Mitchel van den Brink pakt leiderspositie terug in Dakar Rally

Gepubliceerd op: 09-01-2026 19:23

RIYADH – Mitchel van den Brink heeft de koppositie in het klassement van de Dakar Rally heroverd. De Nederlandse coureur werd derde in de zesde etappe en profiteerde optimaal van problemen bij concurrent Martin Macík.

Aleš Loprais won de etappe naar Riyad. De Tsjech was de snelste in het zware duinlandschap. Mitchel van den Brink finishte als derde, terwijl koploper Macík een flinke tegenslag kende. De Tsjech verloor 46 minuten en 39 seconden door problemen.

Het team van Eurol Rally Sport begon de dag met een achterstand van 8 minuten en 29 seconden op Macík. Na de finish beschikt de brigade van Mitchel van den Brink, Bart van Heun en Jarno van de Pol over een voorsprong van 35 minuten en 24 seconden.f De zesde etappe vormde een keerpunt in het klassement.

Loprais toont snelheid in duinen

De organisatie serveerde de deelnemers een uitdagende rit door het zand. Vanaf de eerste meting tot kilometer 186 was Van den Brink de snelste. Loprais accelereerde echter in het tweede deel van de special en greep de dagzege. Het was de twintigste etappezege voor de 45-jarige Tsjech in de Dakar Rally. Vaidotas Zala werd tweede en maakte het een een-twee voor Instatrade Loprais Team de Rooy FPT.

Van den Brink koos voor een tactische aanpak in de duinen. “Het was een lange proef met mooi veel duinen. Op de piste was er een mooie strijd tussen Zala en Loprais. Loprais ging erg hard. We hebben hem laten gaan. Ook Zala kwam ons voorbij. Die mannen reden als een kamikaze. Wij wilden op de korte duinen geen gekke dingen doen door de truck te slopen op de korte knipjes. In het laatste deel door de snellere duinen hebben we Zala weer ingehaald”, aldus Van den Brink na de finish.

De brigade ontving na afloop één minuut tijdstraf wegens een snelheidsovertreding. Hierdoor verschoof de tweede plaats naar een derde positie. Macík eindigde als zesde op ruim drie kwartier van de winnaar. Richard de Groot werd vierde, Kay Huzink finishte als vijfde.

Martin van den Brink completeert sterke teamdag

Martin van den Brink stuurde de tweede Iveco van Eurol Rally Sport als zevende over de streep. Samen met Peter Willemsen en Richard Mouw noteerde het trio een achterstand van 49 minuten en 16 seconden op Loprais. Een technisch probleem zorgde voor vertraging. “We hebben in de duinen te maken gehad met een multiriem, die eraf liep. Verder ging het prima”, vertelde Van den Brink.

De veteraan beschreef de uitdagende omstandigheden. “Hele mooie duinen in het begin. In het tweede deel waren het vooral vieze, listige duinen. Daar ging de riem eraf. Laatste deel moesten we in het donker afleggen. Dat was wel pittig. Maar we zijn binnen en gaan van de rustdag genieten.”

De 55-jarige Martin van den Brink uit Harkskamp rijdt volledig in dienst van zijn zoon Mitchel. Het hoofddoel van het team is duidelijk. “Dat is ons grote doel. Daar doen we alles aan”, benadrukte Van den Brink senior eerder.

Rustdag voorafgaand aan woestijnetappe

De karavaan vertrekt zondag vanuit Riyadh richting Wadi Ad Dawasir. De organisatie heeft een rit van bijna 900 kilometer uitgestippeld. De special beslaat 462 kilometer over snelle stukken en begroeide paden. Concentratie wordt de sleutel tot succes in deze etappe.

Eurol Rally Sport heeft vlak voor de rustdag een krachtig signaal afgegeven. De marge van ruim 35 minuten biedt lucht. Toch blijft het team waakzaam. “We staan nu weer eerste. Ja, we zijn dik tevreden met de tweede plaats en het is mooi dat we de leiding weer in handen hebben”, benadrukte Van den Brink na afloop van de zesde etappe.

