Eurol in Dakar: vier auto’s in Top 10

Gepubliceerd op: 07-01-2020 18:03

In de derde etappe van de Dakar Rally 2020 reden Bernhard ten Brinke en Tom Colsoul tientallen kilometers in het stof van andere deelnemers. Eénmaal uit het stof begon het duo van het door Eurol ondersteunde Toyota Gazoo Racing aan een opmars. Na 427 heftige kilometers bereikte de Toyota Hilux met startnummer 307 als tiende auto de finish in Neom. Door het solide dagresultaat klimmen Bernhard en Tom twee plaatsen in het algemeen klassement, naar een zeer mooie 8e plaats.

Na de eerste Eurol-overwinning van gisteren, waren de Toyota Gazoo-teams ook vandaag weer heel dichtbij, alle auto’s kwamen vandaag in de Top 10. Vooral Nasser Al-Attiyah maakte nog lang kans op de overwinning, maar uiteindelijk lukte dat net niet, maar eindigde hij wel op een podiumplaats als tweede van de dag, op 3,5 minuut van de winnaar. Daarnaast was er ook enorme progressie bij Fernando Alsonso, die de hartslag van de woestijn steeds beter begint te voelen. Hij scoorde een geweldige vijfde plaats, nadat hij door het inzetten van zijn joker een betere startpositie dan de uitslag van gisteren had bemachtigd. Ook Giniel de Villiers zat er na zijn overwinning van gisteren goed bij, na een wat langzaam begin herstelde hij in het latere deel van de dag met een negende plaats.

Tim & Tom hadden een rustige dag, nadat ze het lichte vermogensverlies van gisteren hadden opgelost. Ook Peter van Merksteijn bleef uit de zorgen, met een nette 31ste plaats als resultaat.

Trucks

Bij de trucks was het Pascal de Baar die een solide prestatie neerzette, met plaats tien was hij de snelste Eurol-truck van de dag, met -net als gisteren- Martin van den Brink in de Mammoet-truck weer kort erachter. Bij Gert Huzink in de experimentele Renault C460 Hybrid, is het vandaag vooral een technisch gevecht geweest. 125 kilometer voor de finish knalde een lager en liep een moer los, wat veel tijd kostte. Wel is duidelijk dat de racesnelheid er absoluut is, nu alleen nog een probleemloze dag om in de top 10 kunnen finishen. Ed Wigman zorgde dat hij met zijn snelle assistentie weer een stabiele dag neerzette, met een mooie balans tussen assistentie verlenen en snelheid houden.

Kees Koolen en Jurgen van den Goorbergh hadden het vandaag iets lastiger in de steeds populairder wordende side-by-side klasse, op een 37ste plek waren ze ruim twee uur langzamer dan de snelste SSV, terwijl ze gisteren nog dik in de Top 20 reden.

Vorige bericht

Team Van de Laar onder de indruk van etappe

Immense rotsen van wel honderd meter hoog: de omgeving waarin de derde etappe van de Dakar Rally 2020 zich afspeelde was adembenemend. Ook het team Van de Laar was onder de indruk van de streek in het noordelijke puntje van Saoedi-Arabië. “Ze zeiden dat dit een prachtige proef zou worden. Er was niets van gelogen”, vond Ben van de Laar. De équipe van Fried van de Laar Racing legde de 427 km in de omgeving van Neom af in iets minder dan vijf uur en noteerde daarmee de achttiende tijd. “Het was een leuke dag”, vertelde Jan van de Laar. “Wel een taaie. Alles zat erin: stenen, rotsen, smerige afstappen. Tot de neutralisatie op 125 km zaten we in het stof van de ssv’s die ons gisteren voorbij waren gekomen, toen we niet harder dan 80 konden. In die valleien bleef een gordijn van stof hangen. Toch hebben we eruit gehaald wat erin zat, denk ik.” De versnellingsbak die gisteren problemen veroorzaakte was vervangen en daarmee was er wat dat betreft geen vuiltje meer aan de lucht. “Liep als een zonnetje”, volgens Jan van de Laar. “Ik kon vanaf het begin gas geven. Ik ben heel tevreden met hoe het vandaag is gegaan.” Voor de chauffeur was het hard werken vandaag, maar voor navigator Ben van de Laar ook. Het roadbook werd ook vandaag pas kort voor de start uitgereikt. “De navigatie was uitdagend. In het laatste stuk van de proef zat een moeilijk punt. Ik begreep dat velen er problemen mee hadden. Wij hebben daar even rustig aan gedaan en hadden binnen dertig seconden het goede pad gevonden. Dat was mooi. Daar hebben we waarschijnlijk veel tijd mee goedgemaakt.”  
 
Lees verder