De Rooy plankgas door eerste etappe in Mauretanië

Gepubliceerd op: 08-01-2018 18:45

In 1.47.22 raffelde Gerard de Rooy de 211 kilometer van de zesde etappe van de Africa Eco Race af. Met zijn gemiddelde snelheid van 118 kon hij echt niet tippen aan de 144 km/u die Mathieu Serradori haalde met zijn buggy. De Rooy gaf 19.56 toe op de Fransman.

In de eerste proef in Mauretanië ging het gaspedaal dus weer helemaal naar beneden, net als in de etappes in Marokko. De Rooy had gehoopt dat het nu gedaan was met die snelle proeven. “Gelukkig zaten er een paar slechte stukken in en was het minder saai dan de laatste etappe voor de rustdag, maar dit was inderdaad weer geen ideale proef voor de trucks.”

De gemiddelde snelheid van De Rooy werd iets getemperd door een snelle stop onderweg. “Er ging een olielampje branden. Dat moesten we even controleren, maar het was niks.”

De deelnemers aan de Africa Eco Race trokken vanochtend in karavaan over de grens van Mauretanië. Petronas Team De Rooy Iveco was als eerste over de grens, wat betekende dat Gerard de Rooy een paar uur moest wachten voor hij aan de proef kon beginnen. “Ik heb maar even een dutje gedaan”, zei hij bij aankomst in het bivak in de buurt van Chami.

Morgen staat het eerste deel van de marathonetappe op het programma. Na een special van 486 kilometer komen de deelnemers wel terug in Chami, maar moeten de voertuigen in een parc fermé dat verboden terrein is voor de assistentie. 

Vorige bericht

Marc Leeuw brengt nacht in de woestijn door

Om half elf in de ochtend (lokale tijd) kwam de DAF van Leeuw Rallysport het bivak in Pisco binnenrollen. Nog geen uur later (17.30 Nederlandse tijd) waren ze alweer weg om te starten in de derde etappe. De mannen brachten de nacht door in de woestijn. Na 130 kilometer in de tweede etappe (267 km) lag de koppeling van de truck er weer uit; hetzelfde probleem als in de eerste etappe. “We stonden op een rottig punt”, vertelt Marc Leeuw. “Er was niemand om ons te helpen. We hebben vannacht in de duinen geslapen en vanochtend kwamen er locals om ons te helpen de koppeling te vervangen.” Toen dat was gebeurd, kon Leeuw weer verder. Onderweg kwam hij nog een boel andere auto’s en trucks tegen die waren gestrand in de tweede etappe. “We hebben de Rainbow-truck van Gerrit Zuurmond nog overeind getrokken en zijn toen snel doorgereden naar het bivak.” Daar aangekomen bleek dat de servicecrew al was vertrokken naar het volgende bivak. De truck werd even snel nagelopen, de mannen propten even vlug een broodje naar binnen en vertrokken snel naar de start van de derde etappe, vlakbij het bivak. “De truck lijkt oké”, zei Leeuw. “We wagen het erop.” De derde etappe is een rit van 300 kilometer. Op 80 kilometer in de proef komen de trucks nog een keer langs het bivak. Na de finish is er een verbindingsroute van ruim 200 kilometer naar het volgende bivak in San Juan de Marcona. Het interview met Marc Leeuw in het bivak in Pisco is terug te luisteren op Radio Rallymaniacs
 
Lees verder