Ronald van Loon reed een groot deel van de derde etappe van de Morocco Desert Challenge aan kop. De coureur van Oase Motorsport verloor zijn leidende positie echter door een onvindbare waypoint. Daarnaast had hij problemen met een losgeraakt onderdeel aan de voorste dynamo. Van Loon finishte uiteindelijk toch knap als derde. Lekke dynamo voor het lunchpunt De etappe was een lus rond M’Hamid en voerde deelnemers door smal, technisch terrein, duinvelden en lange snelle woestijnsecties. Van Loon nam al rond kilometer 30 de leiding. Tien kilometer voor het lunchpunt liep het mis. “We hadden een klein probleempje”, zei Van Loon na afloop. De bevestiging van de voorste dynamo was losgeraakt van het differentieel. Hierdoor ontstond een opening waaruit olie begon te lekken. Van Loon rook dat al rijdend in de auto. In plaats van zijn broodje te eten bij het lunchpunt, dichtte hij de lekkage met duct tape en plastic. “Super bush mechanic uitgehangen”, aldus Van Loon. Twee dynamo’s als redding Oase Motorsport had de auto de dag ervoor op dat punt aangepast, wat de oorzaak bleek te zijn van de loskoming. Het verlies van de voorste dynamo was overkomelijk. De auto beschikt over twee dynamo’s: één op de motor en één op de aandrijflijn. Die tweede dient als koelingsondersteuning bij hitte, met name in de duinen. Omdat het resterende deel van de etappe geen duinpassages meer bevatte, kon Van Loon de rit zonder problemen uitrijden op de overgebleven dynamo. Half uur verloren aan onvindbare waypoint Na het lunchpunt volgde een tweede tegenvaller. Een waypoint was niet te vinden. Van Loon zocht een half uur naar de juiste route. “Het plaatje in het roadbook week gewoon af van de realiteit”, legde hij uit. Alle rijders hadden moeite met dat punt, wat voor Van Loon het bewijs was dat er iets niet klopte in de roadbook. Intussen reden zijn concurrenten voorbij. Hij haakte aan in het peloton en finishte als derde. Van Loon gaf de kwestie aan bij de organisatie, maar liet in het midden of die er iets mee doet. Klassementsleider kijkt vooruit Ondanks de derde plaats staat Van Loon momenteel bovenaan het klassement. Het team gaat de dynamo-bevestiging aanpassen om herhaling te voorkomen. De onderhoudswerkzaamheden in het bivak zijn verder beperkt. Het controleren en verversen van vloeistoffen en het narekken van momentwaarden vormen de dagelijkse routine. Grote technische problemen, meldt Van Loon, zijn er nauwelijks. De Morocco Desert Challenge gaat verder en de klassementsleider heeft zijn zinnen gezet op meer.   FOTO: PHOTO VISION – JAN VAN GELDER