Jeremy Knuiman boekt eerste Nederlandse W2RC-zege op twee wielen

Gepubliceerd op: 18-03-2026 09:49

Dinsdag ging voor motoren de BP Ultimate Rally-Raid Portugal van start voor met een proloog van drie kilometer. De FIA-auto’s namen de proloog niet voor hun rekening. In 2026 wordt de startvolgorde voor etappe 1 automatisch bepaald op basis van de kampioenschapsstand, meldt de W2RC. Nasser Al-Attiyah staat aan kop na zijn overwinning in Dakar en vertrekt vandaag (18 maart) als eerste auto om 10.20 uur (UTC+0). Daarna volgen Mattias Ekström en Sébastien Loeb. Daniel Sanders was de snelste van alle motoren. Hij komt uit in de RallyGP-klasse. De enige Nederlander bij de motoren is Jeremy Knuiman. Hij boekte de proloog zege in de Rally2 klasse en was slechts 6 seconden langzamer dan Sanders. Een knappe prestatie aangezien dit de eerste Nederlandse overwinning op twee wielen is in de W2RC.

Sanders kende al eerder succes in Grândola. Zijn laatste proloogzege was hier zes maanden geleden, het sluitstuk van vier opeenvolgende overwinningen in 2025. Die reeks leverde hem de wereldtitel op. Met zijn zege van vandaag staat hij op 26 specials. Tosha Schareina (Monster Energy Honda HRC) eindigde op één seconde. Teamgenoot Ricky Brabec volgde op drie seconden, Edgar Canet eveneens op drie seconden en Adrien van Beveren op vijf seconden.

De top tien was slechts acht seconden van elkaar verwijderd. “Het was korter dan de test van vorig jaar”, zei Sanders. “Elke fout zou je dus direct tijd kosten.” Over de startpositie voor etappe 1 was hij nuchter: “Het maakt niet echt uit of je als eerste of tiende vertrekt. Het gaat meer om het stof en het zand.”

Rally2: Knuiman schrijft Nederlands rallyboek

Vier rijders uit de Rally2-klasse nestelden zich in de top tien. Daartoe behoorde Knuiman, die als zesde overall over de finish reed op zes seconden van Sanders. Met die zege werd de 23-jarige Nederlander de 123e rijder ooit die een W2RC-overwinning op zijn naam schreef. Het is bovendien de eerste Nederlandse zege op twee wielen in het kampioenschap.

Knuiman is een nieuwkomer in het internationale rally-raidcircuit, maar zijn familienaam klinkt vertrouwd. Zijn vader Henk haalde tweemaal de Dakar-top tien en hielp Marc Coma in 2011 naar de overwinning. Jeremy begon zijn motorsportcarrière in het motorcross en rijdt al drie à vier jaar op zand. Vorig jaar nam hij deel aan een amateurrally in Polen om te verkennen of de sport bij hem paste. Vorig jaar liep hij nog een beenbreuk op, maar dat weerhoudt hem niet om door te gaan met rijden. De BP Ultimate Rally-Raid Portugal is zijn eerste internationale rally-raiddeelname.

“Mijn been geeft me nog steeds veel last bij het motorcross”, zei Knuiman. “Deelnemen aan deze rally was de ideale kans om rally-raidervaring op te doen.” Zijn ambities reiken verder dan dit evenement. “Als het mogelijk is, zou ik graag volledig overstappen naar het rally-raid, net zoals mijn vader deed.” Voor nu houdt hij het bescheiden: “Mijn enige doel is om de navigatie en het gevoel van een rallymotor te leren. Ik ben er niet op uit om met de besten mee te rijden.”

Rally3 en quads: lokale en Litouwse zeges

In de Rally3-klasse won Gonçalo Amaral. De Portugees herhaalde zijn prestatie uit de proloog van 2024. Steve Pasco (RAW Motorsports) eindigde op negen seconden, Murun Purevdorj (Xraids Experience) op elf seconden. Bij de quads pakte Antanas Kanopkinas de zege, net als in 2025. Zijn landgenoot Adomas Gančierius volgde op drie seconden voor een Litouws één-twee.

