Hoondert uren vast in duinpan

Gepubliceerd op: 01-01-2023 22:41

Nieuwjaarsdag bracht Adwin Hoondert niet het geluk dat nodig is om een Dakaretappe tot een goed einde te brengen. Het ging best aardig, maar in de slotfase van de 368 kilometer lange etappe kwam de truck op zijn kant in een duinpan terecht. Met meer dan vier en een half uur vertraging stuurde Hoondert de Renault over de finish van de eerste wedstrijdproef.

De Zeeuw was goed kwaad. “Door een fout van de organisatie mochten wij pas laat starten, als 38ste truck, terwijl we in de proloog zestiende waren geworden. En ze hadden ook nog eens onze snelheidsbegrenzer op 125 kilometer gezet. Daardoor kwamen we in het stof en in het donker te rijden. Totaal onnodig.”

Aanvankelijk leek dat Hoondert en zijn bemanning er niet van te weerhouden rond de zeventiende tijd te rijden. Maar in die omstandigheden én door de diepe sporen van andere trucks kwam de Renault op de verkeerde kant van een duin terecht. Hoondert probeerde nog te corrigeren, maar de truck sloeg om en kwam op een ongelukkige plaats op de zijkant terecht. “Trucks die ons probeerden te helpen, kwamen niet boven. Het was steil en kapot gereden.”

Uiteindelijk moest er een 6×6 aan te pas komen – de Belg Dave Ingels – die wel bij de Renault kon komen. Toen de truck eenmaal weer overeind stond, reed Hoondert in rap tempo naar de finish. Daar kwam hij met de dertigste tijd aan. Dat betekent dat hij ook de tweede etappe achteraan moet starten, wat het verhaal een stuk lastiger zal maken. De etappe gaat over 430 kilometer naar Al Ula.

Hoonderts teamgenoten bij Riwald Dakar hadden ook al geen beste dag gehad. Gert Huzink was eveneens in een duinpan terecht gekomen en had daar een uur verloren. Pascal de Baar had al op 17 kilometer een brandje moeten blussen. Doordat de bedrading was verbrand kon De Baar de etappe niet vervolgen.

Foto: Adwin Hoondert

 

Vorige bericht

Klaassen behulpzaam in eerste etappe van Dakar Rally

Dave Klaassen en Tessa Rooth hebben de eerste echte etappe van de Dakar Rally naar tevredenheid afgesloten. Het duo van Daklapack Rallysport moest in het laatste uur in het donker rijden, maar had daarbij nog oog voor collega’s die in de problemen zaten. “Het was in ieder geval een interessante dag”, zegt Klaassen na aankomst in het bivak van Sea Camp met gevoel voor understatement. In de 368 kilometer lange eerste etappe kenden veel deelnemers miserie, maar Klaassen deed zijn best om uit de problemen te blijven. “We gingen laat van start, dat kwam ook omdat we niet de beste tijd hadden in de proloog. Maar binnen tien kilometer kreeg ik al een paar trucks om m’n oren en ook Ronald [van Loon] kwam langszij. Ik vond het allemaal wel prima, laat ze maar gaan. De Dakar duurt nog heel lang, maar het was ook een lange dag.” Ondanks dat Klaassen zonder risico’s reed, was er geen ontkomen aan de grote stenen. “Het eerste deel was het eigenlijk alleen maar stenen, grote stenen waar je naam eigenlijk al op staat. Daar is geen ontkomen aan. We voelden al een paar keer een impact aan de voorkant en onderkant van de auto. Op een gegeven moment zat er een beschermplaat los, daar werden we op gewezen bij het checkpoint. Die kreeg ik niet makkelijk los, daar hebben we de haakse slijper voor gebruikt. Daar verloren we tien tot vijftien minuten.” Na de neutralisatie ging de snelheid iets verder omhoog. “Het was sneller en leuker, maar in het derde deel kregen we behoorlijke duinen die we voor het grootste deel in het donker moesten rijden”, aldus Klaassen. “We stonden twee keer bijna vast, maar gelukkig niet. Toen hebben we nog een heel deel achter Anja van Loon gereden, dat was wel fijn voor de oriëntatie.” Met ruim twee uur achterstand op etappewinnaar Carlos Sainz bereikte het duo de finish, maar niet voordat ze Ronald van Loon nog een keer te hulp schoten. “Ronald stond net voor de finish kapot, die had z’n bovenste stuurkogel kapot en die hebben wij bij ons en afgegeven”, aldus Klaassen. “Daarmee kon hij snel weer door. Hij staat bij ons in het krijt, dat is ook wel een mooi gevoel. Bij de finish stonden Maik Willems en Rob van Pelt met vier lekke banden, die kwamen eentje tekort. We hadden best zuiver gereden, geen enkele lekke band. Die hebben we nog een band uitgeleend en die waren ook blij met ons. We hebben een hele aardige dag gehad, de achteras is iets beschadigd door een steen. De auto is verder goed, dus morgen kunnen we met vertrouwen doorgaan.” Maandag staat er een etappe op het programma van bijna 600 kilometer. Daarna is 431 kilometer tegen de klok.
 
Lees verder