Eurol verlengt partnerschap met Toyota Gazoo Racing SA voor Dakar 2020

Gepubliceerd op: 02-10-2019 08:19

De in Nederland gevestigde smeermiddelenfabrikant Eurol heeft besloten zijn samenwerking met het Dakar-winnende Toyota Gazoo Racing SA team voor de Dakar Rally 2020 te vernieuwen. Eurol levert al meer dan 42 jaar smeermiddelen van topkwaliteit, verkrijgbaar in meer dan 80 landen over de hele wereld.

“We zijn erg enthousiast om Eurol weer aan boord te hebben voor Dakar 2020”, zegt Toyota Gazoo Racing SA Team Principal, Glyn Hall, van de vernieuwde samenwerking. “Eurol steunde ons tijdens de zeer zware Dakar Rally in Peru, die we met Nasser Al Attiyah en Mathieu Baumel wonnen in een Toyota Hilux. De producten van Eurol bleken tijdens die race van onschatbare waarde te zijn.”

Terwijl Eurol smeermiddelen en speciale producten levert aan een grote verscheidenheid van industrieën, heeft het een sterke focus op het leveren van alleen de beste kwaliteitsproducten. Deze worden vaak niet alleen getest via professionele circuitraces, maar ook tijdens de strenge Dakar Rally, dankzij de samenwerking met Toyota Gazoo Racing SA.

“We bouwen nog steeds aan de Dakar 2020, verfijnen onze Toyota Hilux en leggen de laatste hand aan het team”, vervolgt Hall. “Onderdeel van deze opbouw is onze deelname aan de Rally van Marokko in 2019, en we zijn blij dat we Eurol aan boord hebben als partner voor het komende evenement.

Martijn Pfeiffer, directeur van Eurol over de samenwerking: “Het is een groot genoegen om met zo’n professioneel team te werken en toegevoegde waarde te bieden met onze hoogwaardige smeermiddelen en kennis van smering onder de meest extreme omstandigheden.”

Vorige bericht

Van Loon wil zoveel mogelijk kilometers maken in Marokko

Van 3 tot en met 9 oktober staat de Rallye du Maroc op de kalender. Traditioneel de laatste serieuze krachtmeting voor Dakar met een competitief deelnemersveld en de laatste updates voordat alles klaargemaakt wordt om verscheept te worden. Zo ook voor Erik van Loon en navigator Sébastien Delaunay. Voorafgaand aan de rally staat er nog een tweedaagse test gepland rondom Erfoud en Merzouga. De rally zelf start en finisht in Fes. In juli reed Van Loon voor het laatst met de Toyota Hilux van het Belgische Overdrive Racing. Dat was tijdens de Silk Way Rally waar Van Loon in het begin problemen had, maar daarna competitief was en zich op momenten kon meten met de top qua tijden en snelheid. Het startveld in Marokko is echter sterker dan tijdens de Silk Way: “Er staat ongeveer 17 auto’s aan de start die tussen het podium en plaats tien kunnen rijden. Het gaat dus krap worden voorin,” aldus Van Loon. Om zich te mengen in de strijd vooraan wil Van Loon zoveel mogelijk kilometers maken: “Want om vooraan mee te kunnen doen, dan moet je vooral blijven rijden zonder teveel problemen. Tijdens de test willen we de auto zo goed mogelijk afstellen, zodat we ons vanaf de start kunnen concentreren op de rally. Ik wil vooral weten waar we staan, het grootste deel van dit veld gaat ook naar Dakar toe, dus dit is een goede graadmeter. Het zal niet makkelijk worden, maar we komen ook om te leren en ons voor te bereiden.” Het team van Overdrive Racing heeft een sterke afvaardiging: “Er staan 8 fabrieksauto’s aan de start met een sterke line-up. Ook daarvan kunnen wij veel leren. Sébastien en ik kijken ontzettend uit naar de rally. Normaal gesproken zitten er altijd verassingen in, ook op het gebied van navigatie. Dit alles om de deelnemers zo goed mogelijk voor te bereiden op Dakar.” De rally start op 3 oktober in Fes en gaat via vijf proeven weer terug naar Fes. Van Loon en Delaunay hebben startnummer 308 gekregen.
 
Lees verder