Etappe 1: starttijden en route

Bij de FIM-rijders vertrekt Jose Ignacio Cornejo Florimo (Hero MotoSports) als eerste om 7.35 uur (UTC+0). Sanders koos de vierde startpositie, Schareina gaat als twaalfde van start. De eerste etappe vormt een lus in Grândola met een totale afstand van 224 kilometer, waarvan 180 kilometer special stage.

Vorige bericht

Nederlandse rijders strijden vanaf morgen tegen wereldtop bij bp Ultimate Rally-Raid Portugal

De derde editie van de bp Ultimate Rally-Raid Portugal gaat 17 maart van start in Grândola, Portugal. Het evenement speelt zich over zes dagen af op een parcours dat Portugal en de Spaanse regio Extremadura doorkruist. In totaal strijden de deelnemers over ruim 2.200 kilometer, waarvan meer dan de helft tegen de klok. Op 22 maart sluit de rally af in de gemeente Loulé. Op de openingsdag staat de proloog van drie kilometer op het programma in de omgeving van Grândola. De uitslag van de proloog bepaalt de startvolgorde voor de eerste etappe. Eén dag later wordt de eerste lange etappe (180 km) verreden en die start en eindigt opnieuw in Grândola. Van Portugal naar de Spaanse bergen Op 19 maart vertrekt het peloton richting Badajoz in Spanje, op een etappe van bijna 400 kilometer. In Portugal overheerst zanderig terrein. Eenmaal in Spanje loopt de route door bergachtig gebied en technische paden, waarna de weg uitkomt op vlakker landbouwgebied. De dag daarna rijden de deelnemers een etappe die volledig in Spanje plaatsvindt. Ruim 300 kilometer gaat tegen de klok op een snel parcours. Gladde passages kunnen op dit stuk een groot verschil maken in het klassement. Langste etappe en beslissende kilometers in de Serra do Caldeirão De terugkeer naar Portugal brengt de langste etappe van de rally. De rit beslaat bijna 650 kilometer, waarvan 315 kilometer Special Stage. Het eerste deel is zwaar en verloopt langzamer. In het tweede deel moeten rijders meer risico nemen om tijd te winnen. In de Algarve wacht bergachtig terrein. De Serra do Caldeirão biedt circa 100 beslissende kilometers. Dit is een van de laatste momenten waarop het klassement nog kan kantelen. De wedstrijd eindigt met een korte special stage,  waarna de slotceremonie plaatsvindt bij de Vilamoura Marina. Breed en competitief deelnemersveld Het deelnemersveld is breed en competitief. In de autoklasse rijden Nasser Al-Attiyah, Lucas Moraes en Sébastien Loeb namens Dacia. Carlos Sainz en Mattias Ekström vertegenwoordigen Ford. Yazeed Al-Rajhi en Henk Lategan komen uit voor Toyota. Bij de motoren staan onder anderen Daniel Sanders, Luciano Benavides en Ricky Brabec aan het vertrek.  Nederlandse deelnemers In de FIA-klasse zijn Kees Koolen en Wouter Rosegaar actief in het T1+ klassement. Koolen rijdt in een Ford Raptor namens het RD Limited team. Dat team werd opgericht door de Franse autocoureur Romain Dumas, die twee keer de 24 uur van Le Mans op zijn naam schreef. In de Challenger-categorie komen Paul Spierings en Mark Salomons aan de start. Zij strijden tegen een sterk internationaal gezelschap, waaronder Alexandre Pinto, Puck Klaassen en Dania Akeel. Een andere Nederlandse inzending in diezelfde categorie zijn Mitchel van den Brink en Bart van Heun. Zij maken hun debuut in de Challenger met een Taurus T3 Max van het Daklapack Rallysport team. De afgelopen dagen testten zij al met het team in Portugal.  In het FIM-klassement bij de motoren is Jeremy Knuiman de enige Nederlandse vertegenwoordiger. De rookie rijdt in de Rally2-klasse. Daarnaast verschijnt het Nederlandse assistentieteam BAS World KTM Racing Team met drie motoren aan de start. Toni Mulec, Jacek Bartoszek en Tomas de Gavardo verdedigen de teamkleuren.   Foto’s: Rally Raid Portugal & Eurol Rallysport
 
Lees verder