Daniel Sanders wint vierde etappe en pakt leiding terug in Rallye du Maroc

Gepubliceerd op: 02-10-2026 14:57

Daniel Sanders heeft de vierde etappe van de Rallye du Maroc gewonnen. De Australiër van Red Bull KTM Factory Racing nam daarmee ook de leiding in het algemeen klassement terug. Met nog één dag te gaan heeft hij 1′31″ voorsprong op teamgenoot Edgar Canet.

Sanders begon de dag als derde in het klassement, op 1′30″ van Canet. Hij reed al bij het eerste tijdcontrolepunt de snelste tijd. Aan de finish had hij 3′01″ voorsprong op Canet, waardoor KTM een één-twee pakte. Adrien van Beveren werd derde op 3′17″ en was de beste rijder van Monster Energy Honda HRC. Voor Sanders is het zijn 36e W2RC-overwinning.

Val en tegenaanval

De etappe verliep niet zonder problemen voor de Australiër. Rond kilometer 100 ging hij onderuit. Bij de tankstop op kilometer 112 werd hij medisch onderzocht. Daar werd geen reden tot zorg gevonden, laat de organisatie weten. Daarna kwam Canet steeds dichterbij. Op kilometer 112 bedroeg zijn achterstand in de etappe nog 2′12″. Op kilometer 193 was dat teruggebracht tot 1′21″. De Spanjaard had op dat moment virtueel zelfs weer de leiding in de rally, met negen seconden. Bij kilometer 222 was het verschil in de etappe nog maar 34 seconden. Dertig kilometer later was het beeld weer gedraaid. Sanders liep opnieuw uit en nam ook in het klassement weer de leiding.

Brabec naar het podium

Achter het KTM-duo veranderde de strijd om het podium. Ricky Brabec van Monster Energy Honda HRC staat nu derde in het klassement, op 8′09″. Hij verdrong daarmee Luciano Benavides van het podium. De Argentijn heeft dezelfde achterstand, maar staat vierde. Benavides moest de etappe openen als winnaar van de vorige dag. Onderweg werd hij ingehaald door Tosha Schareina, die drie minuten na hem was gestart.

Herstel voor Van Beveren

Van Beveren herstelde zich met zijn derde plaats van een moeizame dag. In de derde etappe was hij ziek en eindigde hij als zevende. “Gisteren was echt zwaar. Ik voelde me ’s ochtends niet goed en moest in de proef dieper gaan dan ik had verwacht”, zei Van Beveren voor de start. Hij staat zevende in het klassement.

Docherty en Kanopkinas winnen in hun klasse

In de Rally2-klasse won Michael Docherty de etappe. De Zuid-Afrikaan van Hero MotoSports Team Rally had 1′35″ voorsprong op Neels Theric met zijn Kove. Martim Ventura van Monster Energy Honda HRC werd derde op 2′11″. De leiding in de etappe wisselde meerdere keren tussen deze drie rijders. Voor Docherty is het zijn 38e overwinning, maar de eerste sinds zijn overstap naar Hero in april. Ventura blijft leider in de Rally2-klasse. Bij de quads boekte Antanas Kanopkinas van CFMoto Thunder Racing zijn vijfde zege op rij.

Nederlanders in Rally2

Lars van Berkel reed opnieuw een constante etappe. Hij werd 20e in de proef, een positie waar hij de hele rally al rond schommelt. In het Rally2-klassement schoof hij een plaats op. Van Berkel staat nu 18e.

Berend de Ruiter noteerde de 30e tijd en staat 24e in het Rally2-klassement. Met nog één etappe te gaan lijkt een hogere klassering niet haalbaar. Zijn achterstand op de nummer 23 bedraagt ruim 40 minuten. Tegelijk heeft hij slechts vijf minuten voorsprong op de nummer 25, dus verslappen kan hij niet.

Beslissing op de slotdag

Op de slotdag moet Sanders zijn voorsprong van 1′31″ op Canet verdedigen. Achter hen gaat het gevecht om de derde plaats tussen Brabec en Benavides, die exact gelijk staan. Brabec had na de derde etappe al aangekondigd aan te willen vallen. “Gisteren was een achtbaan, maar ik sta er goed voor om morgen vol aan te vallen”, zei Brabec. “We hebben nog twee dagen om het waar te maken, dus laten we gaan.”

