Igor Bouwens rukt van de 44ste plaats op naar de 12de

Gepubliceerd op: 01-01-2023 20:08

Igor Bouwens, Syndiely Wade en Ulrich Boerboom blikken heel tevreden terug op hun eerste etappe in de Dakar 2023. Ze legden beslag op de twaalfde plaats, die tegelijk hun nieuwe stek in het klassement wordt.

Doordat ze in de proloog op oudejaarsdag een Japanner naar de finish hadden gesleept en zo zelf veel plaatsen hadden verloren, moesten Igor Bouwens en co zondag in de achterhoede vertrekken. Maar ze reden een constant tempo, konden alle valstrikken ontwijken en kwamen aan met de dertiende tijd. Dat werd nog de twaalfde toen hun Japanse vriend Sugawara gestraft werd voor het missen van een waypoint. De Iveco T-Way van Gregoor Racing eindigde op 52’26” van de ritwinnaar, de Tsjech Marcin Macik (Iveco). Van de 44ste plaats is hij opgerukt naar de 12de.

“We zijn rustig vertrokken, niet vol op het gas om vooral geen banden stuk te rijden, wat heel belangrijk is in deze Dakar”, zegt Ulrich Boerboom, de boordwerktuigkundige van Igor Bouwens. “Rond kilometer 50 hebben we veel vrachtwagens gezien die hun banden stuk hadden gereden op het rotsige en bochtige parcours. De navigatie van Syndiely was honderd procent in orde, we hebben niets gemist. Zo zijn we naar we een heel goede tijd gereden.”

Maandag staat de tweede etappe op het menu, een rit van het Sea Camp naar Alula. Het wordt een dag van 589 kilometer, waarvan 430 tegen de chrono.

Vorige bericht

Willems beleeft prachtige dag: “Een hartverwarmend begin”

Maik Willems heeft de Dakar Rally het liefst zo zwaar mogelijk. Wat dat betreft werd de ondernemer zondag op zijn wenken bediend door de organisatie. Werkelijk alles kwam voorbij in de 386 kilometer lange etappe met start en finish in het Sea Camp. En bovenal was het een aardig potje afzien voor mens en machine. De eerste etappe van de Dakar Rally 2023 werd aangekondigd als een opwarmertje, maar dat was het allerminst. Terwijl de avond over het Sea Camp viel, waren er nog heel wat deelnemers ‘buiten’. Willems liep wat vertraging op na de proef, maar genoot met volle teugen van de eerste lange dag. “Het was een dag om warm van te worden en wel op twee manieren”, vertelt hij. “Het was inspannend en ook hartverwarmend, het was echt een geweldige rit. Er zat ontzettend veel in. We begonnen met wat zand en toen echte stenen, ook met stukjes trial. Daarna kregen we een paar duintjes, maar dat was toch wel serieus. Het was nat, dus niet heel moeilijk. Maar wel behoorlijk steil op bepaalde stukken, dat was mooi. Toen weer wat stenen en toen dachten we dat het ongeveer gehad hadden, maar na de neutralisatie lag er nog een portie duinen. Dat was ook serieus spul.” In de laatste negentig kilometer kwamen veel deelnemers in de problemen. Willems genoot met volle teugen van een serieuze uitdaging: “De klap op de vuurpijl was een ouderwets grote zandbult en daar moest je echt even nadenken hoe we omhoog zouden komen. Recht omhoog lukte niet, daar was het te moeilijk voor. Je moest echt stapsgewijs bedenken hoe je omhoog zou komen. Dat was echt mooi, ik moest vol aan de bak om het te halen.” Een punt van zorg was dat Willems op zestig kilometer van het eind van de etappe al drie lekke banden moest vervangen. Daardoor ging de snelheid er in de laatste fase iets meer uit. “Tien kilometer voor het eind ging ook de laatste eraan, maar als je dan voorzichtig genoeg bent kom je wel bij de finish”, aldus Willems. “We zijn rustig door het eind van de proef gegaan en hebben bij de finish gewacht tot iemand ons een band kon lenen. Na een uur kwam een Engelsman langs, maar die had z’n banden ook al op. Dave Klaassen kwam langs en die had nog banden over en die hebben we kunnen lenen om thuis te komen. Het was een mooie dag, echt een hartverwarmend begin van de Dakar.” Maandag staat er een etappe van 431 kilometer op het programma voor Maik Willems en Rob van Pelt.
 
Lees verder