Jack Brouwers met “Brummeke” aan de start van Dakar Classic

Gepubliceerd op: 28-12-2021 11:51

Met startnummer 904 gaan Jack Brouwers, Eugene Klutman en Gerard van Veenendaal van start op 1 januari met een Ginaf F2222 uit 1987, bij de kenners bekend als Brummeke. In maart begon het team met de restauratie van de truck, die in 1987 is ingezet als snelle assistentietruck van Jan de Rooy. In 1988 en een aantal Dakars daarna ging deze Ginaf van start met dezelfde motor als uit de DAF TurboTwin waarmee De Rooy reed.

Al langere tijd was de originele motor van Brummeke in het bezit van het team. In al die tijd heeft deze niet alleen maar stilgestaan, maar heeft de motor in de DAF 3600 uit de collectie van JB Trading gelegen. Na de eerste editie van de Dakar Classic begon het te kriebelen bij Brouwers om met deze bijzondere truck deel te nemen aan de Dakar Classic in 2022.

Het was een heel bijzonder project waarbij, onder leiding van Van Veenendaal, de truck volledig uit elkaar hebben gehaald, gereviseerd en teruggebracht naar de originele staat. Er waren een groot aantal onderdelen die erg moeilijk te vinden waren, maar het is het team gelukt. Het doel van Brouwers is om het klassement bij de trucks in de Dakar Classic te winnen.

Het team heeft er bewust voor gekozen om de truck zoveel mogelijk in de originele kleurstelling terug te brengen. Dus wit met lichtblauw en de iconische blauwe en rode strepen op de zijkant. Brouwers keert na 7 jaar afwezigheid terug voor zijn vijfde Dakar. Van zijn eerste vier Dakars haalde hij drie keer de finish. Van Veenendaal is zijn vertrouwde navigator in de truck. Het is voor Klutman de eerste Dakar.

Vorige bericht

Koolen wil snel naar emissieloze trucks met Project 2030

Kees Koolen is druk bezig met zijn nieuwe truck voor de toekomst, de naam van zijn plan is “Project 2030”. Uiteindelijk moet de truck volledig emissieloos gaan rijden en daarvoor zijn er een aantal mijlpalen in het project. De eerste mijlpaal is de deelname aan Dakar 2022 met de Iveco van het team van Martin Macik. Tijdens de presentatie van de ASO eerder dit jaar, presenteerde de organisatie dat de Dakar in 2030 geen uitstoot meer mag hebben in de auto- en truckcategorie. Koolen wil niet wachten tot iemand een project heeft uitgewerkt, maar wil juist de pionier zijn op dit gebied. Daarom is hij druk bezig om te werken naar de toekomst. Het Project 2030 gaat over het bereiken van de klimaatdoelstellingen. De autosport is al jaren een proeftuin van nieuwe technieken die uiteindelijk ook in productie gaan. Door nu in te zetten op nieuwe technieken wordt de truck van de toekomst emissieloos. De truck waarmee Koolen nu gaat rijden is nog gewoon een diesel. Er wordt veel data verzameld tijdens deze Dakar om het plan voor volgend jaar meer vorm te geven. Koolen wordt genavigeerd door Wouter de Graaff en de monteur aan boord is Gijs van Uden. Het nummer op de Iveco is 520. Koolen wilde aanvankelijk deze Dakar al met een emissieloze truck gaan rijden. Door de wereldwijde problemen met de levering van onderdelen is dat niet realistisch en kiest Koolen ervoor om wel te rijden en daarmee belangrijke kennis en ervaring op te doen. Hoe de truck er in 2030 uit gaat zien, dat weet nog niemand. Maar dat dit niet op diesel gaat zijn, dat staat vast. Voor meer informatie over het project van Kees Koolen, bekijk project2030.com.
 
Lees verder