Muziekje, ijsje: de voorlaatste etappe was genieten voor Maikel Smits

Gepubliceerd op: 20-01-2018 01:12

De toprijders in de Dakar Rally spraken van een moeilijke, loodzware dag. Maar Maikel Smits danste letterlijk door de dertiende etappe. Het leek wel een toerritje op een mooie vakantiedag, zoals hij erover sprak bij aankomst in het bivak in Córdoba, compleet met koffie en ijsjes onderweg. “Het was een lange dag, van in totaal ruim 900 kilometer, maar ik heb er van begin tot eind van genoten.”

De etappe was verdeeld in twee proeven, eentje van 125 kilometer en eentje van 244 kilometer, die met elkaar waren verbonden door een liaison van 382 kilometer, waar de rijders 5 uur de tijd voor hadden. “Het eerste deel heb ik wat rustiger gereden dan ik zou kunnen”, vertelt Smits. “Maar het was zo leuk. Knippenpaden, diepe gaten: echt de Oirschotse hei. En dat 125 kilometer lang. Ik ben er doorheen gedanst.”

Op de lange verbinding via het asfalt had Smits moeite wakker te blijven. Het was een saai stuk weg, alleen maar rechtdoor, en de zon brandde op zijn helm. “Onderweg kwam ik Hans-Jos Liefhebber tegen, die er ook doorheen zat. We zijn samen opgereden en bij het tankstation hebben we een redbulletje, koffie en twee ijsjes op. Voor het laatste stuk heb ik een muziekje opgezet en toen ging het wel weer. Ik was maar net op tijd bij de start voor de tweede special. We hebben een half uur, drie kwartier bij het tankstation gezeten, ik moest mijn roadbook nog indraaien; ik had maar net iets van drie, vier minuutjes over.”

Het tweede deel, van 244 kilometer, was opnieuw puur genieten. “Mooie gravelpaden, met van die lange doorhalers. Alleen maar gas geven. Ik heb het zo naar mijn zin gehad. Dat had ik even nodig”, glunderde Smits. “Ergens op een kilometer of vier voor de finish ben ik nog wel even met de motor in het water gereden, een meter diep. Het achterwiel bleef gelukkig nog net op een bruggetje hangen. We moesten ‘m er met vier man uit trekken. Ik heb tot mijn middel in het water gestaan, dus op het laatste stukje verbinding naar het bivak had ik het ijskoud.”

In de omgeving van Córdoba is zaterdag de laatste etappe van de Dakar 2018, een special van 122 kilometer. Dat lijkt echter bepaald geen ererondje te worden: er moeten dertig rio’s worden doorkruist. Gezien het aantal uitvallers en crashes van de voorlaatste dag, kan er nog van alles gebeuren. “Gewoon rustig blijven”, vond Smits. “En het brommertje naar de finish brengen.” 

Vorige bericht

T4f Racing kijkt terug op een mooi avontuur: samen aankomen in Dakar

Het team van Gerard van Lieshout is nog maar net terug uit Senegal. De reis terug naar Nederland ging niet zonder laatste obstakels want het vliegtuig naar huis was defect. Na een extra dag in Dakar en een knipbeurt bij de lokale kapper kwam het team blij en tevreden weer thuis. Een tweede rally noemde monteur Arno van Bakel het. Toch was het een mooie rally voor het team met relatief weinig problemen. Als er dan toch problemen waren, dan was er een fijn klein en gezellig team bestaande uit monteurs Rob en Arno, en chauffeur Hans om dat weer op te lossen. Gerard van Lieshout begon ooit samen met Arno van Bakel aan het rally-avontuur. In de avonduren werd de auto gebouwd, maar ook de tijd Arno zijn werkgever Oostendorp Auto werd ingezet om het team voor te bereiden op de rally’s. Oostendorp ondersteunde het team dan ook niet alleen in de voorbereidingen. In de tweede week van de rally ging de servicetruck kapot, maar daar was MAN in Nijmegen dat zorgde dat er onderdelen naar Mauritanië werden gestuurd om verder te kunnen. Waar het team weinig problemen mee heeft gehad, dat waren de banden. De Rockproof band van bandenfabrikant Nokian zorgde er samen met de vering van Reiger Suspension voor dat de Toyota Landcruiser ongehinderd door de twaalf etappes kon rijden. Motul voorzag het team van de nodige kleding en natuurlijk olie, geleverd door Olieservice Zuid-Nederland, om de Africa Eco Race door te komen. De Toyota kwam niet geheel ongeschonden door de rally. Arno en Rob werkten menig avond door met het materieel van Intercel om de auto weer in goede staat mee te geven met Gerard en Guido. T4F Rally reed niet alleen voor haar eigen prestaties tijdens de Africa Eco Race. Op de auto is de sticker van Stichting Lillifee te vinden. Van Lieshout wil persoonlijk iets kunnen betekenen voor de stichting die kinderen met een ontwikkelingsstoornis zonder diagnose helpt te communiceren. Het is voor het team dan ook een mooie prestatie om tweede te worden in de T2 klasse, en het winnen van de T2 Diesel klasse. Vooral omdat het doel alleen maar was om de rally uit te rijden. Gerard van Lieshout kijkt terug op een geweldige ervaring. Eerder zei hij nog “Ik doe dit niet meer” maar nu sluit hij niet meer uit dat hij nog eens mee wil doen. “Het is perfect gegaan, van de eerste tot de laatste dag.” Het plaatje was compleet met dit team en de partners, volgens Van Lieshout.
 
Lees verder