MDC 2023 voor 98% volgeboekt

Gepubliceerd op: 14-09-2022 10:27

Op 1 september, slechts 4 weken na het openen van de inschrijvingen, was de Morocco Desert Challenge 2023 al bijna volgeboekt.

  • Motoren & quads: 90 ingeschreven, dus … VOL
  • SSV’s: 124 voertuigen ingeschreven, dus … VOL
  • Auto’s & buggy’s (Race) (4×4 en 4×2): 72 wagens geregistreerd, dus …. Nog 8 plaatsen over
  • Auto’s (Raid): 19 inschrijvingen dus … nog 1 plaats vrij
  • Race trucks: 16 ingeschreven, dus 9 plaatsen over

Die cijfers en de snelheid waarmee de inschrijvingen binnenstroomden, bewijst nog maar eens dat de Morocco Desert Challenge meer is dan zomaar de zoveelste rally op de kalender. De mooiste roadbooks, de beste omkadering, de lekkerste catering en een volledig totaalpakket maken dat het beperkte aantal plaatsen extra gegeerd zijn.

Opnieuw zal de focus liggen op customer satisfaction & customer experience. Gert Duson, organisator van de MDC verklaart: “Om het niveau van customer satisfaction te kennen, vragen we, na elke rally, aan de deelnemers om een uitgebreide tevredenheidsenquête in te vullen en extra feedback te geven over elk item. Vooral dit laatste interesseert ons het meest. Vanaf het moment dat méér dan 2 deelnemers hetzelfde puntje aanhalen waar verbetering mogelijk is, maken we hier werk van. Het resultaat is onmiddellijk zichtbaar in de volgende rally, en dit wordt enorm geapprecieerd door de klanten.

Customer Experience? “Deelnemen aan de MDC is meer dan alleen maar racen. Rally-raid is geen doorsnee hobby en kost vaak veel geld. We vinden dan ook dat onze deelnemers recht hebben op een totaalbeleving en niet enkel op een race. In de voorbereidende fase is ons team 7/7 beschikbaar of bereikbaar voor vragen; we regelen de ferry voor iedereen en organiseren chartervluchten en bezoekersreizen voor partners, vrienden en sponsoren. Tijdens de rally maken we van onze bivaks een aangename oase in de woestijn. Topcatering is daar één onderdeel van, maar ook de gezellige bar waar iedereen ’s avonds komt aperitieven en waar guest-DJ’s voor een goeie vibe zorgen. Maar onze belangrijkste USP is de spontane en constante glimlach op het gezicht van mijn 250-koppen tellende crew, die maakt ons uniek! We hebben voor de 2023 editie nog vele nieuwe dingen in petto om de “customer experience” te verhogen, maar daarover later meer. Kwestie van de verrassing niet te bederven!” aldus Gert.

Team De Rooy met drie trucks aan de start

In de truck categorie wordt het uitkijken naar de armada van Petronas – De Rooy. Dit top team, dat in het verleden al aan de start stond van de MDC met wijlen Ton Van Genugten, gaat in april opnieuw voluit in de Morocco Desert Challenge. De piloten voor de volgende editie werden nog niet bekend gemaakt, maar De Rooy heeft alvast wel de inschrijving van maar liefst 3 race trucks bevestigd. Daarmee komt het aantal deelnemers in de truck categorie op 16. Het belooft een pittige competitie te worden.

Twee nieuwe serviceteams voor motoren

Desert Rose Racing (UK), EAO (B), Aventura Touareg (SP), Klymciw (CZ), RS Concept en Nomade Racing (FR) zijn al jaren vaste waarden als service teams voor motoren bij de MDC en TDC. Daar komen nu 2 nieuwe service teams bij! Voor de editie in april 2023 kan je als motorrijder nu ook terecht bij Wim Motors Assistance, een Belgische organisatie, en Desert Soul uit Slovenië.

