Mammoet Rallysport constant richting Top 10

Gepubliceerd op: 08-01-2020 17:17

De weg van de geleidelijkheid lijkt het team van Mammoet Rallysport geen windeieren te leggen. Martin van den Brink stuurde vandaag de Renault Sherpa als twaalfde over de streep. De rallyrijder uit Harskamp deed ‘geen gekke dingen’ en zag na afloop van de vierde etappe in de Dakar Rally zijn equipe als veertiende terug in het algemeen klassement.

,,We proberen constant te presteren en willen geen risico’s nemen. Dat ging vandaag weer volgens plan. Het was een prachtige proef die opnieuw heel zwaar was. Ik ben dik tevreden met het resultaat. We komen in de buurt van de top tien en dat ritme hopen we de komende dagen vol te houden.’’

In de 453 kilometer lange special van Neom naar Al-Ula speelden de stenen, keien en het zware zand weer een hoofdrol. De brigade van Mammoet Rallysport kreeg vandaag ‘slechts’ twee keer af te rekenen met een lekke band. ,,Het blijft een vervelend iets als je lek rijdt. Vandaag hebben we zoveel rijders gezien die problemen hadden. We hebben er allemaal last van, op een enkeling na. Hoe dat kan moet je mij niet vragen. We moeten het ermee doen en ons vooral blijven richten op onze sterke punten.’’

‘We genieten enorm van de rally’

De teameigenaar van Mammoet Rallysport kon tevreden constateren dat de loodzware etappe van woensdag weer terreinwinst had opgeleverd. ,,We rijden de hele Dakar Rally al erg soepel en geen moment op de grens van ons kunnen. We willen dit gevoel vasthouden en zien wel wat er dan van komt. We genieten enorm van de rally. Het parcours is uitdagend en de omgeving fascinerend. Ik vond het in Argentinië en Chili fantastisch, maar dit is zeker net zo mooi. De mensen zijn bovendien erg aardig en enthousiast. Voor de mensen in Saoedi-Arabië is het ook vreemd. Het is de eerste kennismaking met de Dakar Rally. Ik denk zeker dat de rally toekomst heeft in dit gebied.’’
Martin van den Brink, Wouter de Graaff en Mitchel van den Brink deden vandaag 42 minuten en 33 seconden langer over de proef dan winnaar Anton Shibalov. Het team van Mammoet Rallysport maakte tijd goed op onder andere Vasilevski, Sugawara en Soltys. De teams van Richard de Groot, Patrice Garrouste en Albert Llovera werden op de ranglijst gepasseerd. De huidige veertiende positie biedt alle perspectieven om voorzichtig naar de top tien te kijken. Nummer negen in het algemeen klassement, de Tsjech Martin Soltys (Tatra) heeft slechts een voorsprong van 45 minuten op de mannen van Mammoet Rallysport.

‘Samenwerking loopt gesmeerd’

,,Morgen staan de eerste serieuze duinen op het programma. We gaan zien of we daar ons voordeel kunnen halen. We hebben er in ieder geval veel zin in. De samenwerking met Wouter en Mitchel loopt gesmeerd. We hebben vandaag ook geen moeite gehad met navigeren of problemen gehad bij het vinden van de way-points. We zijn gewoon heel tevreden met ons optreden tot nu toe,’’ aldus Martin, die ruim voor zonsondergang de 100 kilometer richting bivak kon afleggen. Dat lukte niet iedereen. Op het moment dat de avond viel in Saoedi-Arabië (rond 18.00 uur plaatselijke tijd) waren slechts 17 equipes (van de 36 gestarte trucks) klaar met de proef van vandaag.

De vijfde etappe gaat donderdag van Al-Ula naar Ha ‘il. De klassementsproef telt 353 kilometers. De eerste auto’s en trucks gaan om 9.05 uur van start. In Nederland is het dan net iets over zeven uur in de ochtend.

Vorige bericht

Eurol in Dakar: loon naar werken op Dag 4

Het begint bijna te wennen, maar ook vandaag scoorden de Dakar 2020-deelnemers die de techniek met Eurol smeermiddelen onderhouden. Nasser Al-Attiyah pakte nog maar eens een podiumplaats in de vierde etappe; dat de Qatari niet altijd voor het uiterste gaat tekent de tactische manier waarop hij de rally wil winnen. Hij werd tweede door met zijn Toyota HiLux maar 2,26 minuut langer over de etappe te doen dan de winnaar, waarmee hij in het klassement gelijk vijf minuten inliep op de nummer één daarvan, het verschil is nog maar drie minuten. Al-Attiyah staat daarmee nu ook bijna negen minuten los van de nummer drie in het algemeen klassement, waarin het zo hard gaat dat werkelijk elke seconde telt. Bij Fernando Alonso ging het vandaag iets minder hard dan gisteren, maar met een dertiende plaats zou elke andere rookie meer dan tevreden zijn! Maar er was meer succes, in de vorm van Giniel de Villiers vandaag op zeven en Nederlander Bernhard ten Brinke op een achtste plek in de daguitslag. Bij de nieuwe, verplichte 15 minuten rust voor de tankstop, was Ten Brinke nog één van de snelsten van alle klassementen. Een knappe prestatie, zeker als je je bedenkt dat Bernhard flink last heeft van griep. In de laatste fase kwam hij echter met een lekke band over de finish, nadat hij wederom alle reservebanden al had opgebruikt. Ook de gebroeders Coronel hadden een prima dag, met als resultaat dat ze in The Beast buggy als tweede Nederlandse auto binnenkwamen. Gisteren leek het van de buitenkant erg lekker te gaan bij Kees Koolen en Jurgen van den Goorbergh in de side-by-side, maar achteraf bleek er toch het nodige gebeurd te zijn. Vooral de koppeling van de CVT-automaat gaf problemen, waar later nog een aantal lekke banden en een gebroken stabilisatorstang bijkwamen. Ook vandaag gaven de tijdschermen weer keurige tussentijden aan, maar de kans is dus groot dat ze dit weer bereiken met keihard blijven werken aan het voertuig. Trucks: hybride succes Eindelijk was er loon naar werken voor Gert Huzink, Rob Buursen en Martin Roesink in de Renault C460 Hybrid Edition. Na dagenlang werken aan technische uitdagingen, startte de Renault pas laat, maar daarna liep het vandaag zoals dat hoort met een glanzende vijfde plaats als beloning. Tel daarbij de mooie achtste plek van Pascal de Baar op, dan scoren de wedstrijdtrucks van Riwald Racing vandaag allebei in de Top 10. Dat lukte bij Mammoet Rally nèt niet, Martin van den Brink klokte een twaalfde tijd bij binnenkomst, met nog wat andere trucks in het parcours die daar misschien nog onderdoor zouden kunnen gaan. Team Mammoet versterkt daardoor wel haar positie in de Top 15.
 
Lees verder