 

Foto: Eurol Rallysport 

Vorige bericht

Kay Huzink wordt tweede, Gert Huzink uit klassement

Kuipers-Jongbloed Hybrid beleefde een dag van grote contrasten in de vijfde etappe van de Dakar Rally. Kay Huzink behaalde een sterke tweede plaats op slechts drie minuten en achttien seconden van winnaar Martin Macík. Teamgenoot Gert Huzink haalde daarentegen de finish niet en moet zijn klassementsambities voor dit jaar loslaten. De etappe vormde het tweede deel van een marathon stage over 371 kilometer. Voor debutant Kay betekende het podium zijn eerste topprestatie van de week. Navigator Rob Buursen en monteur Gait Schoneveld maakten het succes compleet. Gert start morgen opnieuw, maar dan buiten het klassement in de Experience klasse. Kay klimt naar podiumplaats Kay klom tijdens de etappe gestaag op in het klassement. De truck met startnummer 616 ging van plek zeven naar vijf en in het laatste deel van drie naar twee. De ploeg voerde het plan uit dat gisteren tijdens de briefing was afgesproken. Behoudend rijden stond voorop omdat ze zonder service twee dagen moesten overbruggen. Na vijf kilometer haalde het drietal Aleš Loprais in. Later passeerden ze nog vele andere trucks. Tot kilometer 270 reden ze behouden zonder grote problemen. Na de neutralisatie op kilometer 290 zagen ze dat meerdere deelnemers verkeerd zaten met de navigatie. Rob zat uitstekend met de navigatie, waardoor ze Loprais opnieuw voorbij konden. “De marathon etappes zijn achter de rug”, vertelt Kay. “Gisterochtend met de briefing afgesproken om behoudend te rijden omdat we zonder service twee dagen moesten doen.” Hij vervolgt: “Plan uitgevoerd zoals besproken en zo gisteren op een zesde plaats gefinisht.” In de laatste 75 kilometer gaf de bemanning wat meer gas. Het resulteerde in een tweede plaats over de finish. Kay benadrukt echter dat het team gefocust moet blijven. “Wat een dag en ongelofelijk dat we in ons debuut jaar een tweede stage tijd kunnen rijden”, zegt hij. “We moeten echter niet te enthousiast worden en blijven vasthouden aan ons doel de finish te halen.” Problemen voor Gert Voor Gert verliep de etappe minder voorspoedig. De coureur nam veel risico’s om het podium te bereiken. Na 140 kilometer viel de voorwielaandrijving weg in het losse zand. Hierdoor kwam alle tractie op de achterbanden terecht. Het leidde tot drie lekke achterbanden. Voor de derde band moesten ze twintig minuten wachten op Kay. “Gisteren aan de marathon stage begonnen. Je weet wat je te wachten staat en zijn redelijk behoudend van start gegaan”, legt Gert uit. “Na een paar kilometer lagen we al op de eerste plek achter Macík. Die ging niet aan de kant.” Gisteravond probeerde het team de truck nog te repareren. Dat lukte niet. Vanochtend gingen ze met tweewielaandrijving van start. Op de eerste top kwamen ze vast te staan. Het loskomen duurde te lang. Toen alle andere deelnemers voorbij waren, besloot Gert uit de proef te gaan. Teambelang voorop “Het risico om weer vast te rijden en dan niet meer in het bivak te kunnen komen was te groot”, verklaart hij. “We hadden dan assistentie uit het bivak moeten hebben en die mankracht zou wegvallen voor Kay.” Hij benadrukt dat het teambelang altijd voorop staat. Navigator Hugo Kupper en monteur Mario Kress zullen vanaf morgen vooral Kay, Rob en Gait ondersteunen. De volgende etappe voert van Hail naar Riyad. Het wordt een lange dag met 589 kilometer verbinding en 331 kilometer special stage. De organisatie kondigt een dag vol duinen aan. Het is de laatste dag voor de rustdag en zal zwaar worden. “Ik ben blij dat we die call hebben gemaakt, ondanks dat we er zelf nu uitliggen. Het teambelang staat altijd voorop”, aldus Gert. Hij prijst Kay voor zijn zuinige rijstijl: “Kay doet het voortreffelijk. Hij is zuinig op het materiaal. Weinig schade en bandenslijtage. Hij doet het perfect.”
 
Lees verder