De Wim Motors Academy is een gekende naam in de endurowereld. Al jaren stomen Wim de Cramer, en sinds kort ook zoon Clint, motorrijders klaar voor hun eerste rally-ervaring in hun opleidingscentrum in Portugal. Je kan er niet alleen je rijtechniek bijschaven, ze leren je ook op basis van een roadbook te navigeren en maken je motor rally-klaar. Voor de volgende editie van de Morocco Desert Challenge kan je bij Wim Motors nu ook terecht voor rally-assistance. Wim, bezieler van Wim Motors, is daarmee niet aan zijn proefstuk toe. Zelf ging hij al 8 keer naar de Dakar rally als hoofdmechanieker bij assistentieteams. In april bieden zij transport en technische ondersteuning voor een 6 tal motoren.

Voor meer info: info@wimmotorsacademy.com of bel Clint op +351 926 385 026

Desert Soul Rally Team onder leiding van Tilen Gabrovšek, is een organisatie met roots in Slovenië. Tilen is zelf een rally- en enduro-enthousiasteling met een voorliefde voor Arabische landen zoals Marokko, Algerije en Tunesië. In april zal het Desert Soul Rally Team assistentie bieden in de Morocco Desert Challenge met twee 4×4 trucks en een gesloten trailer. Tilen verzorgt niet alleen het transport van je motor vanuit Europa naar de start in Agadir; je kan bij het Desert Soul Rally Team ook terecht voor complete technische assistentie zodat je ten volle kan genieten van jouw rally-ervaring.

Voor meer info: tilen@desertsoul.com of bel Tilen op +38641744255

Vorige bericht

Nieuwe T3 voor Oryx Rallysport

Met een nieuwe T3 van het Spaanse GPR Sport staat Oryx Rallysport in oktober aan de start van de Andalucia Rally, om de eerste rallyervaring op te doen op weg naar de Dakar van 2024. Het team was vorige week in Spanje om de buggy op te halen en inmiddels heeft Henri van Steenbergen de eerste meters erop zitten. We spraken hem over deze verrassende keuze en de ambities voor de komende jaren. Afgelopen januari viel het team uit in de eerste dagen van de Dakar met hun Desert Warrior, door een kapotte waterpomp. Het team kon de rally verder wel vervolgen, maar een finish medaille zat er helaas niet meer in. De Desert Warrior waar het team jaren mee reed is natuurlijk voor Dakarbegrippen een gedateerde auto. Tijd dus om door te pakken en te kiezen voor een nieuwe auto en een heel ander concept. Henri van Steenbergen: ,,Na de Dakar zijn we benaderd door GPR Sport. Na veel contact gehad te hebben en twee bezoeken aan Spanje hebben we de knoop doorgehakt. In de T3 klasse ben je iets vrijer, omdat het geen productie auto is. Er zit een Ford 1-liter driecilinder benzinemotor in, met een Sadev zesbak. Gewoon lekker zelf schakelen, dat gevoel wil ik niet kwijtraken. Voordat we auto ophaalden vorige week heb ik nog test gereden in Spanje. Het begon heel voorzichtig, maar ik merkte al snel dat er nog veel meer potentie inzit.” Planning Het is nu vooral zaak om meer ervaring op te doen met de nieuwe auto en daarom staat de Andalucia Rally in oktober op het programma, gevolgd door Hardenberg in Nederland begin november. En dan in april 2023 de Morocco Desert Challenge. Henri van Steenbergen: ,,De auto is FIA gekeurd, bij de Andalucia Rally krijgen we de laatste stempels. Dit is auto twee van de vijf die er gebouwd zijn, dus die ervaring is er bij het team. Of we dan na de MDC nog iets anders doen, hangt af van hoe de auto zich verder houdt. Voordat we naar de Dakar gaan, moet alles in orde zijn. We hebben leuke plannen, nu kijken hoe zich het verder gaat ontwikkelen. We doen dit voor het avontuur, de Dakar moet zwaar zijn. Dat de rally twee dagen langer wordt en moeilijker wordt, vind ik een goede ontwikkeling. ” De komende Andalucia Rally zullen we dagelijks berichten over de verrichtingen van het team in Spanje.
 
Lees verder