Vermoeidheid begint toe te slaan bij Mirjam Pol

Gepubliceerd op: 12-01-2022 18:16

“Tot aan de tanktop was het weer plankgas. Het is leuk als je een stuk voluit kan rijden maar twee uur achter elkaar is best wel lang, vermoeiend en… ik durf het bijna niet te zeggen, ook wel een beetje saai. Maar als je dan denkt dat dat het is, ligt er ineens ergens een waypoint tussen drie bergen, dat moeilijk te vinden was. Welke moet je dan hebben? ‘Wie van de drie’ maar dan anders! Gelukkig had ik snel in de gaten dat ik de twee rechter bergen moest hebben.”

Prachtig

“Het was niet zo dat ik de toerist heb uitgehangen maar ik heb zeker wel genoten van het tweede gedeelte van vandaag. Prachtig!”, begint Pol enthousiast te vertellen over het tweede deel. “Mooie stenen paden, dwars door immense canyons heen. Ik had het geluk dat ik iedereen voor mij kon inhalen waardoor ik niet in het stof hoefde te rijden. Daarna volgde er nog een heel stuk met zand, heel zacht zand.”

Treintje

Ook deze tiende etappe was weer een dag waar veel verloren en veel gewonnen kon worden, vooral met navigeren. Mirjam Pol: “Ja, het was wel weer een dagje navigeren, zeg. Na de tankstop heb ik bijna alles alleen gereden, dus ook het navigeren. Soms zag ik ze zoeken en rondjes rijden, en dan zag je dat ze zo bij mij aanpikten. Maar, voordeeltje: als ze achter me rijden, rij ik in elk geval niet in het stof. Ik vond het vandaag wel een energievretende dag. Je merkt toch wel dat we aan het eind van de rally geraken! Ik ga me zo goed mogelijk voorbereiden voor morgen want dat wordt een bijltjesdag hoor.”

De elfde special heeft de Nederlandse deelneemster op de motor, voordat de Dakar begon, al als een etappe met twee dikke uitroeptekens gemarkeerd! Fingers crossed!

Foto: PR Mirjam Pol

Vorige bericht

Eurol in Dakar: Van den Brink dubbel vertegenwoordigd in top-10

Het einde van de Dakar Rally nadert, maar de wedstrijd is nog zeker niet gestreden voor de teams van Eurol. Terwijl de Riwald Dakar-formatie getroffen werd door pech terwijl Toyota GAZOO Racing weer met meerdere wagens present was in de top. Henk Lategan ging voor een tweede etappezege in de tiende rit naar Bisha. Hij kwam net tekort om nog eens van de overwinning te mogen genieten, hij eindigde op de vierde plaats. Nasser Al-Attiyah deed op zijn beurt alles om zijn voorsprong te verdedigen. Hij kan zijn krachten iets meer sparen door zijn riante voorsprong en verloor woensdag slechts een minuut op zijn naaste rivaal. Hij heeft met de laatste twee etappes voor de boeg een voorsprong van 33 minuten. Giniel de Villiers eindigde op de tiende plaats, Shameer Variawa had een pechdag en verloor meer terrein. Bernhard ten Brinke kende een redelijke dag, hoewel hij op sommige momenten gehinderd werd door een gebrek aan vermogen. Dit had alles te maken met de hogere passages. De Nederlander eindigde op de zeventiende plaats en is in het klassement weer opgeklommen naar de achttiende plaats. Martin van den Brink was een trotse vader na de tiende etappe. De leider van Mammoet Rallysport eindigde zelf als negende, maar zag zijn zoon Mitchel als tiende aan de finish komen. “Ik ben heel blij voor Mitchel”, zei Van den Brink senior. “Een top-tien in de Dakar is geweldig, ik ben heel trots. We hadden zelf ook geen slechte dag, we zijn in het klassement nog wat plekken opgeschoven.” Voor Gert Huzink, Bob Buursen en Martin Roesink kwam de Dakar woensdag vroegtijdig ten einde. De Riwald-crew reed op een duin waarbij grote schade aan de vrachtwagen ontstond. Gelukkig bleef de bemanning ongedeerd, maar zij zullen de finish van de rally in Jeddah in ieder geval niet in competitie halen. Zijn teamgenoot Pascal de Baar mag de eer van het team hooghouden, hij deed dat woensdag met de twaalfde plaats.
 
Lees verder