Vorige bericht

Vrijwel volledig nieuwe route voor Morocco Desert Challenge 2027

Tijdens een drukbezochte presentatie bij gastheer QFF in Eersel heeft de organisatie van de Morocco Desert Challenge donderdag 1 oktober de route voor de editie van 2027 onthuld. De cross-country marathon rally krijgt een vrijwel volledig nieuw parcours, met acht nieuwe wedstrijddagen, nieuwe bivaks en een route die deelnemers dwars door de meest spectaculaire landschappen van Marokko voert. De rally begint op 8 april en eindigt op 17 april 2027.  De Morocco Desert Challenge zet in 2027 opnieuw een flinke stap vooruit. De organisatie presenteert een volledig nieuwe route voor de achtste editie van de cross-country marathon rally, waarbij vrijwel geen meter overeenkomt met eerdere edities. Acht etappes, nieuwe bivaks, uitdagende navigatie en een parcours dat deelnemers van de poort van de Sahara naar de Middellandse Zee voert. De route combineert snelle pistes, technische bergpassages, uitgestrekte vlaktes, rivierbeddingen, zoutmeren, fesh-fesh, WRC-achtige gravelwegen en natuurlijk de grote duinen van Erg Chegaga en Erg Chebbi.  Meer dan alleen een rally De Morocco Desert Challenge profileert zich al jaren als meer dan een wedstrijd alleen. Natuurlijk staat de competitie centraal, maar het bivakleven, de kameraadschap en de professionele organisatie maken de rally minstens zo bijzonder. Fabrieksteams rijden naast privateers en ervaren Dakar-deelnemers delen het bivak met deelnemers die hun eerste grote rally-raid beleven. Dat alles speelt zich af tijdens een echte cross-country marathon rally, waarin acht lange wedstrijddagen, navigatie en uithoudingsvermogen minstens zo belangrijk zijn als pure snelheid. Vrijwel alles is nieuw Na de succesvolle start in Ouarzazate in 2026 blijft de rally trouw aan de Marokkaanse toegangspoort tot de Sahara. Daarna wordt echter vrijwel alles anders. Vanuit Ouarzazate trekt de karavaan via Oum El Hanch, Ksar Tiraf en Fezzou richting Merzouga om vervolgens noordwaarts af te buigen naar Hassi El Aricha en uiteindelijk te finishen in Saïdia aan de Middellandse Zee. Opvallend is dat vrijwel alle bivaks nieuw zijn. Alleen het traditionele bivak bij Hotel Yasmina in Merzouga blijft behouden. Alle overige overnachtingsplaatsen zijn nieuw, waardoor ook de logistiek en de route volledig zijn vernieuwd.  FIA-standaard roadbooks Een belangrijke vernieuwing voor 2027 is de verdere professionalisering van de navigatie. Alle deelnemers in de Rally Pro-categorie rijden met het digitale GPS UNIK 4-roadbook van ERTF. Nieuw is dat de roadbooks voortaan volledig volgens de FIA-standaard worden opgebouwd, inclusief de standaardisatie van waypoint-types, symbolen en notaties. De roadbooks worden opnieuw ontwikkeld door de ervaren roadbookmaker Sébastien Delaunay, die zijn sporen ruimschoots heeft verdiend in de internationale rally-raidsport. Daarmee sluit de Morocco Desert Challenge nog beter aan op de standaarden die deelnemers kennen uit de FIA World Rally-Raid Championship en de Dakar Rally.  Malle Moto is terug Een andere opvallende nieuwigheid is de terugkeer van de Malle Moto-categorie. Hierin rijden motorrijders volledig zelfstandig. Geen servicetruck, geen eigen monteurs en geen assistentiecrew. Alleen de rijder, zijn gereedschap en de reserveonderdelen gaan mee de woestijn in. De organisatie verzorgt uitsluitend de basisfaciliteiten in het bivak, waardoor het avontuur teruggaat naar de puurste vorm van rally-raid. Voor veel liefhebbers is juist deze categorie de ultieme uitdaging. Alles wat Marokko te bieden heeft De organisatie spreekt over de meest complete route die de Morocco Desert Challenge ooit heeft gehad. Wanneer je de etappes naast elkaar legt, is dat moeilijk te ontkennen. Van de kasbahs rond Ouarzazate via de grote zandzeeën van Chegaga en Merzouga, de onbekende pistes rond Fezzou, bergpassen, canyons, zoutmeren en rivierbeddingen tot de finish aan de Middellandse Zee: vrijwel ieder landschap dat Marokko te bieden heeft komt voorbij. Of, zoals Gert Duson het zelf treffend omschrijft: “Wij bieden alles aan wat Marokko te bieden heeft.”
 
Lees verder

Onze partners