Jimmink na val uit de Dakar

Gepubliceerd op: 07-01-2020 18:15

Martien Jimmink heeft de Dakar Rally 2020 per medische helikopter moeten verlaten. Die bracht de loonwerker uit Kolhorn naar het academisch ziekenhuis in Tabuk waar de eerste diagnose was dat Jimmink een scheurtje in een ruggenwervel heeft.

Jimmink was al bijna op de helft van de etappe – een lus van 427 km in de omgeving van Neom – toen hij hard moest remmen voor een gat in de piste. “Ik denk dat ik te hard heb geremd met de voorrem terwijl ik de achterrem had moeten hebben”, vertelde Jimmink. Hij vloog over het stuur van de motor heen, die vervolgens bovenop hem terecht kwam. Hij bleef een paar minuten liggen omdat hij geen gevoel in zijn benen had. Toen dat langzaamaan terugkwam, kon Jimmink op handen en knieën gaan zitten. Zo bleef hij acht minuten zitten. Hij probeerde op te staan, maar dat lukte niet.

Andere motorrijders schakelden medische hulp in. Jimmink’s teamgenoot uit Bahrein, Salman Fahran, bleef tot aan de helikopter bij de onfortuinlijke Noord-Hollander. “Dat is een vriend voor het leven”, laat Jimmink weten vanuit het ziekenhuis, waar zijn vrouw en dochter bij hem zijn.

In het ziekenhuis werd een CT-scan gemaakt om precies te weten te komen wat de verwondingen van Jimmink waren, omdat hij vanwege pijn aan het borstbeen ook ademhalingsmoeilijkheden had. Uit de scan bleek een scheurtje in een ruggenwervel. “Het is zo jammer”, vond Jimmink. “Het ging hartstikke lekker. Het was ook een heel mooie etappe. Het is hier nog mooier dan in Zuid-Amerika. Ik had graag nog minstens een paar dagen gereden.”

Vorige bericht

Eurol in Dakar: vier auto’s in Top 10

In de derde etappe van de Dakar Rally 2020 reden Bernhard ten Brinke en Tom Colsoul tientallen kilometers in het stof van andere deelnemers. Eénmaal uit het stof begon het duo van het door Eurol ondersteunde Toyota Gazoo Racing aan een opmars. Na 427 heftige kilometers bereikte de Toyota Hilux met startnummer 307 als tiende auto de finish in Neom. Door het solide dagresultaat klimmen Bernhard en Tom twee plaatsen in het algemeen klassement, naar een zeer mooie 8e plaats. Na de eerste Eurol-overwinning van gisteren, waren de Toyota Gazoo-teams ook vandaag weer heel dichtbij, alle auto’s kwamen vandaag in de Top 10. Vooral Nasser Al-Attiyah maakte nog lang kans op de overwinning, maar uiteindelijk lukte dat net niet, maar eindigde hij wel op een podiumplaats als tweede van de dag, op 3,5 minuut van de winnaar. Daarnaast was er ook enorme progressie bij Fernando Alsonso, die de hartslag van de woestijn steeds beter begint te voelen. Hij scoorde een geweldige vijfde plaats, nadat hij door het inzetten van zijn joker een betere startpositie dan de uitslag van gisteren had bemachtigd. Ook Giniel de Villiers zat er na zijn overwinning van gisteren goed bij, na een wat langzaam begin herstelde hij in het latere deel van de dag met een negende plaats. Tim & Tom hadden een rustige dag, nadat ze het lichte vermogensverlies van gisteren hadden opgelost. Ook Peter van Merksteijn bleef uit de zorgen, met een nette 31ste plaats als resultaat. Trucks Bij de trucks was het Pascal de Baar die een solide prestatie neerzette, met plaats tien was hij de snelste Eurol-truck van de dag, met -net als gisteren- Martin van den Brink in de Mammoet-truck weer kort erachter. Bij Gert Huzink in de experimentele Renault C460 Hybrid, is het vandaag vooral een technisch gevecht geweest. 125 kilometer voor de finish knalde een lager en liep een moer los, wat veel tijd kostte. Wel is duidelijk dat de racesnelheid er absoluut is, nu alleen nog een probleemloze dag om in de top 10 kunnen finishen. Ed Wigman zorgde dat hij met zijn snelle assistentie weer een stabiele dag neerzette, met een mooie balans tussen assistentie verlenen en snelheid houden. Kees Koolen en Jurgen van den Goorbergh hadden het vandaag iets lastiger in de steeds populairder wordende side-by-side klasse, op een 37ste plek waren ze ruim twee uur langzamer dan de snelste SSV, terwijl ze gisteren nog dik in de Top 20 reden.
 
Lees verder