dat is voor mij als chauffeur leuker rijden om je met anderen te meten. Voor het team maakt dat niet veel uit, je bent als collectief mooi op pad.” In de tweede editie van de Fenix Rally heeft de organisatie gezocht naar een iets uitdagender parcours en dat lijkt er ook zeker te komen. “Ik heb veel moeten leren en de laatste keer in Dakar ging het rijden in de duinen echt beter. Normaal zat je met het zweet in de handen, het begint nu steeds leuker te worden. Dat zegt ook wel iets over de ervaring die we tot nu opgedaan hebben.” De Fenix Rally begint zondag met een etappe van 557 kilometer. Er zitten twee special stages in met een gecombineerde lengte van zo’n 99 kilometer.
 
Lees verder