De funfactor is groot bij Van de Laar

Gepubliceerd op: 12-01-2022 19:34

De tiende etappe van de Dakar Rally 2022 was misschien niet de spannendste, voor de équipe van Fried van de Laar Racing is het elke etappe genieten. “Met deze truck is de funfactor groot”, vertelde Ben van de Laar na aankomst in het bivak in Bisha. “We kunnen hiermee een tempo rijden dat bij ons past en waarmee we de aansluiting kunnen houden met de top 10. Wat een plezier is dat.”

De Iveco van Ben en Jan van de Laar en Simon Stubbs kwam als vijftiende aan de finish van de 375 kilometer lange proef. Die kende iets minder duinen dan de afgelopen dagen – maar dat wordt morgen helemaal goed gemaakt, belooft de organisatie – maar wel zanderige pistes, passages door wadi’s en rotsachtige valleien met veel begroeiing. “Die bosjes zijn wel een beetje geschoren hier en daar”, vermoedde Ben.

Het elke dag wisselen van rol – de ene dag rijdt Ben en navigeert Jan, de volgende dag andersom – bevalt de broers goed. “Het gaat als vanzelf en we doen het nóg meer samen. Vandaag zaten er drie tricky navigatiepunten in de proef. We hadden alles spot-on.”

Dat de proef verder weinig uitdagend was, bleek wel uit de minimale verschillen aan de meet. “Het zat vandaag allemaal kort op elkaar. We zitten binnen een minuut met de twee trucks vóór ons.” In het klassement schoof Fried van de Laar Racing weer een plekje op, naar 12. Dat was niet zozeer eigen verdienste, maar te danken aan het uitvallen van Ales Loprais.

“Blijven rollen, goed opletten, geen gekke dingen doen”, weet Ben van de Laar. “We zijn elke dag serieus aan het rijden om onze positie te behouden of iets te verbeteren. En met deze truck kan dat ook echt. Het is zo’n plezier met de Iveco. De funfactor is echt heel groot. En er kan nog zoveel meer.”

 

Vorige bericht

Vermoeidheid begint toe te slaan bij Mirjam Pol

“Tot aan de tanktop was het weer plankgas. Het is leuk als je een stuk voluit kan rijden maar twee uur achter elkaar is best wel lang, vermoeiend en… ik durf het bijna niet te zeggen, ook wel een beetje saai. Maar als je dan denkt dat dat het is, ligt er ineens ergens een waypoint tussen drie bergen, dat moeilijk te vinden was. Welke moet je dan hebben? ‘Wie van de drie’ maar dan anders! Gelukkig had ik snel in de gaten dat ik de twee rechter bergen moest hebben.” Prachtig “Het was niet zo dat ik de toerist heb uitgehangen maar ik heb zeker wel genoten van het tweede gedeelte van vandaag. Prachtig!”, begint Pol enthousiast te vertellen over het tweede deel. “Mooie stenen paden, dwars door immense canyons heen. Ik had het geluk dat ik iedereen voor mij kon inhalen waardoor ik niet in het stof hoefde te rijden. Daarna volgde er nog een heel stuk met zand, heel zacht zand.” Treintje Ook deze tiende etappe was weer een dag waar veel verloren en veel gewonnen kon worden, vooral met navigeren. Mirjam Pol: “Ja, het was wel weer een dagje navigeren, zeg. Na de tankstop heb ik bijna alles alleen gereden, dus ook het navigeren. Soms zag ik ze zoeken en rondjes rijden, en dan zag je dat ze zo bij mij aanpikten. Maar, voordeeltje: als ze achter me rijden, rij ik in elk geval niet in het stof. Ik vond het vandaag wel een energievretende dag. Je merkt toch wel dat we aan het eind van de rally geraken! Ik ga me zo goed mogelijk voorbereiden voor morgen want dat wordt een bijltjesdag hoor.” De elfde special heeft de Nederlandse deelneemster op de motor, voordat de Dakar begon, al als een etappe met twee dikke uitroeptekens gemarkeerd! Fingers crossed! Foto: PR Mirjam Pol
 
Lees verder