Het NKORR gaat beginnen met enkele belangrijke wijzigingen

Gepubliceerd op: 24-06-2021 21:24

Vandaag heeft de voorzitter van het NK Offroad Racing, Bert Heskes, een bericht naar buiten gebracht. Daarin is Heskes erg blij dat er binnenkort weer gereden mag worden. In de tussentijd heeft het bestuur niet stil gezeten en zijn er enkele plannen uitgewerkt voor het NK.

T1 wordt opgesplitst in 2 klasses

Allereerst is daar het besluit om de T1-klasse op te splitsen in een T1.1 en T1.2 klasse. Dit omdat de verschillen tussen benzine aangedreven auto’s en diesels in de afgelopen jaren erg groot geworden zijn. Uit een enquête onder de deelnemers is gebleken dat verschillende van hen dit toejuichen. Daarom heeft het bestuur besloten om de splitsing door te voeren: T1.1 is dus voor T1 auto’s met benzine motoren en T1.2 voor T1 diesels. Aan de verdere reglementen verandert niets.

Garantiefonds opgericht

Het tweede besluit heeft te maken met de crisis waar het NKORR uit hoopt te komen. Het realiseren van sponsorbijdragen is lastig, maar in deze moeilijke tijd is dat nog lastiger geworden. Om dat probleem op te vangen, wil het NKORR bij de komende wedstrijden een bijdrage vragen aan de deelnemende teams om een garantiefond op te richten. Dit fonds is er uitsluitend om te zorgen dat bij tekorten een NK wedstrijd toch door kan gaan.

De bijdrage wordt voor de Strandrace IJmuiden en de Baja Borger gesteld op € 100,- per wedstrijd. Het garantiefonds wordt opgebouwd tot er voldoende reserves zijn. Eind 2022 wordt besloten of het fonds blijft bestaan of het NKORR verder kan zonder het fonds. Als het fonds wordt opgeheven, zal het overgebleven saldo worden herverdeeld over de teams die hebben bijgedragen naar rato.

Het garantiefonds is een initiatief van S.O.N.N. en St. NTA samen. Wedstrijden georganiseerd door beide stichtingen vallen onder deze regeling.

Nieuwe website en logo

Daarnaast is er in de afgelopen periode hard gewerkt aan een nieuwe website en een nieuw logo voor het NK. De website is bereikbaar onder de oude domeinnaam, www.stgnta.nl, maar ook via nkoffroadracing.nl. Het bestuur bedankt Paul Goss voor zijn werk aan de nieuwe site en Niels Hartzman voor het ter beschikking stellen van de domeinnaam.

De voorlopige kalender

Het komend seizoen bestaat uit twee “eigen” wedstrijden, Strandrace IJmuiden en Baja Borger, en de eendaagse ELE Rally. Het is nog niet duidelijk of de ELE Rally deel gaat uitmaken van het NK, dat hangt af van het aantal deelnemers.

De inschrijving voor de Strandrace IJmuiden en Baja Borger wordt vroeg opengesteld. Daarmee komt er snel zicht op de deelnemers. Heskens hoopt en verwacht veel deelnemers bij deze wedstrijden.

Rally Datum Website
INTERflame Strandrace 2-3 Okt. www.ijmuidenstrandrace.nl
ELE Rally 9 Okt. www.elerally.nl
Roompot Baja Borger 5-6-7 Nov. www.bajaborger.nl

Vorige bericht

Nieuw project voor Team 4×4 Centrum Ermelo

In Polen verschijnt Ronald Schoolderman met navigator Marcel Blankestijn met een compleet nieuw project aan de start van de Breslau Rally: de Toyota DKR 150. Het verhaal is een beetje anders dan we gewend zijn van 4×4 Centrum Ermelo. Het team is de laatste jaren heel druk geweest met de volledig zelf gebouwde Toyota ORD 150 zoals we die onlangs nog in actie gezien hebben tijdens de Andalucia Rally. En waarvan er ook weer drie aan de start staan van de Breslau Rally die maandag a.s. begint. Ronald Schoolderman : ,,We zijn al een heel tijdje bezig met het verder door ontwikkelen en sneller maken van onze ORD 150’s. Onlangs hebben we in Spanje ook de FIA keuring goed doorlopen. Maar ik ben ook al een heel tijdje bezig geweest om een buizenframe te ontwikkelen met een onafhankelijke achterwielophanging. Door tijdgebrek bleef dat project stilstaan en heb ik besloten een streep te zetten door dat plan.” ,,Onlangs heb ik twee van deze ex Mitsubishi fabrieksauto’s gekocht, waar heel veel ervaring inzit,  met alle materialen erbij. Naast de bestaande ORD 150 wil ik deze auto gaan aanbieden voor mensen die nog een stapje hoger willen gaan. De volgende DKR 150 die we gaan bouwen zal dan ook de uitstraling hebben van een Toyota”. De Breslau Rallye wordt eigenlijk één lange test voor de DKR 150. ,,Polen is 100% een try out. We zijn erg trots op dit project en kijken er naar uit om er mee aan de slag te gaan” sluit Ronald Schoolderman af. Morgen vertrekt het team naar Polen om dit weekend de technische keuring te doorlopen waarna op maandag de rally van start gaat. Zoals gebruikelijk volgen er dagelijkse foto- en video updates vanuit Polen.  
 
Lees verder