Nieuwe T3 voor Oryx Rallysport

Gepubliceerd op: 13-09-2022 14:51

Met een nieuwe T3 van het Spaanse GPR Sport staat Oryx Rallysport in oktober aan de start van de Andalucia Rally, om de eerste rallyervaring op te doen op weg naar de Dakar van 2024. Het team was vorige week in Spanje om de buggy op te halen en inmiddels heeft Henri van Steenbergen de eerste meters erop zitten. We spraken hem over deze verrassende keuze en de ambities voor de komende jaren.

Afgelopen januari viel het team uit in de eerste dagen van de Dakar met hun Desert Warrior, door een kapotte waterpomp. Het team kon de rally verder wel vervolgen, maar een finish medaille zat er helaas niet meer in. De Desert Warrior waar het team jaren mee reed is natuurlijk voor Dakarbegrippen een gedateerde auto. Tijd dus om door te pakken en te kiezen voor een nieuwe auto en een heel ander concept.

Henri van Steenbergen: ,,Na de Dakar zijn we benaderd door GPR Sport. Na veel contact gehad te hebben en twee bezoeken aan Spanje hebben we de knoop doorgehakt. In de T3 klasse ben je iets vrijer, omdat het geen productie auto is. Er zit een Ford 1-liter driecilinder benzinemotor in, met een Sadev zesbak. Gewoon lekker zelf schakelen, dat gevoel wil ik niet kwijtraken. Voordat we auto ophaalden vorige week heb ik nog test gereden in Spanje. Het begon heel voorzichtig, maar ik merkte al snel dat er nog veel meer potentie inzit.”

Planning

Het is nu vooral zaak om meer ervaring op te doen met de nieuwe auto en daarom staat de Andalucia Rally in oktober op het programma, gevolgd door Hardenberg in Nederland begin november. En dan in april 2023 de Morocco Desert Challenge.

Henri van Steenbergen: ,,De auto is FIA gekeurd, bij de Andalucia Rally krijgen we de laatste stempels. Dit is auto twee van de vijf die er gebouwd zijn, dus die ervaring is er bij het team. Of we dan na de MDC nog iets anders doen, hangt af van hoe de auto zich verder houdt. Voordat we naar de Dakar gaan, moet alles in orde zijn. We hebben leuke plannen, nu kijken hoe zich het verder gaat ontwikkelen. We doen dit voor het avontuur, de Dakar moet zwaar zijn. Dat de rally twee dagen langer wordt en moeilijker wordt, vind ik een goede ontwikkeling. ”

De komende Andalucia Rally zullen we dagelijks berichten over de verrichtingen van het team in Spanje.

Terug naar overzicht

Vorige bericht

Mirjam Pol aan start van Rallye du Maroc

Op 1 oktober a.s. gaat de Rallye du Maroc van start, met diverse Nederlandse teams van de partij. Waaronder Mirjam Pol, die de rally rijdt ter voorbereiding op de komende Dakar en als onderdeel van de strijd in het damesklassement van het FIM Cross-Country Rally World Championship (W2RC). Mirjam reist eind september af naar Marokko met het team van Henk Hellegers, HT Rally Raid Husqvarna Racing. Mirjam over haar deelname: “Marokko is een van de weinige mogelijkheden om zowel mens als machine te testen. De Rallye du Maroc staat bekend om haar moeilijkheidsgraad, de specials zijn intensief, gevarieerd en er wordt een groot beroep op het navigatietalent van de rijders gedaan. Ik kijk er erg naar uit. Ik verwacht mooie en zware etappes, die ook qua kilometers heftig zijn. Alle ingrediënten dus voor een ultieme voorbereiding voor Dakar!” W2RC Maar dat is niet het enige. Deze wedstrijd is een onderdeel van de FIM Cross-Country Rally World Championship (W2RC). Dit jaar bestaat het W2RC uit vier wedstrijden waar Dakar het seizoen opende. De tweede wedstrijd was de Abu Dhabi Desert Challenge maar daar stonden geen dames aan de start. En nu gaat de strijd in Marokko weer verder. Op dit moment staat Mirjam op kop in het damesklassement. “Natuurlijk speelt ook dat wel door mijn hoofd maar de titel in het W2RC is vooralsnog geen hoofddoel op zich. Alles wat ik het gehele jaar doe, aan deelneem, voor train en me op focus is voor de Dakar rally. Dat is en blijft voor mij het hoofddoel maar…”, zegt ze met een glimlach, “ik sluit niets uit!”

Lees verder