Daniel Sanders wint proloog in Marokko voor Edgar Canet en Ricky Brabec

Gepubliceerd op: 28-09-2026 15:01

Daniel Sanders heeft de proloog van de Rallye OLA Energy du Maroc gewonnen. De Australiër van Red Bull KTM Factory Racing was als laatste van 132 rijders gestart. Hij klokte 10’58″4 en was daarmee de enige die onder de elf minuten bleef.

Teamgenoot Edgar Canet werd tweede op twaalf seconden. Ricky Brabec (Monster Energy Honda HRC) volgde op dertien seconden als derde. Luciano Benavides (Red Bull KTM Factory Racing) eindigde met een achterstand van 25 seconden net naast het podium. Bruno Crivilin (Monster Energy Honda HRC) completeerde de top vijf op 32 seconden en was de snelste Rally2-rijder. De proloog telde 16,7 kilometer tegen de klok.

Canet moet op het laatste moment buigen

Lange tijd leek Canet op weg naar de dagzege. De Spanjaard verbeterde de tijd van Crivilin met twintig seconden en legde de lat op 11’10″2. Brabec, die vorig jaar de proloog in Marokko won, kwam daarna acht tienden tekort. Pas toen Sanders als laatste de finish bereikte, moest Canet de eerste plaats afstaan.

Crivilin wint Rally2 op zes tienden, Van Berkel 21e bij debuut

In de Rally2-klasse, met 111 deelnemers veruit de grootste categorie, won Bruno Crivilin (Monster Energy Honda HRC) met zes tienden van een seconde voorsprong op Michael Docherty (Hero MotoSports). Kampioenschapsleider Martim Ventura werd derde op één seconde, en Preston Campbell maakte het Honda-feestje compleet met de vierde plaats op zes seconden. Voor de Braziliaan is het zijn tweede W2RC-overwinning, en Honda won de zevende Rally2-special op rij. Er rijden ook twee Nederlanders mee in de Rally2-klasse. Lars van Berkel (BAS World KTM), die in Marokko zijn rally-raiddebuut maakt, zette vroeg in de proloog nog even de snelste tijd neer. Uiteindelijk werd hij 21e in zijn klasse, op 1 minuut en 43 seconden van Crivilin. Berend de Ruiter (HT Rally Raid) eindigde als 35e in de Rally2, op 2 minuten en 43 seconden.

KTM blijft ongeslagen in proloog

Voor Sanders is het zijn 34e etappezege in de RallyGP-klasse, meldt de organisatie. Het is bovendien zijn veertigste overwinning in totaal. Voor KTM staat de teller nu op 52. Het merk won in 2026 alle vier de proloogs in het wereldkampioenschap. Eerder waren Canet in de Dakar, Sanders in Portugal en Benavides in de Desafío Ruta 40 YPF de snelste. In Marokko ging de proloog de afgelopen drie jaar wel naar Honda. Tosha Schareina won in 2023 en 2024, daarna was Brabec vorig jaar de snelste.

Schareina mikt op zege en titel

De Rallye OLA Energy du Maroc is de vierde en voorlaatste ronde van het World Rally-Raid Championship. Sanders begon aan de rally als leider, met drie punten voorsprong op Schareina. Benavides staat derde op zes punten. Schareina won de editie van vorig jaar, maar heeft sindsdien geen ronde meer gewonnen. “Ik ben blij om hier te zijn, want ik heb een goede herinnering aan mijn overwinning van vorig jaar. Nu sta ik tweede in het kampioenschap, in een goede positie”, zei de Spanjaard voor de start. Hij liet ook weinig twijfel over zijn doel. “We hebben het hele jaar tot de laatste etappe gevochten en dat wil ik in deze ronde ook. Maar uiteindelijk wil ik de overwinning en het kampioenschap, daar hebben we voor gewerkt”, zei Schareina.

Laatste Marokkaanse optreden op twee wielen voor Brabec

Voor Brabec is dit de laatste deelname aan de Rallye du Maroc op de motor. De Amerikaan eindigde hier vier keer als derde: in 2017, 2018, 2022 en 2025. Daarna richt hij zijn carrière op nieuwe uitdagingen.

Ruim 2.600 kilometer te gaan

Morgen staat de eerste etappe op het programma. In totaal leggen de motorrijders 2.637 kilometer af, waarvan 1.530 kilometer tegen de klok. Sanders jaagt in Marokko op zijn derde opeenvolgende zege van het seizoen, na Portugal en Argentinië. Vorig jaar was dit de enige ronde waarin hij niet won; hij werd toen tweede.

