Eurol in Dakar: Van den Brink solide in top-tien bij de trucks

Gepubliceerd op: 03-01-2021 19:30

De proloog van zaterdag was een smakelijk voorafje, maar op zondag is de 43ste Dakar Rally dan echt begonnen. De race kan in deze fase nog niet gewonnen worden, maar het gevaar ligt overal op de loer. De teams met ondersteuning van Eurol sloegen zich er knap doorheen.

Martin van den Brink kende een solide dag met zijn nieuwe Renault-truck. De kopman van Mammoet Rallysport finishte comfortabel in de top-tien bij de vrachtwagens, hij verloor 21 minuten ten opzichte van de koploper. Mitchel van den Brink beleefde zijn eerste echte vuurdoop op zondag, de 18-jarige hield zich knap staande in het geweld en won zelfs nog een paar plaatsen op de eerste dag van de race.

Gert Huzink lag lange tijd op koers voor een podiumpositie, maar hij kreeg in de slotfase van de proef te maken met problemen. Daardoor finishte hij uiteindelijk als dertiende. Pascal de Baar werd vijftiende op iets meer dan een uur van de winnaar.

Bij de auto’s draaide de etappe uit tot een ware slijtageslag, al hielden de Eurol-teams zich knap staande. Alle ogen waren gericht op Nasser Al-Attiyah, die zaterdag de proloog op zijn naam schreef. Hij mocht aftrappen in de eerste proef en deed dat vrij aardig. De Qatari calculeerde tijdverlies in en dat kwam er ook. Hoewel het iets meer was dan hij vooraf dacht, wanhoopt hij allerminst: “We wilden de proloog winnen en hadden wel verwacht dat we vandaag wat tijd zouden verliezen, maar de dag van morgen wordt pas echt belangrijk. Ik ben blij met hoe het gegaan is, we zijn foutloos gebleven.”

Ook de overige leden van Toyota Gazoo Racing kwamen zonder problemen door de etappe. Giniel de Villiers eindigde op de zesde plaats, Shameer Variawa werd elfde en Henk Lategan kwam als dertiende aan de finish.

Bernhard ten Brinke kende met een paar lekke banden wat meer tegenslag, maar hij heeft gelukkig nog een lange wedstrijd voor de boeg. Ten Brinke verloor 23 minuten, maar het zwaartepunt van de Dakar Rally moet de komende dagen nog volgen.

De Coronel-broers kenden een goede start van de Dakar. Het tweetal stopte enkel om polshoogte te nemen bij andere deelnemers, maar The Beast gaf geen krimp op het lastige terrein. Tim en Tom kwamen op de 38ste plaats aan de finish.

Maandag krijgen de deelnemers een zware beproeving voor de kiezen. Dan trekt de Dakar Rally naar Wadi Ad-Dawasir met een special stage van 457 kilometer.

Vorige bericht

Olaf Harmsen ziet eindeloos veel stenen

In het bivak bij Bisha kon Olaf Harmsen er wel om lachen, al was het niet echt van harte. Voorafgaand aan de eerste etappe van de Dakar 2021 had de organisatie het gehad over een stenensectie van zo’n 30 kilometer. Zo stond het ook in de beschrijving van het roadbook van de 277 km lange proef tussen Djedda en Bisha. “Maar er kwam geen einde aan,” merkte Harmsen. “Het ging nog zeker 60 kilometer zo door.” Zo werd de eerste etappe een heftigere dag dan verwacht. Ruim 5 uur en 40 minuten zat Olaf Harmsen op de motor, bijna tweeëneenhalf uur langer dan etappewinnaar Toby Price. “Maar de klassering doet er niet toe. Heelhuids aankomen wel. Met die stenen kan het best gevaarlijk zijn, als je er hard overheen gaat. Ik heb mijn snelheid netjes aangepast.” De organisatie had het doen voorkomen alsof het wel meeviel met stenen. “De helft gravel, de helft zand en iets van 3 procent stenen”, volgens Harmsen. “Maar het waren alleen maar stenen. Tussen kilometer 92 en 119 zou de meest extreme strook zijn, maar na 119 hield het niet op. Niks winding roads, zoals ze zeiden. Het ging nog zeker 60 kilometer door met stenen.” Harmsen was blij dat hij er twee weken trainen in Saoedi-Arabië op had zitten. Dat gaf meer vertrouwen en minder spanning. “Ik moet het niet hebben van techniek. Zonder die training had ik veel meer in het stuur zitten knijpen. Nu had ik al ritme opgebouwd en dat hielp zeker. Maar ik hoop er vooral vanaf morgen profijt van te hebben, als we meer zand en duinen krijgen.” De tweede etappe belooft inderdaad 82 procent zand en 13 procent duinen in de special van 457 km. Of die belofte wel wordt nagekomen, weten we morgenavond. Radio Rallymaniacs · 20210103 Olaf Harmsen
 
Lees verder