Dakar Rally 2027 start in de Algarve en trekt door heel Marokko

Gepubliceerd op: 30-10-2026 10:51

De route van de Dakar Rally 2027 is bekend. De 49e editie begint op 9 januari met een proloog in Portugal. Vervolgens voert de eerste stage van Portugal naar Spanje. Daarna verhuist de karavaan voor elf etappes naar Marokko. De finish volgt op 23 januari in Marrakesh.

De rally bestaat uit een proloog en twaalf etappes. De deelnemers leggen in totaal 7.824 kilometer af. Daarvan telt 4.341 kilometer mee voor het klassement. Onderweg overnachten de deelnemers in zes verschillende bivakken. De rustdag staat gepland in Agadir. De data moeten nog worden goedgekeurd door de World Motor Sport Council van de FIA.

Eenmalige verhuizing

De verhuizing geldt alleen voor deze editie. Door recente gebeurtenissen in Saoedi-Arabië wijkt de rally in 2027 uit naar Europa en Afrika. In 2028 keert de Dakar terug naar Saoedische bodem voor de 50e editie, laat de organisatie weten. Ook de Dakar Classic, de Dakar Future Mission 1000 en het Dakar Saudi Next Gen-programma gaan mee naar Portugal en Marokko. De rally opent zoals gebruikelijk het seizoen van het FIA- en FIM World Rally-Raid Championship.

Start in het Algarve Stadium

Het startsein valt in Loulé-Faro. Daar opent het servicepark op 5 januari. Van 6 tot en met 8 januari volgen de administratieve en technische keuringen. De start vindt plaats in het Algarve Stadium, dat plaats biedt aan 30.000 toeschouwers. In april eindigde daar ook de tweede ronde van het W2RC, georganiseerd door de Automóvel Club de Portugal. Op 9 januari rijden de deelnemers de proloog. Een dag later volgt de eerste etappe. Na die etappe gaan de deelnemers naar de haven voor de nachtelijke oversteek over de Middellandse Zee naar Nador.

Van Bouarfa naar Marrakech

Op 11 januari komt de karavaan aan op het Afrikaanse continent. Vanuit Nador volgt een transfer naar het eerste Marokkaanse bivak in Bouarfa, in het noordoosten van het land. Daarna gaat de route zuidwaarts langs het Atlasgebergte. Via Zagora rijden de deelnemers naar Agadir, waar ze een dag rusten. In de tweede week trekt de rally naar de uitgestrekte woestijnen in het uiterste zuiden. Smara en de omgeving van Dakhla zijn de zuidelijkste punten van de route. Vervolgens gaat de karavaan opnieuw via Smara terug naar het noorden. Langs de Atlantische kust bereiken de deelnemers ten slotte Marrakech.

Proeven tot 500 kilometer

De organisatie heeft de route de afgelopen weken uitgezet op basis van eigen kennis en een reeks verkenningen. De meeste klassementsproeven zijn tussen de 350 en 500 kilometer lang. Directeur David Castera kondigt een compromisloze Dakar aan. “De verplaatste 49e editie van de Dakar voldoet aan de sportieve normen die er altijd de zwaarste rally-raid van hebben gemaakt. Ondanks de korte tijd die we hadden, hebben we een echte Dakar ontworpen”, zei Castera.

Volgens Castera biedt Marokko meer mogelijkheden dan eerdere evenementen in het land. “In Marokko kunnen we dankzij onze kennis van het hele grondgebied veel verder gaan dan de formats die eerder in het land zijn verreden. De deelnemers zullen het koninkrijk van de ene tot de andere kant ontdekken”, zei Castera.

Al 350 inschrijvingen

Ondanks de verhuizing staat het deelnemersveld al voor een groot deel vast. Op dit moment hebben zich 350 deelnemers ingeschreven, meldt de organisatie. De rally wordt zoals gebruikelijk uitgezonden in meer dan 190 landen. Na deze editie richt de organisatie zich op de 50e Dakar in Saoedi-Arabië.

“We zijn nu al dankbaar voor de loyaliteit van de deelnemers die massaal besluiten ons te volgen in dit nieuwe avontuur. Het avontuur gaat verder, net als de voorbereidingen op de viering van de 50e editie in Saoedi-Arabië”, aldus Castera.