Sanders: “Het plan is om te winnen”

De Australiër kwam met een duidelijk plan naar Noord-Afrika. “Met een kleine voorsprong de race ingaan, is het plan om te winnen. Ik heb twee solide rondes gereden en ben weer gezond”, zei Sanders voor de start. Daarbij benadrukte hij het belang van deze ronde richting de Dakar. “De Rallye du Maroc is zeker een race die ik leuk vind: gebroken woestijn, veel sporen, lastige navigatie en lange etappes. Het is belangrijk om het hier goed te doen, want qua terrein lijkt deze race het meest op de Dakar”, zei Sanders.

FOTO: A.S.O. – Damien Saulnier

Vorige bericht

Buggyra ZM Racing stapt over op Mercedes-Benz, Martin Soltys leidt nieuw Dakar-project

Buggyra ZM Racing komt vanaf de Dakar Rally van 2027 in de truckcategorie uit met Mercedes-Benz. Het team start daarmee een nieuw rallyraidproject dat meerdere jaren moet beslaan. De samenwerking komt voort uit een langdurige relatie tussen Buggyra en Mercedes-Benz en de regionale vertegenwoordigers van het merk. Binnen het project gaat Buggyra wedstrijdversies van de Mercedes Zetros ontwikkelen en inzetten voor langeafstandsrally’s. De eerste grote doelen zijn de Dakar Rally in januari 2027 en de Africa Eco Race. Die laatste wedstrijd vindt plaats in januari en februari 2027. Het project werd op zaterdag 26 september officieel gepresenteerd in Le Mans. Dat gebeurde tijdens het weekend van de 24 Heures Camions op het Bugatti Circuit. Martin Soltys leidt de Dakar-opstelling Martin Soltys neemt de leiding van het nieuwe Mercedes-Benz-project op zich. De Tsjech nam al acht keer deel aan de Dakar Rally en behoort tot de meest ervaren coureurs van Buggyra. Onlangs werd hij bovendien benoemd tot technisch directeur voor de trucks. Zijn rallyraidervaring moet zowel het ontwikkelingswerk als het wedstrijdprogramma ondersteunen. Téo Calvet en Aliyyah Koloc vullen het team aan Naast Soltys komt Téo Calvet in actie. De Fransman werd vier keer Frans kampioen truckracen. Hij rijdt voor de Buggyra France Academy en is merkambassadeur van Daimler Truck France. Calvet deed in 2026 zijn eerste Dakar-ervaring op. Nu zet hij zijn ontwikkeling in de discipline voort binnen het nieuwe programma.  Aliyyah Koloc vervult de rol van test- en reservecoureur. Zij nam al vier keer deel aan de Dakar Rally voor Buggyra ZM Racing, in de T3- en T1+-categorie. Daarnaast heeft zij een achtergrond in het truckracen. Op vijftienjarige leeftijd reed zij haar eerste races met een truck. Voortbouwen op ervaring in het truckracen Volgens Martin Koloc, CEO van Buggyra Organization, heeft het truckracen altijd centraal gestaan binnen de organisatie. “Truckracen is sinds onze begindagen, ruim vijftig jaar geleden, een belangrijke pijler van onze raceactiviteiten. Sindsdien hebben we talloze kampioenschappen gewonnen in Europa, maar ook in China en India”, zei Martin Koloc. Hij wees ook op de ervaring van het team in de Dakar Rally. “Al meer dan tien jaar nemen we met onze trucks deel aan de Dakar Rally. In 2023 behaalden we daar de vijfde plaats in het eindklassement”, aldus Martin Koloc. De keuze voor de Zetros is volgens de CEO een logische stap. “De Zetros is een van de bekendste offroadtrucks. Daarom is het logisch om de truckexpertise van Buggyra en de Zetros samen te brengen”, zei Martin Koloc. Bij de presentatie waren onder anderen Martin Koloc, Ulrich Loebich, Calvet en Aliyyah Koloc aanwezig, laat Buggyra ZM Racing weten. Ook diverse gasten en mediavertegenwoordigers woonden de lancering bij. Volledige line-up volgt in november De volledige rijdersopstelling voor de Dakar Rally van 2027 is nog niet bekend. Buggyra ZM Racing maakt deze medio november 2026 bekend tijdens een persconferentie. Tot die tijd ligt de focus op de ontwikkeling van de Zetros voor de eerste rallyraids. Ulrich Loebich, president van Daimler Truck France, toonde zich tevreden dat de merkambassadeur van het bedrijf deze stap zet. Hij verwacht dat Calvet in de Zetros een geschikte truck heeft gevonden. “Téo is een groot kampioen die geen enkele uitdaging uit de weg gaat. Ik ben ervan overtuigd dat hij met de Mercedes Zetros een bondgenoot bij uitstek heeft”, zei Loebich.
 
Lees verder

Onze partners