China uit route gehaald SWR 2018

Gepubliceerd op: 16-06-2018 10:08

De 2018 editie van de Silk Way Rally zou van start gaan in het Chinese Xi’An. Gisteren maaktte de organisatie bekend dat de plannen noodgedwongen gewijzigd zijn. De rally gaat nu op 21 juli van start in het Russische Astrakhan en finisht zeven dagen later in Moskou.

Het plan was dat na vijf specials in China de deelnemers met alle voertuigen door de lucht verplaatst zouden worden naar Astrakhan, om vandaar uit de vijf Russische specials te rijden. Nu blijkt dat de landingsbaan waar de grote Antonov’s 124 moeten landen niet op tijd klaar is voor deze zware toestellen en heeft de organisatie deze drastische maatregel genomen.

In september wordt een ‘Silk Way China’ georganiseerd, maar met de logistieke uitdagingen die dat met zich mee brengt is het heel erg de vraag of dat wel gaat gebeuren.

De rally start met een ‘loop’ stage rondom Astrakhan, waar de rally in de eerste edities ook door kwam. Veel zand en duinen in deze regio, maar natuurlijk niet de majestueuze duinen zoals de deelnemers zich gewenst hadden. Mammoet Rallysport en Riwald Dakar zullen in ieder geval van de partij zijn, de organisatie geeft aan dat alle deelnemers (die eerder deze week op de hoogte waren gebracht) de 100% Russische uitdaging aangaan.

2018 SILK WAY RALLY AGENDA:

· 19 en 20 juli : technische keuring in Astrakhan
· 20 juli: Start ceremonie in Astrakhan

21 juli Leg 1 : ASTRAKHAN/ASTRAKHAN
22 juli Leg 2 : ASTRAKHAN/ELISTA (MARATHON)
23 juli Leg 3 : ELISTA / ASTRAKHAN
24 juli Leg 4 : ASTRAKHAN/ASTRAKHAN
25 juli Leg 5 : ASTRAKHAN/VOLGOGRAD
26 juli Leg 6 : VOLGOGRAD/LIPETSK
27 juli Leg 7 : LIPETSK/MOSCOW – Prijsuitreiking Moskou

Terug naar overzicht

Vorige bericht

Taklimakan 2018 finish: Han Wei and Monleon claim victory

Following the cancellation of the last timed section (9) of 2018 Taklimakan Rally, the standings edited after stage 8 were approved today by the Race Director. Han Wei / Liao Min (Geely) and Armand Monleón (KTM) are the 2018 Taklimakan Rally winners. 59 cars/trucks et 11 bikes/ATVs have completed the 4765,16 kilometers of the rally designed in the Xinjiang province, in the far West of People’s Republic of China. The strong heats felt during the eight days of race, especially in the cross of Taklamakan desert, have pushed competitors and vehicles to the limits. Han Wei claims his third Taklimakan Rally victory after the 2015 and 2016 editions. With his co-driver Liao Min, the driver-manufacturer, owner of Han Wei Motorsport, formed the most consistant crew in winning four stage victories. The top 3 of car category is completed with Lu Binglong / Sha He (BAIC) ranking second, and Christian Lavieille / Jean-Pierre Garcin (BAIC), third. The French crew have done a steady race but they may regret the time lost following a light roll over in stage 1. Geely Auto Coopertires and Run Racing Motorsports went into an intense battle during the eight timed section raced. These two teams placed seven cars in the top 10 of the overall standing. Rémy Vauthier and Jean Brucy finished their first Taklimakan Rally at the fourty first position. It was not the main point for the crew of the Optimus buggy. Day after day, they enjoyed the amazing sceneries of the Xinjiang province. In the bike category, Armand Monleón, already twice titleholder, wins one more trophy. After a difficult beginning, the Spanish rider reacted swiftly to finally dominate the others riders. 2018 Taklimakan Rally is a complete success for Daming KTMR2R Rally team since three bikes of the team are in the top 3. Zhang Min is in second position followed by Zhao Hongyi. Pablo Pascual and Eric Schiano, Zongshen teammates, finished fourth and fifth, in spite of a motorbike still in development but very reliable. The Argentinian rider wins even stage 7 while Eric Schiano grabs an encouraging top 5 for his first cross-country rally in China. Final overall classification 2018 Taklimakan Rally / Car 1. Han Wei (CHN) / Liao Min (CHN), Geely, 23h53’09’’2. Lu Binglong (CHN) / Sha He (CHN), BAIC, + 2’23’’4. Zi Yungang (CHN) / Wang Zengrong (CHN), Geely, + 16’38’’5. Liu Yangui (CHN) / Hongyu Pan (CHN), BAIC, + 22’50’’41. Rémy Vauthier (CH) / Jean Brucy (FRA), Optimus, + 99h5’01’’ Final overall classification 2018 Taklimakan Rally / Motorbike 1. Armand Monleón (ESP), KTM, 25h14’41’’ 2. Zhang Min (CHN), KTM, + 1h33’33’’3. Zhao Hongyi (CHN), KTM, + 1h47’38’’4. Pablo Pascual (ARG), Zongshen, + 2h28’21’’5. Eric Schiano (FRA), Zongshen, + 4h56’18’’

Lees verder