Vorige bericht

Mitchel van den Brink, Francisco Barreto en Nasser Al-Attiyah aan de start van Qatar International Baja

De Qatar Motor and Motorcycle Federation (QMMF) heeft de deelnemerslijst bekendgemaakt voor de Qatar International Baja. Het evenement in Lusail wordt van 28 tot en met 31 oktober verreden. In totaal staan 37 FIA-voertuigen en 53 FIM-voertuigen aan de start De baja is de voorlaatste ronde van zowel de FIA World Baja Cup als de FIA Middle East Baja Cup. Daarnaast vormt het evenement de vijfde ronde van de FIM Bajas World Cup. Bij de auto’s hebben elf teams zich ingeschreven voor de World Baja Cup de overige deelnemers doen mee voor het regionaal kampioenschap. De deelnemers komen uit twintig landen. Negen teams rijden in de Ultimate-klasse, twaalf in de Challenger-klasse, dertien bij de SSV’s en drie in de Stock-klasse. Twee Toyota’s van SVR in de Ultimate-klasse Van de huidige top tien in de FIA World Baja Cup zijn er zes aanwezig in Qatar. Uit de top vijf van de FIA Middle East Baja Cup komen er drie naar Lusail. Twee Toyota Hilux IMT Evo’s van SVR voeren het veld in de World Baja Cup aan. De Portugezen Francisco Barreto en Paulo Fiuza delen de ene auto. De andere wagen is voor de Zuid-Afrikanen Saood Variawa en Charan Moore. Het Franse duo Lionel en Lucie Baud rijdt met de enige X-Raid Mini JCW Rally met dieselmotor. Barreto won vorig weekend de Baja Portalegre 500. Door die zege staat hij nu derde in het kampioenschap voor rijders. Alleen Dania Akeel en Mitchel van den Brink staan nog voor hem. Akeel is in Qatar niet van de partij. Van den Brink voert Challenger-klasse aan Van den Brink is de leidende rijder in de Challenger-klasse. In die klasse treft de Nederlander onder meer Hamed Al-Wahaibi uit Oman. Ook het QMMF Team is met vier rijders vertegenwoordigd. Daarnaast rijden de Qatarezen Ahmed Alkuwari en Mohammed Al-Attiyah met een Taurus. Al-Attiyah mikt op derde zege Nasser Al-Attiyah neemt dit jaar als privérijder deel aan de FIA Middle East Baja Cup. Hij rijdt samen met de Fransman Max Delfino in een MD Rallye Sport Optimus. De Qatarees pakte dit seizoen al het maximale aantal punten in Saoedi-Arabië en Jordanië. In Qatar mikt hij op een derde overwinning op rij. Daarmee wil hij ook de titel in de Middle East Baja Cup aan zijn erelijst toevoegen. SSV- en Stock-klasse Fernando Alvarez leidt in de SSV-klasse. Hij krijgt onder meer concurrentie van Mohammed Al-Marri van het QMMF Team. Ook de lokale privérijders Mohammed Al-Atteya, Abdulla Al-Khelaifi en Ghanim Al-Attiyah staan aan de start.  Abdulla Al-Rabban vertegenwoordigt Qatar in de Stock-klasse. Hij neemt het op tegen de Saoedi’s Majed Al-Thunayyan en Abdullah Al-Shegawi. Al-Thunayyan staat tweede in de stand van de FIA World Baja Cup. Klassementsleider Al-Mashna Al-Shammeri is in Qatar afwezig. Bij zijn zesde start van het seizoen heeft Al-Thunayyan genoeg aan acht punten voor de titel.  McInnes leidt bij de motoren Bij de motoren gaat juniorrijder Alex McInnes aan de leiding in de FIM Bajas World Cup. Hij heeft twee punten voorsprong op Abdulhalim Almogheera. Beide rijders komen uit voor KTM. Meervoudig titelverdediger Mohammed Balooshi staat derde in het kampioenschap. Ook Konrad Dabrowski, die het evenement al drie keer won, staat aan de start. Luc Dumore enige Nederlander bij de motoren Naast Van den Brink is Luc Dumore de enige andere Nederlander in Qatar. Hij komt uit in de motorklasse. Dumore start op een Husqvarna FE450. Aljaber aan kop bij de quads Bij de quads heeft Ahmed Aljaber zeven punten voorsprong op Hani Al-Noumesi. In het achtkoppige veld krijgen zij onder meer te maken met Abdulaziz Al-Atawi en Badr Alhamdan. Daarnaast start Abdulaziz Ahli, die vorig jaar het evenement won. Nog één ronde na Qatar Na Qatar staat in beide FIA-kampioenschappen alleen de Dubai International Baja nog op het programma. 
 
Lees verder

Onze partners